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廣州車展上市 朗行運(yùn)動版實(shí)車圖曝光

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們獲得了一組上海大眾朗行運(yùn)動版車型的實(shí)車圖,據(jù)之前消息,該車將會在11月開幕的廣州車展正式上市。(圖片來源:網(wǎng)易汽車)

汽車之家

『日前曝光的上海大眾朗行運(yùn)動版實(shí)車』

  從實(shí)車圖來看,朗行運(yùn)動版車型的車前臉造型與朗逸運(yùn)動版車型極為相似,雙橫輻式前進(jìn)氣格柵配合黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì),底部保險(xiǎn)杠改為分體式風(fēng)格,霧燈區(qū)域增加裝飾線。

汽車之家

『日前曝光的上海大眾朗行運(yùn)動版實(shí)車』

  動力方面,基于運(yùn)動版車型的定位,我們猜測這款車將搭載的是一臺1.4T發(fā)動機(jī),其最大功率為131馬力,峰值扭矩為225N·m。傳動方面,與之匹配的是5速手動或7速雙離合變速箱。(編譯/汽車之家 曹雷)

  更多文章閱讀:

  朗逸運(yùn)動版等 上海大眾三款新車官圖
  //m.bjhplwc.com/news/201310/645122.html

文章標(biāo)簽: 國內(nèi)諜照
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    測試文章:動力不會讓你失望 測試大眾朗行180TSI
    評測編輯-朱力神:

    1.2T發(fā)動機(jī)實(shí)際表現(xiàn)并沒有因?yàn)榕帕康目s小而明顯降低,動力在需要它的時(shí)候還是能夠及時(shí)出現(xiàn)的,應(yīng)付日常的駕駛基本不會有太大的問題。目前僅提供舒適版一款車似乎只是上汽大眾的一種嘗試,希望未來在這一排量級別中能夠提供更豐富的配置。

    評測編輯-盛元珺:

    朗行180TSI搭載的這套1.2T動力系統(tǒng)是這款發(fā)動機(jī)的低功率版,雖然如此,但在城市路況中實(shí)際的表現(xiàn)并沒有讓人失望。在炎熱的氣候中,我們試駕時(shí)也將空調(diào)保持在開啟狀態(tài),最終實(shí)測7.3升/100km的油耗成績也在合理范圍內(nèi)。

    評測編輯-祁子鑫:

    朗行180TSI舒適版給人整體的感覺仍然是一臺注重舒適性的緊湊型車,與朗逸相比,它還提供了寬敞的儲物空間,實(shí)用性不錯(cuò)。動力表現(xiàn)自然是這款車的關(guān)注重點(diǎn),最大功率110馬力的發(fā)動機(jī)在市區(qū)道路中并沒有孱弱的跡象,在走走停停的路況中,變速箱也沒有明顯頓挫感。如果只是為了滿足日常代步的話,買它還是比較合適的。

  • 朗行 2013款 1.4TSI 自動豪華型 閱讀測試文章
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    測試文章:大空間兩廂車 測試上海大眾朗行1.4TSI
    評測編輯-梁。

    以目前市場上的兩廂車產(chǎn)品來看,朗行的空間以及裝載能力都是最好的,幾乎沒有誰能和他相抗衡,可以說上海大眾把握市場需求非常準(zhǔn)確。另外配置上也挺吸引人,11-16萬的價(jià)格也不算貴,那些喜歡兩廂緊湊型車的朋友可以關(guān)注一下了。

    評測編輯-胡正暘:

    說是兩廂,其實(shí)小旅行車更貼切一些。舒適配置、安全配置都還不錯(cuò),主要是在兩廂車?yán)锟臻g夠大,賣點(diǎn)有了,這點(diǎn)我認(rèn)為做得比朗逸更好,所以這次給8分,比朗逸多1分。

    評測編輯-羅浩:

    朗行綜合表現(xiàn)跟朗逸沒什么區(qū)別,后備廂空間確實(shí)大了不少,實(shí)用性有很大提高,不過這價(jià)格也跟著水漲船高,頂配車型價(jià)格超過16萬看著著實(shí)有點(diǎn)嚇人,不過1.6L低配車型的價(jià)格還是可以接受的。

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朗行 2014款 1.6L 自動運(yùn)動版

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