2013廣州車展：斯巴魯2014款傲虎發(fā)布

王寅

2013年11月21日 12:42 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在2013廣州車展上，斯巴魯2014款傲虎正式發(fā)布，新車相比現(xiàn)款在售車型有些小變化。

　　2014款傲虎包括2.5i雅尚精英版、2.5i雅尚智能版、2.5i雅尚運動版、2.5i雅尚尊貴版、3.6R豪華版、3.6R豪華導航版六個車型，其中的 2.5i車型均為今年推出的特別版車型。

　　配備音響-導航系統(tǒng)，以及銀色后視鏡、大型銀色車頂行李架、多種風格的內(nèi)飾裝飾條、17英寸深色鋁合金輪轂等多種外觀。

　　動力方面，2014款傲虎將依然搭載2.5L和3.6L發(fā)動機，2.5L發(fā)動機最大功率輸出分別為173馬力，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。3.6L發(fā)動機最大功率輸出260馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是5速自動變速箱。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　成都車展：新款傲虎售29.98-43.98萬元
　　//m.bjhplwc.com/news/201208/388298.html

文章標簽：新車首次發(fā)布

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評測編輯-：	全新傲虎在內(nèi)飾科技感、行駛品質(zhì)上有一定提升，四驅(qū)和通過能力都是斯巴魯品牌一貫的高水準，但在30多萬的價位上這個動力表現(xiàn)很難令人滿意，另外就是即便頂配車型配置也依然有一些缺失。
評測編輯-張益嘉：	全新一代傲虎有兩點讓我印象深刻，一個是車機系統(tǒng)可以和車輛互動，并且功能十分全面；另一個是更有韌性的底盤調(diào)校。當然在動力上確實是一個短板，如果海外版2.4T發(fā)動機的引入或許會有明顯改觀，但價格勢必也會水漲船高。
評測編輯-李喬辰：	傲虎的駕駛感受并沒有像車身尺寸所呈現(xiàn)的那般笨重，還是有一定靈活性在的，另外底盤調(diào)校和隔音表現(xiàn)我也比較滿意。只是定價和進口身份注定了它是屬于小部分人的心頭好。

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評測編輯-張益嘉：	如果單聊產(chǎn)品力的話，斯巴魯傲虎確實是一款還不錯的車，但如果橫向?qū)Ρ葋砜�，不論是外觀內(nèi)飾的質(zhì)感，還是動力系統(tǒng)的表現(xiàn)，傲虎的競爭力都不強，新款傲虎趕緊來中國吧。
評測編輯-李喬辰：	水平對置發(fā)動機可以有效降低車輛重心，在激烈駕駛的時候可以給駕駛者更強的信心。傲虎雖然被分到了中型SUV的類別中，但實際上它是一輛跨界車，在駕控感受上會比正統(tǒng)的SUV表現(xiàn)更好。
評測編輯-：	如果把傲虎歸結(jié)為跨界車的話，那它應該是國內(nèi)在售車型中最便宜的四驅(qū)旅行跨界車，雖說是最便宜的，但價格也要到30萬左右了，而其動力和車內(nèi)質(zhì)感很難支撐起這個價格。

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評測編輯-羅浩：	這款車各方面我都滿意，只是2.5L動力略顯平庸，挺好的底子，有錢還是買2.0T的吧！為了情懷。
評測編輯-張子儀：	傲虎的操控性給我留下了很深的印象，它應該算是同級別里操控最好的車型了吧！如果能更強化一下運動風格，應該是挺有個性的車型。
評測編輯-劉昱昕：	傲虎很好的滿足了那些糾結(jié)于轎車和SUV的消費者的需求，2.5i動力對于一般家庭來說也夠了，其實總的來說是個很實用的車型，只是斯巴魯較高的保養(yǎng)維修成本對于務實家庭來說是個小阻礙。

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