Yeti年內(nèi)產(chǎn) 斯柯達(dá)國產(chǎn)第100萬輛車下線

齊天翔

2013年07月09日 16:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家資訊] 7月9日，隨著一輛昕銳緩緩駛下上海大眾汽車儀征分公司總裝生產(chǎn)線，上海大眾斯柯達(dá)迎來了第100萬輛轎車的下線。

　　2006年1月16日，上海大眾斯柯達(dá)的第一輛新車Octavia明銳駛下了生產(chǎn)線，并于2007年6月6日正式上市。從此斯柯達(dá)就開始了它的中國之旅。經(jīng)過六年多的發(fā)展，目前，上海大眾斯柯達(dá)已經(jīng)搭建起由明銳、晶銳、昊銳、昕銳構(gòu)成的產(chǎn)品陣容。另據(jù)我們了解，2013年，上海大眾斯柯達(dá)還將國產(chǎn)Yeti車型，并進(jìn)行本土化改進(jìn)。

　　據(jù)官方介紹，未來幾年，上海大眾斯柯達(dá)將以每年推出2-3款新車的速度進(jìn)一步完善和優(yōu)化產(chǎn)品線，以產(chǎn)品的全面升級(jí)持續(xù)提升品牌競爭力。

　　中國是斯柯達(dá)在全球上最大的市場。2012年斯柯達(dá)在全球范圍銷量達(dá)到939200輛，而在中國的銷量就達(dá)到235700輛，占全球總銷量的1/4以上，如今，在全球市場上每售出4輛斯柯達(dá)汽車中就有1輛銷售給了中國消費(fèi)者。（編譯/汽車之家齊天翔）

　　更多閱讀：

　　或年內(nèi)發(fā)布國產(chǎn)斯柯達(dá)Yeti或定名獵銳
　　//m.bjhplwc.com/news/201306/561240.html

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昕銳 2020款 1.5L 自動(dòng)舒適版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.17秒	40.29米	7.10升
測試文章：造型更年輕測試2020款斯柯達(dá)昕銳1.5L
評(píng)測編輯-曹昊旻：	新款昕銳作為中期改款車型主要在外觀及內(nèi)飾配置上進(jìn)行了升級(jí)。整體造型變得更時(shí)尚了，更符合年輕消費(fèi)者口味。內(nèi)飾的改動(dòng)不大，但也比老款看起來更有活力。動(dòng)力出了中后段稍弱些也沒什么大問題，只不過作為一臺(tái)整體表現(xiàn)沒有令人特別亮眼之處的緊湊型車，它的售價(jià)并不算有優(yōu)勢。
評(píng)測編輯-周翱：	造型變得更年輕，整體配置導(dǎo)向也更貼合年輕消費(fèi)者。不過1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)真的略顯平淡，和不少競爭對(duì)手的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)相比沒有任何優(yōu)勢。指導(dǎo)價(jià)也不算便宜，昕銳面臨的考驗(yàn)可不小。
評(píng)測編輯-：	造型和配置終于跟得上時(shí)代了，如果中期改款再不做出改變昕銳將更加沒有競爭力可言。然而斯柯達(dá)并沒有給它配上那套小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，1.5L的表現(xiàn)依舊較為平淡。整體表現(xiàn)沒有特色的問題在新款車型上依舊保留了下來，看來只能以優(yōu)惠打動(dòng)消費(fèi)者了。

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