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對(duì)話大眾汽車中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)總監(jiān)呂柯

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  [汽車之家 資訊]  2013年度大眾汽車中國(guó)賽車尚酷R杯珠海站賽事已經(jīng)結(jié)束,經(jīng)過激烈爭(zhēng)奪之后,意大利車手Andrea Reggiani取得冠軍,中國(guó)車手陸恭和取得亞軍,另外一名中國(guó)車手包金龍取得季軍。在此次比賽之前,我們對(duì)大眾汽車中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)總監(jiān)呂柯進(jìn)行了對(duì)話,以下為對(duì)話內(nèi)容摘要:

汽車之家

   媒體:大眾汽車中國(guó)賽車尚酷R杯已經(jīng)在中國(guó)成功舉辦四年了,今年是五周年紀(jì)念,尚酷R杯有哪些新變化?

  呂柯:首先,在賽車方面我們有很大提升:今年尚酷R賽車采用了更先進(jìn)的引擎、全新的賽車懸掛、空氣動(dòng)力學(xué)套件、輕量級(jí)部件和光頭胎,賽車性能整體而言有了一個(gè)提升,速度更快了,因此就像你們?cè)谥楹U颈荣惪吹降,比賽時(shí)車與車之間的距離非常近,近距離追逐非常多。賽車手們還可以自由選擇代表自我個(gè)性的車身顏色。

  在賽程方面,今年尚酷R杯共有6個(gè)分站賽,除了國(guó)內(nèi)珠海、上海和鄂爾多斯站的比賽外,在海外分站賽,我們今年要連續(xù)第三年挑戰(zhàn)馬來(lái)西亞的雪邦賽道,另外,還增加了全新的韓國(guó)站比賽,全新的仁濟(jì)汽車主題公園賽道是對(duì)車手和尚酷R賽車的新挑戰(zhàn),同時(shí),韓國(guó)也是一個(gè)新興的賽車市場(chǎng),在韓國(guó)舉行尚酷R杯,將會(huì)增加尚酷R杯和尚酷車型在亞洲的影響力。這對(duì)車手、賽車和整體賽事組織來(lái)說,都是全新的提升。在2013賽季結(jié)束后,今年11月,尚酷R杯賽車還將第一次出現(xiàn)在澳門格蘭披治大賽車的賽道上——我們將受邀參加第60屆澳門格蘭披治大賽車,這是今年一個(gè)非常有吸引力的亮點(diǎn)。澳門格蘭披治大賽車是全球知名的街道賽,對(duì)賽車和賽手的要求非常高,能夠受邀參加這項(xiàng)比賽,證明我們的尚酷R賽車是非常強(qiáng)大和可靠的。很多全球頂級(jí)的車手都曾參加過這項(xiàng)比賽,包括F1冠軍車手舒馬赫當(dāng)年也是從這項(xiàng)比賽中脫穎而出,這項(xiàng)比賽被認(rèn)為是全球明星車手的搖籃。今年,在尚酷R杯中表現(xiàn)出色的車手,將有機(jī)會(huì)駕駛尚酷R賽車挑戰(zhàn)第60屆澳門格蘭披治大賽車,為了爭(zhēng)奪這個(gè)難得的機(jī)會(huì),今年車手之間的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈,呈現(xiàn)給觀眾的比賽也更加精彩紛呈。在賽手方面,今年共有19位國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀車手參加了尚酷R杯的比賽,有超過10名來(lái)自中國(guó)的車手。

    媒體:今年尚酷R杯是第五年舉辦,請(qǐng)您展望未來(lái)的一些變化?未來(lái)五年會(huì)有一些怎樣的改變?

   呂柯: 首先,我們非常高興第五年的比賽、尚酷R杯2013賽季第一站比賽已經(jīng)在珠海成功開賽了。過去幾年我們一直致力于吸引更多的年輕優(yōu)秀車手加入尚酷R杯比賽,也發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)了像張大勝、孫正、袁波這樣的賽車新星,他們已經(jīng)晉級(jí)至大眾汽車集團(tuán)更高級(jí)別的賽事中;同時(shí),我們也致力于吸引更多的觀眾、車迷關(guān)注尚酷R杯,珠海站的比賽有非常多的觀眾,我們感到很高興。我們一直密切關(guān)注著中國(guó)賽車文化和賽車市場(chǎng)的變化,因?yàn)檫@將對(duì)未來(lái)幾年大眾汽車運(yùn)動(dòng)的規(guī)劃有影響,F(xiàn)在,我覺得我們更應(yīng)該關(guān)注的是做好今年的尚酷R杯,為大家奉獻(xiàn)更加精彩的比賽和活動(dòng),讓更多人感受到賽車運(yùn)動(dòng)和賽車文化的魅力。

