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北京重污染日或?qū)嵭袡C動車單雙號限行

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  北京正在制定《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》。今后,北京將采取單日和多日重污染綜合分級方式,發(fā)布空氣重污染預(yù)警,并將加大最高預(yù)警級別的強制性減排和健康防護提醒措施。市政府日前召開專題會議,聽取關(guān)于制定《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》情況的匯報。

汽車之家

  應(yīng)急預(yù)案將征求社會意見

  此次制定的預(yù)案完善了應(yīng)急管理機制,空氣重污染應(yīng)急納入全市應(yīng)急體系統(tǒng)一管理。同時,提高了預(yù)警分級的科學(xué)性和規(guī)范性,采取單日和多日重污染綜合分級的方式。預(yù)案中還強化了應(yīng)急響應(yīng)措施,重點加大最高預(yù)警級別的強制性減排和健康防護提醒措施。此外,預(yù)案規(guī)范了空氣重污染預(yù)警指令發(fā)布程序,由市應(yīng)急委和指揮部負責(zé)預(yù)警發(fā)布與解除的指令下達。正在制定的應(yīng)急預(yù)案將征求人大代表、政協(xié)委員和社會各界的意見,并按相關(guān)程序發(fā)布。

  PM2.5指標(biāo)將公布考核結(jié)果

  會議要求,要著眼落實好今冬以及明年的大氣污染防治工作,切實加大執(zhí)法力度,力爭今冬空氣質(zhì)量有所改善。此外,抓緊制定2014年度目標(biāo)任務(wù)及措施,要嚴格考核問責(zé),把PM2.5指標(biāo)作為經(jīng)濟社會發(fā)展的約束性指標(biāo),向社會公布考核結(jié)果,對工作落實不力的嚴格追究責(zé)任。

  措施

   重污染日將限制施工行為

  城管將加大污染源執(zhí)法檢查頻次

  據(jù)新華社電 記者昨日從北京市城管執(zhí)法部門獲悉,北京市在遭遇重污染天氣時,將采取加大污染源執(zhí)法檢查頻次、限制施工行為等應(yīng)急措施。

  北京市城管執(zhí)法局負責(zé)人說,按照《北京市城市管理綜合行政執(zhí)法局空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》要求,城管部門將空氣重污染分為四個預(yù)警響應(yīng)級別。當(dāng)遭遇重污染日時,城管執(zhí)法部門將合理調(diào)配執(zhí)法力量,在確保街面環(huán)境秩序良好的基礎(chǔ)上,加大對揚塵、遺撒、露天焚燒(垃圾、樹葉、秸稈)、露天燒烤以及經(jīng)營性燃煤等污染源執(zhí)法檢查頻次,加強施工工地揚塵防控;必要時,將要求轄區(qū)施工工地停止土石方作業(yè),停止建筑拆除工程,停止渣土車、砂石車等易揚塵車輛運輸。

  目前,北京市各級城管執(zhí)法部門均將結(jié)合轄區(qū)實際情況,制定本單位的重污染日應(yīng)急工作預(yù)案。

    焦點1 重污染日機動車單雙號限行

  北京市發(fā)布的清潔空氣5年計劃提出,要將空氣重污染應(yīng)急納入全市應(yīng)急體系統(tǒng)一管理。在預(yù)警分級方面,將采取單日和多日重污染綜合分級的方式。

  中國氣象局此前表示,京津冀及周邊地區(qū)重污染天氣預(yù)警等級,將參照國務(wù)院應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)等級劃分為III級、II級、I級預(yù)警,I級為最高級別。經(jīng)預(yù)測,當(dāng)?shù)丶壖耙陨铣鞘锌諝赓|(zhì)量指數(shù)連續(xù)3天大于200小于300、大于300小于500及1天以上大于500時,將分別發(fā)布III級、II級、I級重污染天氣預(yù)警。

  市環(huán)保局相關(guān)負責(zé)人表示,正在修訂的應(yīng)急方案加大了力度,更注重可操作性。修訂的內(nèi)容將增加持續(xù)重污染的應(yīng)急措施,包括機動車單雙號限行、重點排污企業(yè)停產(chǎn)減排、土石方作業(yè)和露天施工停工、中小學(xué)校停課以及可行的氣象干預(yù)等應(yīng)對措施。

