碰瓷，相信很多朋友一定不陌生。隨著汽車保有量的增加，碰瓷的伎倆也不斷推陳出新。近日，本報(bào)聯(lián)合汽車之家網(wǎng)站，對(duì)3000多位車主進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，15%的車主曾遭遇“碰瓷”。

● “人體碰瓷”比例最大

　　車子拐彎，人一碰即倒，口吐鮮血，甚是嚇人——最近，發(fā)生在廣西一起“碰瓷”視頻引起網(wǎng)友的關(guān)注。在視頻中，這位“碰瓷專業(yè)戶”的演技可謂“影帝”級(jí)別。警方揭秘，這位“影帝”口中原本就含著紅色液體的膠囊。一旦與車相會(huì)，立刻倒地，并將膠囊咬破，造成“吐血”的假象。

　　“吐血膠囊”、“舊傷詐新傷”，不少司機(jī)被這樣的碰瓷方式詐騙過(guò)。在參與調(diào)查的3113位車主中，15%的車主表示，曾遭遇過(guò)碰瓷，其中大部分遇到的是“人體碰瓷”——概率高達(dá)55.8%�？磥�(lái)，中國(guó)的“碰瓷”愛(ài)好者們尤其喜歡這種低成本但高風(fēng)險(xiǎn)的方式。位列第二位的為車體碰瓷，達(dá)49.7%，第三位的為物體碰瓷，比例相對(duì)較低。

●  違章行駛的車輛碰瓷的最喜歡下手
　　
　　為什么“碰瓷”不斷上演，無(wú)辜車主不斷上當(dāng)？杭州市交警支隊(duì)一位民警表示，“碰瓷”者對(duì)于下手的車輛，是有選擇的。最大的共同點(diǎn)便是——車輛有違章行為。之前杭州就發(fā)生過(guò)這樣一起事故：一位捷達(dá)車主，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，與一位中年人擦身而過(guò)。結(jié)果中年人重重地敲打捷達(dá)車窗�！澳阕驳轿伊耍　避囍饕宦�(tīng)，壞了，趕緊下車。朝中年人一看，傻眼了：怎么那么面熟？原來(lái)，三天前，在同一個(gè)位置，這位捷達(dá)車主也被這位老兄“碰瓷”過(guò)，并被敲詐了500元。這回，騙子故技重施，卻把自己送進(jìn)了公安局。

　　交警分析，在這起騙局中，“碰瓷”者之所以屢屢得手，是因?yàn)樵谶@個(gè)路口，沒(méi)有信號(hào)燈。車輛拐彎的時(shí)候，往往看也不看就彎過(guò)去了�？墒歉鶕�(jù)交通法規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。在這個(gè)路口，一旦發(fā)生事故，基本上就是機(jī)動(dòng)車全責(zé)，這就給了“碰瓷”者一個(gè)最好的借口。
　　
　　此外，“私了”也是“碰瓷者”最喜歡的處理方式。很多人在遇到行車事故之后，第一反應(yīng)是事故不是碰瓷，但在處理事故之后仔細(xì)回味，才發(fā)覺(jué)自己的確是遭遇到了碰瓷。交警也認(rèn)為，“碰瓷”者在制造事故后，幾乎都會(huì)提出以私了的方式解決。很多時(shí)候，在車主堅(jiān)持“公了”的時(shí)候，“碰瓷”者甚至就打了退堂鼓。
　　
　　不過(guò)對(duì)于“碰瓷”，如今車主的應(yīng)對(duì)方式也理性多了。本次調(diào)查中，在問(wèn)及車主遭遇“碰瓷”后的處理方法時(shí)，67.9%的車主會(huì)打電話報(bào)警。但鑒于目前碰瓷的案例來(lái)看，車主在遭遇到此類事故時(shí)有部分身處較為偏僻的路段，而碰瓷方可能會(huì)有多名同犯，所以車主們遇到這種特殊情況時(shí)要審時(shí)度勢(shì)，找合適的機(jī)會(huì)報(bào)警。

●  行車記錄儀不讓碰瓷有機(jī)可乘
　　
　　從調(diào)查結(jié)果來(lái)看，車主們各有妙招來(lái)避免碰瓷。其中車主覺(jué)得最有用的，就是行車記錄儀——58.4%的車主會(huì)安裝行車記錄儀。其次還有：開(kāi)車前多觀察、自己不違章駕駛。

　　行車記錄儀的好處就在于能減少解釋成本，方便取證，從而使碰瓷者沒(méi)有可乘之機(jī)。而且，安裝行車記錄儀的另一好處就是能夠解決“非碰瓷”類的交通事故責(zé)任鑒定。但行車記錄儀發(fā)揮作用的前提是要確保自己不違章駕駛。所以，開(kāi)車時(shí)首先保證自己不違章駕駛，才是避免碰瓷的有效手段。
　　
　　有人說(shuō)碰瓷防不勝防，但只要開(kāi)車時(shí)注意幾點(diǎn)，首先保證自己不違章，涉及人傷事故盡量別“私了”，以及做好硬件防范的準(zhǔn)備工作，碰瓷是完全可以避免的。（來(lái)源：錢江晚報(bào)）

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