[汽車之家 資訊]  2013年11月18日，北京奔馳宣布其新發(fā)動機(jī)工廠正式投產(chǎn)。新發(fā)動機(jī)工廠位于北京亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，其一期規(guī)劃產(chǎn)能為25萬臺，未來主要投放生產(chǎn)四缸發(fā)動機(jī)M274系列，M270系列及六缸發(fā)動機(jī)M276系列。

● 北京奔馳新發(fā)動機(jī)工廠概況

　　北京奔馳新發(fā)動機(jī)工廠位于北京亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，占地總面積約450畝（約30萬平方米），由研發(fā)中心以及零部件開發(fā)中心等重要部門組成。工廠由中德雙方投資約200億人民幣組建完成，于2011年7月份舉行奠基儀式，這是奔馳汽車在德國以外地區(qū)建立的首個(gè)發(fā)動機(jī)工廠。

　　在2013年5月9日，北京奔馳新發(fā)動機(jī)工廠舉行了M274、M276發(fā)動機(jī)裝配啟動儀式。這座總面積24萬平方米的工廠，短短20個(gè)月就完成了建設(shè)。而在11月18日，我們迎來了其的正式投產(chǎn)。

『北京奔馳新發(fā)動機(jī)工廠建成模型圖』

　　北京奔馳發(fā)動機(jī)工廠共有3條機(jī)加工線、3條裝配線，一期年生產(chǎn)能力為25萬臺。下一步，這里還將建設(shè)總面積25萬平方米的二期廠房，預(yù)計(jì)到2015年，北京奔馳發(fā)動機(jī)工廠將可實(shí)現(xiàn)50萬臺的生產(chǎn)能力。今后，北京生產(chǎn)的奔馳發(fā)動機(jī)除供應(yīng)北京奔馳、福建戴姆勒工廠外，還將滿足海外出口需求。

● 投產(chǎn)發(fā)動機(jī)詳解

　　北京奔馳發(fā)動機(jī)工廠主要投產(chǎn)的是M270、M274、M276三大系列發(fā)動機(jī)，包括1.6升、2.0升、3.0升、3.5升等多款不同排量發(fā)動機(jī)。其中M276裝配線可以同時(shí)生產(chǎn)雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和混合動力發(fā)動機(jī)，而M274裝配線則能同時(shí)生產(chǎn)M270和M274發(fā)動機(jī)。

　　◆  M270：

　　奔馳代號為M270的發(fā)動機(jī)在設(shè)計(jì)之初就兼顧了橫置和縱置的布局需求，它不僅適用于MFA（橫置）模塊化平臺，并且同樣適用于MRA（縱置）模塊化平臺。該發(fā)動機(jī)分為1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

『奔馳A級搭載的動力系統(tǒng)』

　　1.6T發(fā)動機(jī)根據(jù)不同調(diào)�？煞譃榈凸β拾婧透吖β拾妫�最大功率分別為122馬力和156馬力，峰值扭矩分別為200N·m和250N·m。而2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為211馬力，峰值扭矩為350N·m，從具體參數(shù)來看，這臺2.0T與采用縱置布局的M274發(fā)動機(jī)動力調(diào)�；�本相同。未來M270發(fā)動機(jī)將搭載到國產(chǎn)全新A級、新B級、GLA、CLA等車型上。

　　◆　　M274：

　　奔馳代號為M274的發(fā)動機(jī)采用縱置布局，其實(shí)際排量為1991mL（2.0L），缸徑和行程分別為83mm和92mm，壓縮比為9.8:1。該發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓系統(tǒng)，根據(jù)調(diào)校不同，可以達(dá)到184馬力或211馬力的最大功率；峰值扭矩分別為300N·m或350N·m。未來這款發(fā)動機(jī)將搭載到國產(chǎn)全新C級、新款E級以及GLK260等發(fā)動機(jī)縱置布局的車型上。

　　◆　　M276：

　　奔馳代號為M276發(fā)動機(jī)實(shí)際上與克萊斯勒Pentastar發(fā)動機(jī)有著深遠(yuǎn)的淵源，兩款發(fā)動機(jī)基于共同平臺研發(fā)而出。奔馳方面，M276發(fā)動機(jī)為排量3.5L并具有直噴技術(shù)的6缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)經(jīng)過不同調(diào)校，最大功率分別為252馬力和306馬力，峰值扭矩為340N·m和370N·m。未來該發(fā)動機(jī)將搭載到新款E級等車型當(dāng)中。（編譯/汽車之家 王寅）

