炎熱的夏日即將來(lái)臨，隨著氣溫的升高，廣大的有車族使用車內(nèi)空調(diào)的頻率也在逐漸增加，可當(dāng)車主們打開空調(diào)享受涼風(fēng)所帶來(lái)的清爽時(shí)，刺鼻的氣味從空調(diào)中散發(fā)出來(lái)，這想必是每一個(gè)車主都不能忍受的。其實(shí)車內(nèi)空調(diào)問(wèn)題一直是困擾車主們的高發(fā)問(wèn)題，關(guān)于空調(diào)引起車內(nèi)空氣質(zhì)量變差的投訴也屢見不鮮。針對(duì)這一話題，本報(bào)聯(lián)合汽車之家網(wǎng)站開展了更為深入的研究，根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，近七成車主受車輛空調(diào)異味困擾。

●  近七成車主受車輛空調(diào)異味困擾

　　剛剛購(gòu)車不到半年的周小姐因最近天氣炎熱，開始使用車內(nèi)空調(diào)，但是每次關(guān)掉空調(diào)后車內(nèi)會(huì)出現(xiàn)異味。周小姐告訴記者 ，“我是新車，跑了5000公里，車正常開空調(diào)時(shí)沒有異味，但是把空調(diào)關(guān)掉之后，就會(huì)馬上從出風(fēng)口出來(lái)一股非常難聞的味道，不開空調(diào)的時(shí)候內(nèi)外循環(huán)都沒有異味，不知道該怎么解決？”

　　本報(bào)聯(lián)合汽車之家研究中心的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，67.1%的受訪車主表示遇到過(guò)車內(nèi)空調(diào)有異味的問(wèn)題；22.6%的車主表示遇到過(guò)車內(nèi)空調(diào)風(fēng)量小的問(wèn)題，同時(shí)，16.5%的車主表示遇到過(guò)車內(nèi)空調(diào)不制冷/熱的情況。由以上數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，車輛空調(diào)異味是空調(diào)使用最常見問(wèn)題。

　　資深汽修技師傅師傅告訴記者，不少車主到達(dá)目的地后就會(huì)習(xí)慣性熄火， 忘記提前關(guān)閉空調(diào)。這樣做的后果是空調(diào)系統(tǒng)管理和空調(diào)蒸發(fā)箱內(nèi)有潮濕的氣體或者水無(wú)法蒸發(fā)，導(dǎo)致霉菌在空調(diào)內(nèi)大量繁殖，從而產(chǎn)生異味，這也是新車產(chǎn)生異味的重要原因。當(dāng)你第二天發(fā)動(dòng)車輛時(shí)，會(huì)帶著空調(diào)負(fù)載直接啟動(dòng)，這樣帶來(lái)的高負(fù)荷也會(huì)給相關(guān)零件造成損傷。

●　　車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)大多車主不會(huì)用

　　現(xiàn)在不少新車型都標(biāo)配了車內(nèi)空調(diào)凈化系統(tǒng)，如，新軒逸配有全自動(dòng)正負(fù)離子空調(diào)；雪佛蘭新景程裝備了VAPS臭氧負(fù)離子空氣清新凈化系統(tǒng)；沃爾沃品牌旗下的車型中，很多都具備空氣質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)和花粉過(guò)濾器，空氣質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)車內(nèi)的空氣質(zhì)量，而花粉過(guò)濾器可以過(guò)濾空氣中的粉塵，讓車內(nèi)的空氣更好；豐田銳志空氣凈化系統(tǒng)也是依靠空調(diào)對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行調(diào)節(jié)，前排帶有空氣過(guò)濾裝置，可以將空氣中的雜質(zhì)更少地進(jìn)入車內(nèi)，而后排空調(diào)帶有空氣清新劑功能，讓車內(nèi)空氣更加清潔。

　　在車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)工作上車企很用心，但車主卻有些跟不上趟。通過(guò)調(diào)查分析得知，80.1%的車主表示不熟悉空調(diào)的負(fù)離子功能，74.5%的車主表示不熟悉空氣凈化的功能，55.0%的車主表示不熟悉多區(qū)空調(diào)功能，25.0%的車主表示不熟悉自動(dòng)空調(diào)功能。

