年底上市國產(chǎn)馬自達ATENZA高低配曝光

興珉

2013年10月05日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日，我們獲得到一組國產(chǎn)馬自達 ATENZA的低偽裝諜照，其中包括有不同配置的車款。根據(jù)之前消息，國產(chǎn)ATENZA正式發(fā)布后會有新的中文名，預計新車會在年底上市銷售。

　　通過諜照來看，這款ATENZA已經(jīng)貼有“一汽轎車馬自達”的標識，由此推測其正是未來將推出的國產(chǎn)版本，外觀方面與海外版車型沒有太大區(qū)別，內(nèi)飾也沿用了簡約動感的設(shè)計風格，另外從圖片中可以發(fā)現(xiàn)，這款測試車使用了大尺寸的液晶屏和黑色真皮座椅等配置。

　　從另外兩張諜照中我們看到，白色的國產(chǎn)ATENZA并沒有配備大燈清洗這項配置，另外一張內(nèi)飾也能看出，其并沒有配備液晶屏，座椅也改為織物材質(zhì)，由此猜測它們應該是低配版本。

　　動力方面，國產(chǎn)ATENZA將配備2.0L和2.5L SKYACTIV-G創(chuàng)馳藍天發(fā)動機。其中2.0L發(fā)動機最大功率155馬力，最大扭矩為200N·m。而2.5L發(fā)動機的最大功率則為196馬力，最大扭矩為252N·m。（編譯/汽車之家興珉）

更多閱讀：

　　驚艷而脫俗日本試駕馬自達ATENZA 2.5L
　　//m.bjhplwc.com/drive/201309/625330.html

查看同類文章：: 國內(nèi)諜照

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.27秒	38.96米	7.11升
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評測編輯-張子儀：	馬自達阿特茲是一款更注重駕駛樂趣的中型車，即使是2.0L車型在加速測試中都能夠跑出9.27秒的成績，所以對于日常使用來說，2.0L排量已經(jīng)足夠，而且它的油耗也低得驚人。不過相比2.5L車型，2.0L發(fā)動機在日常駕駛過程中換擋比較頻繁，會犧牲一定舒適性。
評測編輯-劉昱昕：	我給2.5L的阿特茲打了9分，按理說2.0L車型應該會略低于這個分數(shù)。不過在同級別、同價位的2.0L中型車中，它確實是很吸引我而且較全面的一個選擇，所以我依然給它9分的高評價。好看、好開、省油，很不錯。
評測編輯-胡正暘：	2.0升車型的動力總成在節(jié)油方面有更突出的表現(xiàn)，我們在油耗測試中發(fā)現(xiàn)如果路況很堵的話，2.0升比2.5升省出不少油，百公里油耗差接近兩升。如果您主要為了上下班代步，還是2.0升版本更合適。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.14秒	39.32米	7.69升
測試文章：重在駕駛感受測試國產(chǎn)馬自達ATENZA
評測編輯-張子儀：	2.5L阿特茲無論在動力、操控還是油耗方面均有著上佳表現(xiàn)，這是一款日常試駕輕松舒適，激烈駕駛又充滿樂趣的中型車。除此之外，2.5L車型在配置方面也比2.0L車型有所升級，特別是那個19英寸輪圈在同級別中十分罕見。如果內(nèi)飾檔次感能夠再提升一些的話，那么它將變得更加完美。
評測編輯-劉昱昕：	最新一代馬自達6 阿特茲擁有很強的產(chǎn)品競爭力，動感的設(shè)計讓人第一眼看到就很心動，實際駕駛后，出色的操控感也討人喜歡。創(chuàng)馳藍天的一系列技術(shù)讓車輛擁有很好的性能和不錯的油耗，后排空間不大算是一個小遺憾吧。
評測編輯-胡正暘：	兼顧駕駛樂趣和環(huán)保能力，阿特茲無疑是本年度最具創(chuàng)新意的中型車，我們都沒有想到它的動態(tài)表現(xiàn)能如此動人。車身是個弱勢環(huán)節(jié)，內(nèi)飾檔次感沒有達到預期，這很可能影響到一部分值在4S店展廳看車的、不太了解車的客戶。

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