[汽車之家 資訊]  早在2012年年底，海馬汽車就公布了未來三年的新車計(jì)劃，隨著時(shí)間的推進(jìn)，這些新車的投放工作也在按部就班地進(jìn)行著，在海馬M3、海馬S7陸續(xù)上市之后，近期我們又獲得了海馬汽車最新的產(chǎn)品計(jì)劃，其中包括全新一代福美來、全新中型車M6、緊湊型SUV S5、中大型SUV S9、全新MPV等車型。今天，編輯就將圍繞這些新品并結(jié)合行業(yè)動(dòng)態(tài)，對(duì)海馬汽車的前景進(jìn)行簡(jiǎn)要展望。

　　新品簡(jiǎn)介：

●  海馬M8：

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年9月
　　新車特點(diǎn)：海馬首款中型車/或配1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)/軸距達(dá)到2800mm

　　海馬M8的前身為曾在2012廣州車展正式亮相的“曜”概念車，在設(shè)計(jì)方面，該車摒棄了多數(shù)自主廠商相對(duì)老氣的設(shè)計(jì)理念，略微上揚(yáng)的倒梯形前進(jìn)氣格柵與造型動(dòng)感的前大燈相組合，整車前臉的立體感頗為強(qiáng)烈。

　　海馬M8軸距達(dá)到2800mm，相比國(guó)內(nèi)兩款剛?cè)胧胁痪玫谋葋喌纤间J（軸距2755mm）和長(zhǎng)安睿騁（軸距2810mm）來說在軸距方面不相上下。其車身長(zhǎng)寬高分別為4845/1829/1473mm，車內(nèi)后排乘坐空間值得期待。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)之前的消息，海馬M8將搭載的是一臺(tái)1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的具體動(dòng)力參數(shù)需等待官方日后公布。傳動(dòng)方面，該車將配備6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

　　 簡(jiǎn)評(píng)：作為海馬汽車的首款中型車，該車未來的投放不僅將填補(bǔ)海馬中型車領(lǐng)域的空白，還將對(duì)自主車企擺脫低端形象、提升品牌影響力起到間接作用。此外，隨著國(guó)內(nèi)公務(wù)車采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)向自主車型的傾斜，海馬M8在今年投放后也很有可能會(huì)瞄向公務(wù)車市場(chǎng)，以進(jìn)一步提升銷量。

●　　海馬M6：

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年下半年
　　新車特點(diǎn)：造型偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格/或采用后多連桿獨(dú)立懸架

　　在2013上海車展上，海馬汽車發(fā)布了一款M6車型，該車同樣定位于中型車，但在外觀方面，這款車與我們剛剛提到的M8有明顯不同，新車造型更加偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵被海馬標(biāo)識(shí)一分為二，LED日間行車燈樣式新穎、寬大的下進(jìn)氣口為新車前臉增添了活力，此外前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方微微隆起的線條凸顯出力量感。尾部方面，海馬M6還采用了鍍鉻排氣口。

　　內(nèi)飾方面，同樣運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車內(nèi)布局與其外觀遙相呼應(yīng)，為了提升車內(nèi)質(zhì)感，海馬M6運(yùn)用了大量亮銀色材質(zhì)以作修飾，炮筒式儀表盤凸顯動(dòng)感。此外車內(nèi)中控位置配備有大尺寸液晶顯示屏。車身尺寸方面，海馬M6長(zhǎng)寬高為4700/1802/1478mm，軸距達(dá)到2730mm。

　　動(dòng)力方面，海馬M6或?qū)⒋钶d的是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118馬力，與之匹配的是5速手動(dòng)或CVT變速箱。此外，該車或?qū)⑴鋫涠噙B桿后獨(dú)立懸架。