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官方信息

　　2013年11月18日，北京奔馳汽車有限公司全新發(fā)動機(jī)工廠投產(chǎn)儀式在位于北京亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的新發(fā)動機(jī)廠區(qū)隆重舉行。

　　新發(fā)動機(jī)工廠的投產(chǎn)意味著北京奔馳將實(shí)現(xiàn)從單純整車生產(chǎn)，到生產(chǎn)核心零部件，以及掌握核心制造工藝技術(shù)的本質(zhì)轉(zhuǎn)變。這對北京奔馳、北汽集團(tuán)，和北京汽車工業(yè)的發(fā)展都有著十分重要的意義。

　　此次投產(chǎn)的北京奔馳新發(fā)動機(jī)工廠是戴姆勒股份公司在全球首個(gè)海外發(fā)動機(jī)制造工廠，總面積30萬平方米，一期規(guī)劃產(chǎn)能25萬臺。新發(fā)動機(jī)工廠能夠同時(shí)生產(chǎn)雙渦輪發(fā)動機(jī)和混合動力發(fā)動機(jī)，將主要投放生產(chǎn)四缸發(fā)動機(jī)M274系列，M270系列及六缸發(fā)動機(jī)M276系列。其所生產(chǎn)發(fā)動機(jī)將匹配北京奔馳C級轎車，長軸距E級轎車，GLK級越野車及福建奔馳商務(wù)車等車型。

尖端工藝打造世界級工廠

　　北京奔馳新發(fā)動機(jī)工廠能夠獨(dú)立進(jìn)行四缸發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋及曲軸的機(jī)加工及四六缸整機(jī)發(fā)動機(jī)的裝配和測試。其所生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)將會以雙渦輪增壓、缸內(nèi)直噴分層燃燒、可變進(jìn)氣升程、可調(diào)解式油泵、智能啟停等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)高動力、低油耗和低排放的統(tǒng)一；并且能夠達(dá)到與德國本土發(fā)動機(jī)完全相同的水平。

　　北京奔馳新發(fā)動機(jī)工廠采用了梅賽德斯-奔馳最尖端的生產(chǎn)工藝。戴姆勒首個(gè)在缸蓋生產(chǎn)線上采用最新托盤的加工技術(shù)在該發(fā)動機(jī)工廠使用，可實(shí)現(xiàn)多種產(chǎn)品混線生產(chǎn)的快速切換；同時(shí)還是梅賽德斯-奔馳世界首創(chuàng)的自動化托盤存儲系統(tǒng)的首次應(yīng)用者，這一存儲系統(tǒng)所有數(shù)據(jù)都是自動寫入，最大程度地減少了人工干預(yù)，從而提高工作準(zhǔn)確性。北京奔馳新發(fā)動機(jī)工廠檢測系統(tǒng)遵循梅賽德斯-奔馳全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，采用的冷測試技術(shù)，測試節(jié)拍快，測試精度高，保證發(fā)動機(jī)的裝配質(zhì)量，并降低了生產(chǎn)成本。

　　發(fā)動機(jī)作為汽車的心臟，從機(jī)加工到裝配需要的技術(shù)難度顯然要高于其他零部件。在“做就做最好”的質(zhì)量方針下，為了保證本地化生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)能夠達(dá)到比肩國際水準(zhǔn)的品質(zhì)，北京奔馳前后共派出涵蓋管理人員、專業(yè)技術(shù)人員和一線員工在內(nèi)的118名骨干人才，前往德國培訓(xùn)，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)并掌握梅賽德斯-奔馳發(fā)動機(jī)機(jī)加工與裝配技術(shù)，并作為種子講師，回公司后開展轉(zhuǎn)訓(xùn)工作。這批經(jīng)過在德國培訓(xùn)的技術(shù)、技能骨干，不僅成為業(yè)務(wù)骨干，還成為德國文化和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)的傳播者。

綠色制造彰顯企業(yè)社會責(zé)任

　　除了先進(jìn)的生產(chǎn)工藝外，“綠色制造”也是北京奔馳新發(fā)動機(jī)工廠的一大亮點(diǎn)，本次新發(fā)動機(jī)工廠建設(shè)過程中的多項(xiàng)環(huán)境保護(hù)新技術(shù)和設(shè)施的應(yīng)用，都走在了行業(yè)的前列。

