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奧迪quattro Laserlight概念車官圖

王寅

2014年01月02日 10:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，奧迪在美國CES電子展上發(fā)布了一款名為quattro Laserlight的概念車，該車代表了奧迪未來的發(fā)展方向。新車采用混動系統(tǒng)，并引入了最新的交互系統(tǒng)和激光大燈技術(shù)。

　　新車在Sport quattro概念車的基礎上進一步升級，配合Plasma紅色噴漆，非常動感。此外，新車的前擾流板還采用了碳纖維材質(zhì)打造。新車的車身尺寸長寬高分別為4602*1964*1386mm，軸距為2784mm，車身非常低矮。

　　新車還采用了激光前大燈，展示了奧迪在車燈技術(shù)上的最新成果。新車的大燈組集成了LED以及激光兩種技術(shù)，靠外側(cè)的是近光燈，使用了LED矩陣式大燈作為光源。靠內(nèi)側(cè)的是遠光燈，使用了激光作為光源，能夠照亮道路近500m。激光二極管不僅尺寸要遠小于LED二極管，同時照射距離是LED的2倍，亮度是其的三倍。據(jù)悉，該技術(shù)將在奧迪R18 e-tron quattro上率先使用。

　　新車的整體內(nèi)飾設計充滿科技感和運動感，奧迪表示該車的內(nèi)飾是為了駕駛者而設計。新車還采用了最新的顯示和控制系統(tǒng)，中控區(qū)域看上去非常夢幻，液晶儀表盤顯示效果出色，此外，該車還配備了最新的MMI系統(tǒng)。

　　動力方面，新車使用奧迪的e-tron技術(shù)，采用插電式混動系統(tǒng)，綜合最大功率輸出700馬力（515kW），峰值扭矩800N·m。傳統(tǒng)動力配備的是4.0TFSI 雙渦輪增壓發(fā)動機（560馬力/700N·m），電動機的輸出為150馬力（110kW）/400N·m，鋰離子電池組容量為14.1kWh。0-100km/h的加速為3.7秒，而百公里綜合的油耗僅為2.5L。傳動系統(tǒng)該車配備經(jīng)過升級的8速自動變速箱，并帶有后輪限滑差速器。（編譯/汽車之家王寅）

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