有望年內(nèi)推出奧迪Q3將增低配四驅(qū)車型

王寅

2013年06月18日 09:12 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，國內(nèi)媒體曝光了一組國產(chǎn)奧迪Q3的諜照，從諜照判斷，該車將是一款新的低配四驅(qū)車型。（圖片來源：騰訊汽車）

　　諜照顯示，測試車是一款35TFSI quattro車型，也就是低功率版的2.0T四驅(qū)車型，目前在售的該動力車型有技術(shù)型、舒適型和豪華型三個配置可選。測試車的配置要更低一些，大燈組的造型和高配車型不同，沒有采用透鏡燈組，而采用的是普通的鹵素大燈，尾燈也是鹵素?zé)襞�。從燈組來看，預(yù)計該車的配置將和目前的35 TFSI進(jìn)取型車款接近。

　　目前Q3 35 TFSI quattro技術(shù)型的售價為33.38萬元，35 TFSI舒適型的售價為31.6萬元，35 TFSI進(jìn)取型的售價為28.50萬元。我們預(yù)計這款Q3 35TFSI quattro新的入門級車型的售價將在31萬元左右，新的低配四驅(qū)版車型的推出，也將讓消費者有著更多選擇。更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　或年內(nèi)上市奧迪Q3 40 TFSI簡配版諜照
　　//m.bjhplwc.com/news/201305/534249.html

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文章標(biāo)簽：國內(nèi)諜照

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奧迪Q3 2019款 40 TFSI quattro 時尚動感型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.56秒	34.49米	7.00升
測試文章：再見昨日測試全新一代奧迪Q3 40 TFSI
評測編輯-洪冰清：	全新Q3以嶄新的面貌示人，而且取得了不錯的測試成績，但是目前來看價格有些高了，如果能有不錯的市場優(yōu)惠應(yīng)該會更吸引人。
評測編輯-王澤石：	全新Q3來了一次全方位的進(jìn)化，總算跟上了時代的步伐，漂亮的測試成績說明它有一副好底子，良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快、剎得穩(wěn)，同時也沒有忘了自己是一輛奧迪。
評測編輯-于晗：	新Q3很多都變了，但動力總成還是熟悉的。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜，然而這并不是什么壞事。在X1變前驅(qū)，GLA向來沒起色的當(dāng)今，Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng)，也符合奧迪的特點。

奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro 舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.83秒	39.43米	9.60升
測試文章：讓X1不再寂寞！國產(chǎn)Q3 35 TFSI性能測試
評測編輯-梁�。�	我們很高興的看到國產(chǎn)Q3和進(jìn)口Q3之間并沒有太大的差異，沒有因為國產(chǎn)化而降低了品質(zhì)，性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求，而這些正是國產(chǎn)Q3與國產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼。
評測編輯-胡正暘：	X1目前已經(jīng)推出了手動版本，進(jìn)一步拉低價格，Q3想取得更好的銷售成績，短時間內(nèi)有難度。他們需要做的事情不少，比較重要的有：控制好終端售價。
評測編輯-羅浩：	國產(chǎn)Q3終于來了，在整體品質(zhì)相比進(jìn)口車型沒有下降的前提下，它的價格絕對算是厚道的。所以，寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨大的局面將不復(fù)存在，Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒太大難度，只希望上市之后加價提車的情況不要太嚴(yán)重了。

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