　　北京奔馳新發(fā)動機(jī)工廠建設(shè)在機(jī)加工廢氣凈化系統(tǒng)中加裝了“熱回收箱”設(shè)備，這在國內(nèi)機(jī)械加工行業(yè)里尚屬首次。這個(gè)投資不菲的設(shè)備不僅實(shí)現(xiàn)了加工過程中，對油霧等廢氣的過濾回收，而且通過熱轉(zhuǎn)換器，變廢為寶，將廢氣轉(zhuǎn)化為熱能，對冬季室內(nèi)送風(fēng)進(jìn)行預(yù)熱，收到節(jié)能減排的雙重效果。

　　在工廠建設(shè)過程中，最先進(jìn)行施工的乳化液封閉式集中供液基礎(chǔ)建設(shè)，不僅可以減少乳化液的揮發(fā)，還能同時(shí)實(shí)現(xiàn)乳化液再生循環(huán)，使乳化液的使用壽命延長2至3年，從根本上減少乳化液的排放。此外，日處理能力為700噸的兩級污水處理設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了中水回用于循環(huán)系統(tǒng)補(bǔ)水或生活用水。這一切無不體現(xiàn)了北京奔馳努力爭做高端制造業(yè)綠色標(biāo)桿的實(shí)際行動。

高屋建瓴展現(xiàn)國際化戰(zhàn)略

　　2008年，北京奔馳在第一個(gè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期明確提出了“成為國內(nèi)高端轎車品牌標(biāo)桿企業(yè)”的目標(biāo)，2009年首次實(shí)現(xiàn)盈利后，厲兵秣馬、厚積薄發(fā)的北京奔馳在2010年又給自己提出了“成為走向世界的、國際化的中國高端汽車品牌標(biāo)桿企業(yè)”的目標(biāo)。

　　在“抓當(dāng)前，謀長遠(yuǎn)”的理念指導(dǎo)下，北京奔馳在快速穩(wěn)健提高經(jīng)營水平的同時(shí)，積極謀劃中長期發(fā)展戰(zhàn)略。2011年，《北京奔馳發(fā)動機(jī)工廠、研發(fā)中心和新項(xiàng)目投資框架協(xié)議》在德國簽約，同年北京奔馳發(fā)動機(jī)工廠項(xiàng)目在中國奠基。這標(biāo)志著北京奔馳實(shí)施“十二五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的良好開端。有了高屋建瓴的經(jīng)營戰(zhàn)略，北京奔馳的奮斗方向更加清晰明確；企業(yè)堅(jiān)定的執(zhí)行力，讓“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃在2013年中綻放碩果累累。3月，北京奔馳MRA-I總裝廠正式竣工投產(chǎn)，這個(gè)“戴姆勒公司全球最大總裝廠”將大幅提升北京奔馳產(chǎn)能。4月，新發(fā)動機(jī)工廠第一根試生產(chǎn)曲軸順利下線；5月，新發(fā)動機(jī)裝配線開始試裝配；7月，新發(fā)動機(jī)第一個(gè)試生產(chǎn)缸蓋順利下線；11月，新發(fā)動機(jī)工廠正式投產(chǎn)。各項(xiàng)目平臺的建設(shè)帶來規(guī)模化生產(chǎn)制造；而精益制造水平與核心加工工藝的結(jié)合，則助力北京奔馳企業(yè)核心競爭力再上一個(gè)臺階。

　　近年來，北京汽車集團(tuán)與戴姆勒股份公司展開了一系列具有全球戰(zhàn)略意義的合作。北京奔馳發(fā)動機(jī)工廠作為雙方戰(zhàn)略合作的第一個(gè)落地項(xiàng)目，開啟了汽車合資的一個(gè)全新時(shí)代，預(yù)示著兩大集團(tuán)全方位、更深入、更廣泛、多層次的戰(zhàn)略合作正在開始。

　　今日的北京奔馳，在北京汽車工業(yè)集團(tuán)化戰(zhàn)略的大目標(biāo)、大手筆引領(lǐng)下，不僅是一個(gè)不斷取得突破的合資企業(yè)，更是中國車企的新標(biāo)桿。未來，憑借著睿智進(jìn)取的決策氣質(zhì)、自強(qiáng)不息的拼搏精神和不斷提升的競爭實(shí)力，北京奔馳必將把世界級汽車企業(yè)的宏偉藍(lán)圖進(jìn)一步展現(xiàn)給世人。

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