功率333馬力哈弗H8未來將搭3.0T發(fā)動機(jī)

章寧

2013年06月07日 05:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 哈弗全新SUV車型哈弗H8量產(chǎn)版在上海車展上一經(jīng)亮相便獲得了極大的關(guān)注。這款車也極有可能于今年10月在國內(nèi)正式上市。日前我們獲得消息，H8除了將配備2.0T發(fā)動機(jī)外，還將配備長城汽車完全自主研發(fā)的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

　　H8作為目前哈弗品牌將推出的旗艦級車型，其先期將搭載長城自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為218馬力，最大扭矩為324N·m。傳動系統(tǒng)配備的是來自采埃孚（ZF）的6速自動變速箱。除此之外，未來H8還將搭載一款長城自主研發(fā)的直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)采用了燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)、雙渦輪增壓、進(jìn)/排氣可變氣門正時、變排量機(jī)油泵等多項(xiàng)新技術(shù)。其最大功率可以達(dá)到333馬力，最大扭矩為480N·m。與這款3.0T發(fā)動機(jī)匹配的則是來自采埃孚（ZF）的8速自動變速箱。

　　哈弗H8長寬高尺寸分別達(dá)到4806/1975/1794mm，軸距2915mm。哈弗H8采用承載式車身結(jié)構(gòu)，懸架方面采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿結(jié)構(gòu)。

　　配置方面，根據(jù)我們之前得到的消息，哈弗H8的配置非常豐富。全系標(biāo)配無鑰匙啟動、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等配置。精英型以上車型配備了氙氣大燈、倒車影像、電動天窗、側(cè)氣簾等配置。不過目前相關(guān)配置信息并未得到官方的確認(rèn)，我們還需等待來自官方的消息。（文/汽車之家章寧）

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哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.90秒	40.48米	--升
測試文章：有資本挑戰(zhàn)合資對手測哈弗H8 2.0T+6AT
評測編輯-劉昱昕：	自主品牌中不乏尺寸大、配置高的車型，但真正在做工、用料和駕駛感受上都能給人豪華感的，哈弗H8應(yīng)該是第一輛。它的不足之處在于動力系統(tǒng)，2.0T發(fā)動機(jī)對于超過兩頓的車重來說依然有些“小馬拉大車”。
評測編輯-李偉龍：	1分扣在外觀，1分扣在動力。毫無疑問，無論從宣傳還是產(chǎn)品本身，哈弗H8都是一款成功的車型，放眼20萬左右的SUV市場，哈弗H8幾乎在用料、做工以及舒適性方面做到了無可挑剔，美中不足的是動力，2.0T的發(fā)動機(jī)有些力不從心，另外過于平庸的造型也些缺乏亮點(diǎn)。
評測編輯-張可：	整體表現(xiàn)確實(shí)超出了我的預(yù)期，設(shè)計(jì)、用料、做工和底盤懸架的感受都可以在自主品牌中堪稱標(biāo)桿產(chǎn)品，相比之前的產(chǎn)品提升明顯，但唯一不足的是2.0T發(fā)動機(jī)動力并不搶眼，拖動兩噸的車很難有凌厲的表現(xiàn)。

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