　　 簡(jiǎn)評(píng)：從海馬M6的產(chǎn)品特點(diǎn)綜合來看，新車定位于海馬M3和海馬M8之間，未來應(yīng)該主要偏重相對(duì)年輕的消費(fèi)群體投放。為了避免與海馬M8產(chǎn)生同質(zhì)化問題，新車在外觀方面打造得更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，此外在車身尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)排量方面也有所調(diào)整。目前在國(guó)內(nèi)自主中型車領(lǐng)域，偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的產(chǎn)品可以說是鳳毛麟角，而海馬汽車卻看中了這一細(xì)分市場(chǎng)，并力圖在這一領(lǐng)域占有一席之地。

●  全新一代福美來：

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年上半年
　　新車特點(diǎn)：更名M5/基于新平臺(tái)打造/軸距加長(zhǎng)

　　據(jù)最新的消息，海馬汽車預(yù)計(jì)在今年年底發(fā)布全新一代福美來車型，按時(shí)間推算，該車極有可能在2013廣州車展首發(fā)。此外，新車有望在2014年上市銷售。

『新一代福美來此前諜照（圖片來自網(wǎng)易汽車）』

　　據(jù)悉，全新一代福美來將基于全新平臺(tái)打造，新車定位一款越級(jí)緊湊型車型，這樣看來，該車軸距相比現(xiàn)款車型2615mm的軸距將有所提升。此外，全新一代福美來還將采用全新的家族式命名，更名為海馬M5。

『之前官方發(fā)布的全新一代福美來相關(guān)資料』

　　結(jié)合之前曝光的諜照和資料信息來看，海馬新一代福美來將依然采用現(xiàn)款車型中的直瀑式前進(jìn)氣格柵，但其經(jīng)過加大處理后更加凸顯出新車沉穩(wěn)大氣的形象，新車前后大燈、下進(jìn)氣口、霧燈等位置也經(jīng)過修改。此外，新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也將有所變化。

　　動(dòng)力方面，全新一代福美來或?qū)⒋钶d型號(hào)為HA-VVT的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120馬力，最大扭矩為158N·m，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。也有消息稱，新車還將搭載一臺(tái)新的1.8L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為133馬力。

 　　簡(jiǎn)評(píng)：在目前海馬汽車的產(chǎn)品線中，福美來可以算是一款肩負(fù)走量任務(wù)的車型，據(jù)汽車之家數(shù)據(jù)中心顯示，2012年福美來全年銷量為61630臺(tái)，占海馬汽車所有車型銷量份額的47.87%，可隨著國(guó)內(nèi)自主緊湊型車競(jìng)爭(zhēng)的加劇，該車在2013年銷量呈明顯下降趨勢(shì)，前5個(gè)月累計(jì)銷量?jī)H有17465臺(tái)。該車亟需推出換代產(chǎn)品來確保市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，此外，為了保證市場(chǎng)占有率，我們猜測(cè)全新一代福美來依然會(huì)采用兩廂版和三廂版的投放策略共市銷售。

●  海馬S5：

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2015年 
　　新車特點(diǎn)：或配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　今年4月份，國(guó)內(nèi)媒體捕獲到了海馬汽車全新SUV的路試諜照，據(jù)悉，這款車目前內(nèi)部代號(hào)為SC01，未來將以S5的命名推向市場(chǎng)，預(yù)計(jì)在2015年正式投放。

『之前曝光的海馬S5諜照 來源：新浪汽車』

　　由于諜照中的測(cè)試車還有重度偽裝所覆蓋，因此目前我們還無法看到新車在外觀方面的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，但從之前曝光的預(yù)告圖來看，海馬汽車這款全新SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加城市化，特別是尾部造型有些向轎跑風(fēng)格靠攏。

『之前曝光的海馬S5諜照 來源：新浪汽車』

　　動(dòng)力方面，海馬全新SUV或?qū)⒋钶d一臺(tái)代號(hào)為HM474Q-T的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率150馬力，最大扭矩210N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。

 　　簡(jiǎn)評(píng)：從命名來看，海馬S5的定位應(yīng)該略低于S7車型，但從目前我們掌握的新車信息來看，海馬S5的動(dòng)力配備并不低，很有可能未來將與海馬S7平行銷售，憑借著更加城市化風(fēng)格的外觀，面向不同需求的消費(fèi)群體，并與海馬S7攜手，將海馬汽車緊湊型SUV產(chǎn)品線填充得更加完整。

