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東南汽車-V5菱致

成都車展：東南V5菱致1.5T正式發(fā)布

汽車之家評測編輯
 2013年08月30日 09:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  2013成都車展已經(jīng)正式開幕，本次車展上，東南汽車正式發(fā)布了V5菱致1.5T車型，這款車有望于2013年內(nèi)上市。

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『東南V5菱致1.5T』

　　外觀方面，V5菱致1.5T車型相比已經(jīng)上市的1.5L車型造型略有變化，新車針對前大燈、中網(wǎng)進(jìn)氣格柵、霧燈、前保險杠下方格柵等位置進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，并在車身側(cè)面增加了一個進(jìn)氣口。尾部方面，V5菱致1.5T車型則增加了一個“Turbo”標(biāo)識。內(nèi)飾方面，新車則采用了全黑的內(nèi)飾配色，相比目前1.5L車型的黑米雙色配色，更加偏向運動風(fēng)格。

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『東南V5菱致1.5T』

　　動力系統(tǒng)方面，V5菱致1.5T車型搭載的是一臺1.5升渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機最大輸出功率為141馬力，峰值扭矩為210牛·米，傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或CVT變速箱。（文/汽車之家 周宇軒）

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　　將年內(nèi)上市 東南V5 1.5T車型諜照曝光
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      評測編輯-鄭宇：

      V5菱致是同級別中比較少有的抱有堅定運動設(shè)計取向的車型，這方面表現(xiàn)令人印象深刻。不過對于日常駕駛來說，人性化設(shè)計、乘坐舒適性都是它的不足之處。
      評測編輯-李偉龍：

      V5菱致的確有一副好底子，不過即便如此也無法彌補做工以及配置方面的劣勢，要想發(fā)揮這款車的真正實力，東南汽車還是需要多從消費者的角度考慮，改善細(xì)節(jié)做工，提升配置水平。

      評測編輯-侯云峰：

      V5菱致油耗夠低、坐著夠舒服、空間也還可以，對于一輛家用車來說，這些就夠了。雖然它有著挺運動的外觀，但開起來和運動性沒什么關(guān)系，老老實實代步就好。
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      9.29秒的百公里加速成績，以及手感出色的6MT變速箱都是它最吸引人的地方，只不過相比之前的1.5L車型，動力的提升不算明顯，性價比略低。
      評測編輯-梁�。�

      東南V5主打的是運動風(fēng)格，手動擋車型變速箱是個亮點，手感很好。1.5T發(fā)動機讓它擁有了9.29秒的加速成績，也是相當(dāng)不錯了，不過相比之前的1.5L自然吸氣車型，增加一個渦輪的效果似乎沒有預(yù)想的那么好。
      評測編輯-羅浩：

      東南旗下的車型有一個特點，就是動力系統(tǒng)的表現(xiàn)不錯，開起來很順手，但是在細(xì)節(jié)做工方面還需要進(jìn)一步加強，而且價格方面也沒有什么優(yōu)勢。
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      評測編輯-梁�。�

      V5菱致依然延續(xù)著出色的運動基因，扎實的底盤調(diào)校，出色的變速箱手感，良好的動力表現(xiàn)，在同價位產(chǎn)品當(dāng)中絕對是數(shù)一數(shù)二的。不過面對現(xiàn)在競爭對手各種增壓發(fā)動機與雙離合變速箱，我們還是更期待V5菱致1.5T車型的表現(xiàn)。
      評測編輯-胡正暘：

      跟海馬福美來類似，同級別中少見的優(yōu)秀操控表現(xiàn)，但V5菱致配置有不少亮點，這可比福美來強不少。裝配工藝得加把勁，內(nèi)飾有些地方接縫可不窄。
      評測編輯-羅浩：

      V5菱致給人的最深印象是動力表現(xiàn)很令人滿意，多媒體交互系統(tǒng)是亮點，問題是裝配工藝沒有提高，這一點很可能影響消費者的購車心情，急需改進(jìn)。
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