雷諾新款梅甘娜Coupe敞篷版官圖發(fā)布

周宇軒

2013年12月13日 09:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家資訊] 日前，雷諾官方正式公布了一組新款梅甘娜 Coupe敞篷版車型的官圖，新車將于2014年1月海外正式上市。而在此前的法蘭克福車展上，新款梅甘娜、新款梅甘娜Coupe等車型剛剛亮相（點(diǎn)擊查看）。

　　外觀方面，雷諾新款梅甘娜Coupe敞篷版基于普通版車型進(jìn)行打造。新車前臉采用了較粗的單橫條式中網(wǎng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，與全新造型的熏黑前大燈融為一體，整體視覺沖擊力提升很多。此外，新車霧燈格柵附近還配備了LED 日間行車燈，而敞篷的設(shè)計(jì)無疑令該車看起來更加運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾部分，新款梅甘娜Coupe敞篷版采用了三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤，整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常簡潔，其整車內(nèi)飾配色以黑色為主。此外，新車還增加了一個(gè)R-Link多媒體系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由中控臺(tái)上方的7寸液晶顯示屏控制。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，雷諾新款梅甘娜Coupe敞篷版車型預(yù)計(jì)將搭載的依舊是1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。（文/汽車之家周宇軒）

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梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.17秒	38.60米	--升
測試文章：為賽道而生雷諾梅甘娜R.S.性能測試
評(píng)測編輯-張子儀：	我喜歡梅甘娜R.S.的極端，迷戀它的駕駛樂趣，這才是對(duì)鋼炮最好的詮釋。只不過這款車在國內(nèi)實(shí)在太小眾了，以至于日后的維修保養(yǎng)會(huì)令我比較擔(dān)心。
評(píng)測編輯-張郁達(dá)：	梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位，雖然35.99萬的售價(jià)有些高昂，但是均衡的底盤設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機(jī)械式LSD，和經(jīng)過改良的麥弗遜懸架，讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內(nèi)飾有些單調(diào)，但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑?duì)于性能的渴望，再加上只有手動(dòng)擋的配置，更顯得純粹與硬派。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機(jī)器，選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒錯(cuò)。
評(píng)測編輯-羅浩：	梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車，奇怪的日常駕駛感受和出色的運(yùn)動(dòng)性能即使和高爾夫R或者�？怂筍T這樣的對(duì)手比起來也顯得挺另類的，現(xiàn)在這年頭還能如此堅(jiān)持自我的車實(shí)在是不多了，所以我愿意為此給它一個(gè)高分，但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運(yùn)。

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