[汽車之家 資訊]  根據(jù)《北京市交通委關(guān)于北京市小客車合乘出行的意見(jiàn)》，自2014年1月1日起，市民合法拼車將不再被認(rèn)定為“黑車”。

●  合乘須簽合同

　　北京市交通委給出的定義：小客車合乘是指出行線路相同的人共同搭乘其中一人小客車的出行方式。按照是否分?jǐn)傎M(fèi)用分為公益型合乘和互助型合乘；按照合乘方式分為上下班通勤的長(zhǎng)期合乘和節(jié)假日返鄉(xiāng)、旅游的長(zhǎng)途合乘。

　　北京市提倡合乘各方通過(guò)簽訂合乘協(xié)議的方式明確出行線路、乘車地點(diǎn)、安全責(zé)任、費(fèi)用分?jǐn)偟雀髯詸?quán)利義務(wù)，并在合乘前進(jìn)行信息核實(shí)，確保行車規(guī)范和安全。交通部門明確規(guī)定，合乘網(wǎng)站應(yīng)當(dāng)通過(guò)提供合乘出行信息、合乘協(xié)議文本、合乘運(yùn)作流程、網(wǎng)上簽約服務(wù)、評(píng)定合乘信用等形式，為市民合乘提供指導(dǎo)和幫助。

●  合乘收費(fèi)僅含分?jǐn)傆唾M(fèi)

　　按照意見(jiàn)，小客車合乘應(yīng)當(dāng)遵循公益合乘優(yōu)先、民間互助自愿、維護(hù)合法權(quán)益、規(guī)范合乘行為、嚴(yán)禁非法運(yùn)營(yíng)的基本原則，促進(jìn)其健康發(fā)展。政府各相關(guān)部門、社會(huì)團(tuán)體、居民委員會(huì)、村民委員會(huì)和社會(huì)專業(yè)合乘組織應(yīng)當(dāng)通過(guò)各種形式積極開展小客車合乘出行宣傳活動(dòng)，宣講合乘知識(shí)，教育合乘當(dāng)事人保護(hù)自身權(quán)益、規(guī)范合乘行為、抵制非法運(yùn)營(yíng)。

　　雖然此次將合乘收費(fèi)合法化，但也明確上下班通勤合乘和節(jié)假日返鄉(xiāng)、旅游合乘各方當(dāng)事人，僅可以合理分?jǐn)偤铣?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/231/" target="_blank">里程消耗的油、氣、電費(fèi)用和高速公路通行費(fèi)用。

●  臨時(shí)拼車仍屬“黑車”

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，臨時(shí)起意的拼車，由于未簽訂合法協(xié)議，因此仍然將被視作“黑車”處理。交通執(zhí)法部門介紹，“黑車”司機(jī)與乘客互不認(rèn)識(shí)，多在車站、地鐵站等人流密集的地方出現(xiàn)并拉活兒。此類車主將面臨3000元到2萬(wàn)元不等的罰款。同時(shí)，北京市禁止合乘當(dāng)事人發(fā)布虛假信息、禁止合乘當(dāng)事人簽訂虛假陰陽(yáng)合同；對(duì)存在上述行為、以合乘名義開展非法運(yùn)營(yíng)的，由有關(guān)部門依法查處。

●  合乘費(fèi)用軟件將上線

　　根據(jù)順風(fēng)車公益活動(dòng)的一項(xiàng)私家車出行調(diào)查估算，順風(fēng)車每天可減少10%至25%的車輛。以北京500萬(wàn)輛車為例，按最低標(biāo)準(zhǔn)10%的“順風(fēng)車”比例計(jì)算，除去平均每天尾號(hào)限行的100萬(wàn)輛車，每天可有效減少40萬(wàn)輛車出行。

　　為了給合乘當(dāng)事人提供基礎(chǔ)費(fèi)用的依據(jù)，“順風(fēng)車”近期也在開發(fā)一款A(yù)PP，乘車人下載后可輸入目的地和合乘人數(shù)，軟件將自動(dòng)計(jì)算出每人應(yīng)該分?jǐn)偟馁M(fèi)用。（信息來(lái)源：北京日?qǐng)?bào) 編譯/汽車之家 曹雷）

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　　明確與黑車區(qū)別 私家車拼車意見(jiàn)將出臺(tái)
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