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產(chǎn)新逍客雷諾-日產(chǎn)CMF模塊化平臺(tái)發(fā)布

王寅

2013年06月20日 09:39 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，雷諾-日產(chǎn)公布了旗下CMF（Common Module Family）模塊化平臺(tái)的更多信息。雷諾-日產(chǎn)的CMF平臺(tái)能夠進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本，未來(lái)將用于生產(chǎn)新一代逍客、新一代拉古那等產(chǎn)品。

　　CMF模塊化平臺(tái)的設(shè)計(jì)理念是最大靈活化，CMF模塊化平臺(tái)并不是傳統(tǒng)意義的一個(gè)平臺(tái)，而是一個(gè)“混合體”。平臺(tái)由4個(gè)模塊組成：發(fā)動(dòng)機(jī)模塊、駕駛艙模塊、前部底盤(pán)以及后部底盤(pán)，同時(shí)還有電控部件。日產(chǎn)工程師通過(guò)各種方式將這些模塊有機(jī)地組合起來(lái)，同時(shí)每個(gè)模塊還可以根據(jù)車型不同需要進(jìn)行相應(yīng)改動(dòng)，意味著CMF平臺(tái)只需要更換一個(gè)部分，便能夠?qū)崿F(xiàn)從緊湊型車到中型SUV的生產(chǎn)。

　　由于模塊化平臺(tái)的應(yīng)用，雷諾和日產(chǎn)的工程花費(fèi)將降低30-40%，由于零件的通用性，能夠降低20-30%的成本�；贑MF模塊化平臺(tái)，日產(chǎn)將推出新一代逍客以及新一代奇駿等產(chǎn)品。雷諾則將在2014年底推出Espace、風(fēng)景以及拉古那的換代車型。（編譯/汽車之家王寅）

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　　//m.bjhplwc.com/news/201202/300523.html