●  海馬S9：

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2015年
　　新車特點(diǎn)：中大型SUV/搭2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　近日我們獲悉，海馬汽車正在考慮研發(fā)一款中大型SUV，新車或被命名為S9，預(yù)計(jì)在2015年首發(fā)亮相。

『之前官方發(fā)布的海馬S9（圖中SD00為海馬S9）相關(guān)資料』

　　目前有關(guān)海馬S9車型的信息還非常有限，該車在車身尺寸方面，很有可能與哈弗H8相仿，此外該車很有可能根據(jù)市場(chǎng)需求增加7座版車型。而在動(dòng)力方面，新車或?qū)⒋钶d一臺(tái)海馬自主研發(fā)的2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　  簡(jiǎn)評(píng)：目前在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，SUV車型仍然呈現(xiàn)明顯上升趨勢(shì)，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2013年1-5月份，SUV車型產(chǎn)銷分別為23.23萬和22.79萬輛，同比增長(zhǎng)37.95%和40.90%，相比其他車型，SUV的市場(chǎng)占有率提升明顯。而在這其中，小型SUV和中大型SUV又有著上升的趨勢(shì)，無論是自主廠商還是合資廠商，都紛紛把這兩種細(xì)分車型的研發(fā)提升日程，其中海馬汽車也不例外，按照海馬全新的命名方式，其S系列產(chǎn)品線將主要以SUV車型為主，而S9很有可能會(huì)成為該車系中的旗艦產(chǎn)品，未來與哈弗H8、比亞迪S7、吉利帝豪EX8等車型相競(jìng)爭(zhēng)。

●  全新MPV：

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年
　　新車特點(diǎn)：或?yàn)楝F(xiàn)款普力馬升級(jí)版車型/外觀變化明顯

　　近日我們獲悉，海馬汽車將會(huì)在現(xiàn)款普力馬車型上推出一款全新產(chǎn)品，類似海馬S7基于海馬騎士打造的產(chǎn)品策略，為了符合海馬全新的命名邏輯，這款車也將或采用全新的命名。另悉，該車預(yù)計(jì)于今年年內(nèi)首發(fā)。至于新車的最終身份，我們還需等待官方確認(rèn)。

『現(xiàn)款普力馬升級(jí)版車型諜照 來源：騰訊汽車』

　　從之前的諜照來看，這款全新的MPV相比現(xiàn)款普力馬在外觀設(shè)計(jì)上有明顯的變化，其中前進(jìn)氣格柵改為直瀑式設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣口造型也經(jīng)過改動(dòng)，但其前后大燈樣式則與現(xiàn)款普力馬保持一致。

『現(xiàn)款普力馬升級(jí)版車型諜照 來源：騰訊汽車』

　　動(dòng)力方面，新車或?qū)⒁廊淮钶d1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為120馬力和122馬力，峰值扭矩分別為158N·m和160N·m，與之匹配的是5擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。

　　  簡(jiǎn)評(píng)：國(guó)內(nèi)自主MPV汽車市場(chǎng)的產(chǎn)品并不是很多，這也導(dǎo)致這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)并不十分激烈，海馬普力馬車型憑借著不錯(cuò)的性價(jià)比，在2012年為海馬汽車貢獻(xiàn)了20653臺(tái)的銷量，對(duì)于自主MPV車型來說，這樣的成績(jī)還是能夠令人接受的。為了將該領(lǐng)域產(chǎn)品線進(jìn)一步豐富，現(xiàn)款普力馬升級(jí)版車型將應(yīng)運(yùn)而生，與海馬S7和海馬騎士的銷售策略相同，海馬全新MPV推出后，或?qū)⑴c現(xiàn)款普力馬共市銷售，不同的配置、不同的價(jià)位將為消費(fèi)者提供不同的選擇空間。

