[汽車之家 資訊] 近日,海外媒體曝光了之前在法蘭克福車展首發(fā)的標(biāo)致208混動版概念車(全稱為208 Hybrid FE Concept)的動力信息。該車將搭載1.2L VTi三缸發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī),車身經(jīng)過輕量化處理,百公里綜合油耗為2.1L。
據(jù)悉,為了實(shí)現(xiàn)二氧化碳排量低于49g/km的目標(biāo),該車采用了復(fù)合材料的車身面板、碳纖維材質(zhì)的部件、聚碳酸酯材質(zhì)的擋風(fēng)玻璃和輕量化的懸掛系統(tǒng)。相較于普通版標(biāo)致208,該車的重量下降了20%。此外,標(biāo)致208混動版還配備了符合空氣動力學(xué)的前進(jìn)氣格柵,后擾流板以及專門針對新能源汽車研發(fā)的米其林低滾阻輪胎。這些使得該車的阻力系數(shù)小于0.25。
動力方面,該車搭載一臺1.2L VTi三缸汽油發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī),配備鋰電池組。這款1.2L發(fā)動機(jī)的最大功率為68馬力(50kW),電動機(jī)的最大功率為40馬力(30kW)。據(jù)外媒報(bào)道,標(biāo)致208混動版的百公里綜合油耗為2.1L,二氧化碳排放量為46g/km,從0-100km/h的加速時(shí)間可以控制在8秒以內(nèi)。(信息來源:WORLDCARFANS,編譯/汽車之家 孫羽)
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法蘭克福車展:標(biāo)致208混合動力版發(fā)布
//m.bjhplwc.com/news/201309/610942.html
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