    媒體:大眾汽車近幾年一直在用各種方式推動(dòng)中國(guó)賽車文化與運(yùn)動(dòng),您是如何看待這幾年中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)和跑車文化的變化的?

   呂柯:與西方國(guó)家相比,中國(guó)的賽車運(yùn)動(dòng)和文化歷史相對(duì)比較短。中國(guó)已經(jīng)是全球最大的汽車市場(chǎng),汽車工業(yè)發(fā)展迅速,雖然跑車市場(chǎng)的占據(jù)的百分比還相對(duì)很小,但是也在增長(zhǎng)。中國(guó)是大眾汽車集團(tuán)非常重要的跑車市場(chǎng),特別是對(duì)尚酷車型而言,因?yàn)橹袊?guó)已經(jīng)成為尚酷在全球最大的市場(chǎng)了。這也證明了尚酷及尚酷R車型非常適合中國(guó)市場(chǎng),它能夠滿足跑車消費(fèi)者想要與眾不同、想要“運(yùn)動(dòng)機(jī)器”、想要一臺(tái)能夠帶給他熱情和激情的高性能車的需求。為此,我們開展了包括尚酷R杯在內(nèi)的一系列活動(dòng),在中國(guó)推廣賽車運(yùn)動(dòng)和跑車文化,幫助人們更加了解跑車,增加人們對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)和跑車文化的體驗(yàn)。

    媒體:大眾汽車集團(tuán)一直致力于發(fā)展汽車文化,舉辦了很多不同的賽事,有場(chǎng)地賽、也有方程式,尚酷R杯是怎么區(qū)別于其他賽事的?第二個(gè)問題,尚酷R杯將對(duì)銷售的促進(jìn)作用有多大?

    呂柯:先回答第一個(gè)問題。相對(duì)于大眾汽車集團(tuán)的奧迪R8 LMS、亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯、蘭博基尼Super Trofeo杯來(lái)講,尚酷R杯是入門級(jí)的比賽,是大眾汽車集團(tuán)最重要的單車型的杯賽之一,也是亞洲最成功的單車型杯賽之一。尚酷R杯舉辦四年來(lái)取得了不小的成績(jī)。
對(duì)于賽車運(yùn)動(dòng)而言,尚酷R杯最終目的是為了推廣賽車文化,幫助中國(guó)的年輕車手更好提升和晉級(jí),規(guī)劃他們的賽車職業(yè)生涯。過去幾年,已經(jīng)有一些從尚酷R杯脫穎而出的車手參加了更高級(jí)別的比賽,比如剛才提到的張大勝,他17歲參加2010年尚酷R杯比賽,18歲成為2011年尚酷R杯的年度季軍,去紐伯格林參加德國(guó)尚酷R杯比賽,現(xiàn)在已經(jīng)順利晉級(jí)到亞洲保時(shí)捷亞洲卡雷拉杯。

  對(duì)于對(duì)車型的幫助而言,跟尚酷R杯最相關(guān)的實(shí)際上是尚酷R的賽車,因此第一個(gè)要考慮的是如何幫助尚酷和尚酷R車型更好地提升銷量。通過尚酷R杯,大家能夠清楚地看到尚酷和尚酷R車型的性能、個(gè)性和文化,體驗(yàn)它們所代表充滿激情和競(jìng)技樂趣的賽車生活方式。

   媒體:尚酷R杯的賽事對(duì)于銷售的影響,有沒有達(dá)到預(yù)期的效果?