  據(jù)了解,新修訂的《空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》將在年底前出臺。

  中科院大氣物理研究所研究員王庚辰認為,修訂的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該強化跟周邊地區(qū)聯(lián)防聯(lián)控的內(nèi)容,并且對國企應(yīng)該加大控制力度,在重污染天時,國企應(yīng)該帶頭減排。

  【建議】

  單雙號限行應(yīng)提前數(shù)日告知

  針對重污染天機動車單雙號限行,有交通專家擔(dān)心不易操作,因為一定要提前數(shù)天甚至一周對公眾進行限行告知,但以目前的氣象監(jiān)測預(yù)報水平,是否能在提前數(shù)天的情況下,準確判斷實行單雙號限行當(dāng)天的氣象狀況。

  北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授謝紹東認為,根據(jù)目前北京的情況,至少提前3天告知公眾單雙號限行的信息應(yīng)該問題不大。即如果明后天將出現(xiàn)重污染,要啟動單雙號限行,市民今天就應(yīng)該知道情況。

  限行是否應(yīng)該劃定某個區(qū)域,謝紹東說,因為空氣是流動的,如果北京出現(xiàn)了重污染天,要啟動單雙號限行,就應(yīng)該全市范圍限行。

  謝紹東舉例說,為何國慶期間市區(qū)車輛少了,污染依然嚴重。因為周邊高速公路依然擁堵,車的活動量比平時還多,只要活動多,就會排放多,空氣是流動的,所以污染相較工作日并未減輕。

  焦點2 應(yīng)急預(yù)案將及時調(diào)整防誤判

  北京市氣象臺臺長喬林表示,污染涉及兩個方面,一是污染源,一是氣象條件。對重污染天的監(jiān)測和預(yù)警,需要環(huán)保和氣象部門共同來做。環(huán)保部門負責(zé)污染物的監(jiān)測預(yù)警及其動態(tài)趨勢分析,氣象部門負責(zé)空氣污染氣象條件等級預(yù)報和霧霾天氣監(jiān)測預(yù)警。

  從今年9月1日起,北京氣象部門已正式開展空氣污染氣象條件預(yù)報工作,為政府和環(huán)境保護部門應(yīng)對重污染天氣提供決策支撐。目前,氣象部門每天下午通過微博發(fā)布第二天污染物擴散氣象條件等級預(yù)報。

  若因誤差出現(xiàn)誤判怎么辦?喬林表示,重污染天的預(yù)警氣象和環(huán)保部門會共同討論來確定。將來要提高預(yù)警能力,盡量減少不準確的預(yù)報和預(yù)警信息。另外,預(yù)報畢竟不會百分之百準確,對不同的時效,程度也不一樣,將來會滾動地制作發(fā)布,提供及時的預(yù)報和預(yù)警信息,應(yīng)急預(yù)案也會做出相應(yīng)的更新調(diào)整。

  市環(huán)保局相關(guān)負責(zé)人表示,應(yīng)急預(yù)案出臺后,可能在預(yù)判未來兩三天有重污染天時,就啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。相對于重污染日,應(yīng)急預(yù)案啟動的時間越提前越好。

  【建議】

  應(yīng)急預(yù)案不應(yīng)該“一刀切”

  謝紹東認為,應(yīng)急預(yù)案不應(yīng)該“一刀切”,應(yīng)該根據(jù)污染程度來分級采取措施,詳細規(guī)定什么樣的情況下采取什么措施,相應(yīng)的要控制哪些污染源,并事先告知民眾。比如空氣質(zhì)量指數(shù)在200-300之間時,先控制在經(jīng)濟上沒多少損失的污染源。這些排放對污染有多大貢獻,會降低多少排放量,都需要計算。這些應(yīng)急措施運行一兩年后,可以進行評估,再篩選出比較有效和科學(xué)的措施。

  王庚辰表示,根據(jù)現(xiàn)在的預(yù)報水平,提前三天進行預(yù)警應(yīng)該問題不大,提前太多不太可能,“真正出現(xiàn)了重污染再啟動應(yīng)急預(yù)案肯定會有效果,不會再加重污染或在一定程度上減輕污染。提前啟動效果更好,但肯定有難度,涉及停產(chǎn)和停業(yè),一旦預(yù)報錯了影響面比較大,所以會比較慎重!保ㄐ畔碓矗盒戮﹫螅

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