●　　海馬汽車前景展望：

　　自主車企在近兩年發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)日漸增多，這是一個(gè)無法逃避的現(xiàn)實(shí)，這與合資自主車企的興起、一線城市限行限購(gòu)政策的持續(xù)，自主汽車低端廉價(jià)、品牌形象無法提升等原因有著很大關(guān)系。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月份，自主品牌乘用車共銷售303.54萬輛，占有率較去年同期下降0.09個(gè)百分點(diǎn)，雖然從數(shù)字上來看下降幅度并不大，但實(shí)際上多數(shù)自主車企還是在靠著低端產(chǎn)品維持“生命力”，力圖保住市場(chǎng)份額。

　　以上幾點(diǎn)難題對(duì)于海馬汽車來說同樣難以解決，目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)硝煙四起，并且已經(jīng)從快速增長(zhǎng)期向微增長(zhǎng)時(shí)代轉(zhuǎn)變，在這樣競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，海馬汽車的發(fā)展不是非常樂觀。從另外一個(gè)角度，若和前兩年的自身發(fā)展相比，海馬汽車特別是從2013年開始，進(jìn)步速度還是較為明顯的，這主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　  1.產(chǎn)品線日趨完善：

　　從海馬汽車的新車產(chǎn)品計(jì)劃中我們可以看到，從2013年至2015年，海馬將向市場(chǎng)投放多達(dá)9款的全新車型或換代車型，除了我們以上提及的車型外，小型SUV、小型MPV也在計(jì)劃執(zhí)行當(dāng)中。更多的全新產(chǎn)品不僅可以將海馬的產(chǎn)品線填補(bǔ)得更加完善，還在為更多的細(xì)分汽車市場(chǎng)創(chuàng)造機(jī)會(huì)。

　　2.產(chǎn)品線格局日漸清晰：

　　在2013年，有不少自主車企已經(jīng)注意到品牌形象對(duì)于企業(yè)的重要作用，并大力對(duì)品牌規(guī)劃進(jìn)行改革和調(diào)整。3月底，長(zhǎng)城汽車宣布哈弗品牌獨(dú)立，開始專注于發(fā)展品類品牌路線；而奇瑞也在多年的嘗試之后于今年5月初對(duì)旗下子品牌進(jìn)行了理性回歸，轉(zhuǎn)變到了發(fā)展一個(gè)母品牌的全新階段。

　　海馬汽車似乎也意識(shí)到了品牌的重要性，在新平臺(tái)方面，未來海馬將形成M系列、S系列、V系列三大產(chǎn)品線，分別對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品為轎車、SUV、MPV車型。產(chǎn)品線格局將變得更加清晰，對(duì)于廠商來說，這樣的變化有助于消費(fèi)者重新了解和認(rèn)識(shí)海馬汽車，并對(duì)提升品牌形象產(chǎn)生作用。

　　  3.海馬將迎來“渦輪”時(shí)代：

　　在動(dòng)力技術(shù)儲(chǔ)備力量方面，海馬汽車未來將有多款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)被應(yīng)用，其中包括1.2T、1.5T、1.8T、2.0T等不同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這也將把海馬汽車推向“T”動(dòng)力時(shí)代。從目前我們掌握的信息來看，海馬1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)有望在今年年內(nèi)應(yīng)用到海馬M8車型上，屆時(shí)海馬M8也將成為海馬旗下首款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的推廣及應(yīng)用將使海馬汽車跟上T動(dòng)力時(shí)代的腳步。

　　小結(jié)：綜上所述，海馬汽車在面對(duì)機(jī)會(huì)的同時(shí)同樣面對(duì)著挑戰(zhàn)，更多新品的推出無疑會(huì)讓海馬汽車的整體銷量有所提升，在旗下產(chǎn)品線完善之后，我們希望在未來，海馬能夠?qū)Ｗ⒂诰�品、高品質(zhì)汽車產(chǎn)品的研發(fā)，畢竟對(duì)于自主車企來說，延續(xù)低端廉價(jià)產(chǎn)品的發(fā)展模式只能把企業(yè)引入“死胡同”，唯有高品質(zhì)、高性價(jià)比的路線才是正道。（文/汽車之家 曹雷）

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