  呂柯:從數(shù)字的角度上很難說,但是我可以講如何通過尚酷R杯這個(gè)平臺(tái),以多種形式幫助尚酷和尚酷R車型進(jìn)行銷售。首先從消費(fèi)者的角度來(lái)看,因?yàn)樯锌酭杯是大眾進(jìn)口汽車對(duì)于尚酷車型最重要的推廣平臺(tái),所以我們尚酷R杯每站比賽我們都會(huì)邀請(qǐng)新老客戶、車主一起來(lái)現(xiàn)場(chǎng),在這種賽車運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的競(jìng)技氛圍中,觀看比賽,參與活動(dòng)。在現(xiàn)場(chǎng)的展示區(qū)域,大家可以比較目前在售的尚酷和尚酷R量產(chǎn)車和賽車之間的區(qū)別,還可以通過試乘由專業(yè)教練駕駛的尚酷R賽車在賽道上體驗(yàn)它優(yōu)異的性能,所有的尚酷R賽車都是在尚酷R量產(chǎn)車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)教,因此,大家可以感受到,首先尚酷R量產(chǎn)車就是一款運(yùn)動(dòng)性能非常棒的車,尚酷也是如此。

  另外,尚酷R杯不僅是賽車比賽和展示尚酷產(chǎn)品,我們還希望所有到場(chǎng)的觀眾都能體驗(yàn)到一種賽車風(fēng)格的生活方式,為此我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)安排了啦啦隊(duì)、安排了熱舞表演、還有尚酷R杯的吉祥物“酷狼”,和現(xiàn)場(chǎng)的觀眾互動(dòng),讓他們能夠體驗(yàn)到賽車生活方式的樂趣、體驗(yàn)到大眾汽車品牌想要傳遞給他們的情感,并根據(jù)大家的反饋不斷改善,從而提升客戶體驗(yàn)。因此,尚酷R杯是一個(gè)非常成功的溝通平臺(tái)。

   媒體:對(duì)于大眾汽車集團(tuán)方面有沒有計(jì)劃在今年有新的車型再參與到這個(gè)賽事中?

   呂柯:我們一直把尚酷R杯賽事看作是一個(gè)平臺(tái),在這個(gè)平臺(tái)上,我們推廣賽車運(yùn)動(dòng)、推廣跑車文化、推廣賽車風(fēng)格的生活方式,通過充滿激情的賽車氛圍,提升大眾品牌形象。2013年我們共舉辦五項(xiàng)比賽:青年方程式/尚酷R杯/奧迪R8 LMS/亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯/蘭博基尼 Super Trophy杯。目前,中國(guó)的賽車工業(yè)、賽車基礎(chǔ)設(shè)施、賽車氛圍還非常年輕,今天尚酷R杯珠海站的賽車場(chǎng),是中國(guó)第一座符合國(guó)際汽車聯(lián)盟一級(jí)方程式標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際級(jí)賽車場(chǎng),是建于1996年,可見,中國(guó)的賽車運(yùn)動(dòng)還很“年輕”。但是中國(guó)的賽車文化在蓬勃發(fā)展,國(guó)際化的賽車場(chǎng)越來(lái)越多,喜愛賽車運(yùn)動(dòng)的人也越來(lái)越多,越來(lái)越有賽車的氛圍。我認(rèn)為,在現(xiàn)階段,需要有更多人加入到賽車比賽中來(lái),這也是為什么大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)開展尚酷R杯賽事——我們希望能夠吸引更多的年輕人投入賽車運(yùn)動(dòng),一旦他們表現(xiàn)出色,成為新的賽車新星,就會(huì)吸引更多的年輕人追隨他們的腳步,繼續(xù)投入賽車運(yùn)動(dòng)。我之所以強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn),是因?yàn)楝F(xiàn)在我們已經(jīng)有了非常好的賽車運(yùn)動(dòng)的平臺(tái),但是也面臨著尋找更多年輕車手的挑戰(zhàn)。我認(rèn)為,對(duì)中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展來(lái)說,比把更多的國(guó)際賽事引入中國(guó)更重要的是,誰(shuí)能來(lái)參加這些比賽。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),我們一直密切關(guān)注中國(guó)賽車氛圍和跑車文化的進(jìn)展,關(guān)注中國(guó)賽車場(chǎng)和賽車基礎(chǔ)設(shè)施的狀況,因?yàn)檫@是衡量賽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)之一,而且也能夠幫助我們?yōu)榇龠M(jìn)中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展做出有針對(duì)性的貢獻(xiàn)。目前,我們希望把尚酷R杯2013賽季的比賽做好,把大眾汽車集團(tuán)其他5項(xiàng)比賽做好,這是一個(gè)非常強(qiáng)大的賽事體系。

