預(yù)售20萬左右哈弗H8官方暫定12月上市

興珉

2013年07月30日 11:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家資訊] 針對近期網(wǎng)絡(luò)中對于哈弗H8上市日期和售價(jià)的消息，長城汽車近日發(fā)布聲明，稱官方還未最終確定哈弗H8的上市日期，但目前暫定在今年12月份上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在20萬元左右。

　　根據(jù)之前的消息，哈弗H8長寬高分別為4806/1975/1794mm，軸距達(dá)到2915mm。此外，該車還采用承載式車身結(jié)構(gòu)，而懸架方面則采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿結(jié)構(gòu)。

　　配置方面，哈弗H8全系有望標(biāo)配無鑰匙啟動(dòng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等。該車上市后或推出共6款車型，根據(jù)配置不同，具有都市型、精英型、尊貴型，并分為兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型。

　　動(dòng)力方面，哈弗H8初期將投放的是搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為218馬力，峰值扭矩為324N·m，傳動(dòng)方面與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱。此外，根據(jù)之前報(bào)道，哈弗H8后期還有搭載3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型供消費(fèi)者選擇，其最大功率為333馬力，峰值扭矩達(dá)到480N·m，傳動(dòng)方面與之匹配的是來自ZF的8速自動(dòng)變速箱。（編譯/汽車之家興珉）

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　　實(shí)實(shí)在在的大家伙高環(huán)賽道試乘哈弗H8
　　//m.bjhplwc.com/drive/201306/543010.html

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哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.90秒	40.48米	--升
測試文章：有資本挑戰(zhàn)合資對手測哈弗H8 2.0T+6AT
評測編輯-劉昱昕：	自主品牌中不乏尺寸大、配置高的車型，但真正在做工、用料和駕駛感受上都能給人豪華感的，哈弗H8應(yīng)該是第一輛。它的不足之處在于動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)對于超過兩頓的車重來說依然有些“小馬拉大車”。
評測編輯-李偉龍：	1分扣在外觀，1分扣在動(dòng)力。毫無疑問，無論從宣傳還是產(chǎn)品本身，哈弗H8都是一款成功的車型，放眼20萬左右的SUV市場，哈弗H8幾乎在用料、做工以及舒適性方面做到了無可挑剔，美中不足的是動(dòng)力，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有些力不從心，另外過于平庸的造型也些缺乏亮點(diǎn)。
評測編輯-張可：	整體表現(xiàn)確實(shí)超出了我的預(yù)期，設(shè)計(jì)、用料、做工和底盤懸架的感受都可以在自主品牌中堪稱標(biāo)桿產(chǎn)品，相比之前的產(chǎn)品提升明顯，但唯一不足的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并不搶眼，拖動(dòng)兩噸的車很難有凌厲的表現(xiàn)。

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