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英菲尼迪(進口)-英菲尼迪QX60(進口)
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油耗9L/100km 混動英菲尼迪QX60將進口

章寧
2013年10月25日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前，我們從英菲尼迪官方獲悉，英菲尼迪QX60 Hybrid混動版未來將會進口國內。預計新車將會于2014年引入。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪QX602014款 Hybrid

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　　QX60 Hybrid混動版實際上就是之前的英菲尼迪JX系列的混動版車型，由于英菲尼迪已經(jīng)在國內更改了產品命名，所以JX系列更名為QX60系列（查看新命名規(guī)則）。

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　　動力方面，QX60 Hybrid混動版搭載由2.5L機械增壓汽油發(fā)動機和一個15kW的電動馬達組成的混合動力系統(tǒng)，其總最大綜合功率為250馬力，總最大扭矩為329N·m。與發(fā)動機匹配的是CVT變速箱。據(jù)之前英菲尼迪官方提供的信息，該車的百公里油耗為9L，比3.5L V6車型燃油經(jīng)濟性提高了24%。（編譯/汽車之家 章寧）

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文章標簽： 新產品計劃
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      測試文章：顧家好男人 測試英菲尼迪QX60混動版
      評測編輯-侯云峰：

      駕乘舒適、油耗低、動力夠用，QX60是輛非常均衡的車，除了剎車較差之外幾乎沒缺點。不過要讓我選的話兩驅版就夠了。
      評測編輯-鄭宇：

      英菲尼迪QX60很清楚自己是什么定位，所以在乘坐舒適性和駕駛舒適性方面都有不錯的表現(xiàn)。另外動力和油耗水平也令人印象深刻。不過作為一款7座中大型SUV，有限的第三排乘坐空間并不能令人滿意，此外剎車成績實在拿不出手。
      評測編輯-苑璐：

      QX60雖然車身尺寸比較大，但開起來并不會有這種感覺，2.5T發(fā)動機在動力輸出方面的表現(xiàn)還是很不錯的�？臻g和舒適性也是它的優(yōu)勢，乘坐感受非常舒適，懸架對路面散碎顛簸的過濾比較徹底，對于7座SUV來說是個不錯的選擇。
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