　　傅師傅分析，大多數(shù)消費(fèi)者其實(shí)對(duì)于車內(nèi)空調(diào)功能了解并不透徹，所以使用方面難免也存在誤區(qū)，錯(cuò)誤的使用方法很可能導(dǎo)致空調(diào)異味、制冷過(guò)慢等問(wèn)題出現(xiàn)。而車內(nèi)空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，很多新車主往往都了解得不透徹，內(nèi)外循環(huán)的良好運(yùn)用能夠給車內(nèi)空氣提供良好的保障。在空氣質(zhì)量非常好的環(huán)境下，開啟外循環(huán)可以讓新鮮空氣進(jìn)入到車內(nèi)。另外，當(dāng)風(fēng)向模式調(diào)節(jié)到前風(fēng)擋除霧模式的時(shí)候，開啟外循環(huán)除霧效果會(huì)更顯著，目前很多配有自動(dòng)空調(diào)的車型在調(diào)節(jié)到除霧模式的時(shí)候會(huì)自動(dòng)切換到外循環(huán)，所以內(nèi)外循環(huán)配合使用才能使車內(nèi)空氣保持清新。如果您使用內(nèi)循環(huán)一開到底的話，這樣不利于車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升，甚至也會(huì)傷害車主的健康。

●　　超四成車主不做定期車內(nèi)空調(diào)清潔

　　對(duì)長(zhǎng)時(shí)間開車的車主來(lái)說(shuō)，車內(nèi)空氣質(zhì)量尤為重要。通過(guò)本次調(diào)查數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)，有33.1%的受訪車主尚不清楚空調(diào)濾芯的更換周期。同時(shí)，調(diào)查顯示，僅有43.1%的受訪車主表示會(huì)對(duì)車內(nèi)空調(diào)進(jìn)行定期養(yǎng)護(hù)，也就是說(shuō)有56.9%的受訪車主沒有對(duì)空調(diào)做定期的養(yǎng)護(hù)。

　　進(jìn)一步調(diào)查得知，59.5%的受訪車主有過(guò)車內(nèi)空調(diào)使用不當(dāng)?shù)膯?wèn)題。其中，37.8%的車主會(huì)開啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)一開到底，37.6%的車主會(huì)在汽車熄火之后不關(guān)空調(diào)，33.7%的車主會(huì)讓空調(diào)的風(fēng)向隨意吹，32.9%的車主表示會(huì)停車后開空調(diào)休息，32.3%的車主會(huì)隨意選擇空調(diào)的溫度，另有18.5%的車主會(huì)開著空調(diào)在車內(nèi)吸煙。

●　　正確使用汽車空調(diào)以下幾點(diǎn)必須要掌握

　　傅師傅提醒廣大車主，夏天汽車空調(diào)的清潔十分重要。最好是在使用空調(diào)的季節(jié)之前都能去專業(yè)維護(hù)一下空調(diào)，這樣不僅能延長(zhǎng)空調(diào)的壽命，也能消毒殺菌，營(yíng)造一個(gè)良好健康的車內(nèi)環(huán)境。

　　在你到達(dá)目的地停車前的1公里或者幾分鐘的時(shí)候，先關(guān)閉空調(diào)的制冷，開到吹風(fēng)模式。這樣會(huì)使空調(diào)管道內(nèi)和蒸發(fā)箱內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，并帶走濕氣。這樣可以保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥，也避免霉菌的繁殖，從而避免空調(diào)異味的產(chǎn)生。

　　進(jìn)入車廂后，不要為了降溫立馬開空調(diào)�？茖W(xué)的方法是，先打開門窗，讓車廂內(nèi)的熱氣散去，大約五分鐘后，關(guān)閉汽車門窗，再開空調(diào)。

　　根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，開冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。此外，長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過(guò)大，這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗。每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過(guò)久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會(huì)兒再開。同時(shí)，還要選擇合適的空調(diào)溫度，當(dāng)溫度調(diào)得過(guò)低，會(huì)影響身體健康。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，空調(diào)應(yīng)將車內(nèi)溫度控制在18℃至25℃。

　　如果到野外游玩，千萬(wàn)不要開著空調(diào)在車內(nèi)睡覺，更不要開著空調(diào)在車內(nèi)吸煙，由于車廂內(nèi)吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統(tǒng)。若吸煙，應(yīng)將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)整到“排出”位置，使車廂內(nèi)煙霧排出車外。（來(lái)源：今日早報(bào)）