    媒體:請(qǐng)您為介紹今年尚酷R杯參加第60屆澳門格蘭披治大賽車的情況。

    呂柯:首先,澳門格蘭披治大賽車是一項(xiàng)享有盛譽(yù)的比賽,今年已經(jīng)是第60屆了。澳門格蘭披治大賽車是世界上唯一的、賽車和摩托車同時(shí)在賽道上進(jìn)行比賽的街道賽,比賽的東望洋賽道以狹窄、多彎著稱,被認(rèn)為是全球最具挑戰(zhàn)性的賽道之一。因此,只有高水平的賽車和車手,才能加入這項(xiàng)難度系數(shù)非常高的比賽。尚酷R杯能夠受邀加入這項(xiàng)比賽,我們感到非常興奮。

  今年,尚酷R杯第一次得到了第60屆澳門格蘭披治大賽車的邀請(qǐng),這是對(duì)尚酷R賽車優(yōu)異性、安全性和可靠性的最有力的證明。這也給尚酷R杯的車手提供了一個(gè)在全世界頂級(jí)賽事中證明自己的、非常難得的機(jī)會(huì)。因?yàn)檫@是一項(xiàng)全世界都在關(guān)注的比賽,國(guó)際賽車界會(huì)關(guān)注在這項(xiàng)比賽中表現(xiàn)出色的年輕車手。因此,在尚酷R杯2013賽季結(jié)束后,在本賽季表現(xiàn)出色的車手和最佳中國(guó)車手將獲得駕駛尚酷R賽車挑戰(zhàn)第60屆澳門格蘭披治大賽車的機(jī)會(huì),相信這個(gè)特殊的獎(jiǎng)勵(lì)會(huì)令車手之間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈、令今年的比賽更加精彩和扣人心弦。

   媒體:想請(qǐng)呂柯先生介紹一下您個(gè)人從事賽車運(yùn)動(dòng)或者賽車活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)。

    呂柯:我從一開始工作的時(shí)候,就從事賽車運(yùn)動(dòng),幫助汽車制造工廠以及國(guó)際賽車比賽進(jìn)行賽事的組織和策劃工作,我有自己的團(tuán)隊(duì)來(lái)進(jìn)行新賽事的策劃和組織工作。我還多年從事跑車市場(chǎng)、賽車運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)、電視推廣等方面的工作。我對(duì)組織賽車運(yùn)動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)及需要開展的各項(xiàng)工作比較了解。

  我來(lái)到中國(guó)以后,必須非?焖俚貙W(xué)習(xí)和熟悉中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展?fàn)顩r,過去的經(jīng)驗(yàn)對(duì)我很有幫助。但是中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)有自己的特點(diǎn),和歐洲很不一樣,有一部分原因在于中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的歷史還很短,還包括文化的差異。但令我非常印象深刻的是,在中國(guó),一切都可以發(fā)生得非常快,人們既容易興奮,也容易失去興趣,你必須要時(shí)刻關(guān)注這種改變。比如,在歐洲,如果僅僅舉辦賽車比賽,就很難吸引人們前來(lái)觀看,所以歐洲的賽車運(yùn)動(dòng)都在周末舉行,賽車場(chǎng)就像一個(gè)嘉年華,有音樂、有樂隊(duì)、有車技表演、有觀眾可以參與的小型競(jìng)技活動(dòng)、有兒童游樂區(qū)等,這是經(jīng)過很長(zhǎng)時(shí)間才發(fā)展而來(lái)的。但是在中國(guó),雖然賽車運(yùn)動(dòng)的歷史很短,但你可以在今天尚酷R杯的現(xiàn)場(chǎng)看到,我們已經(jīng)是一個(gè)小型的嘉年華了,來(lái)觀看比賽的人非常多,大家看比賽的時(shí)候非常興奮,這是中國(guó)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì),是令人非常興奮的快速的發(fā)展趨勢(shì),同時(shí)也讓我看到了賽車運(yùn)動(dòng)在中國(guó)有著巨大的發(fā)展?jié)摿。中?guó)的賽車場(chǎng)的建設(shè)和管理也具有國(guó)際水準(zhǔn),這也是尚酷R杯在過去四年能夠如此成功的原因。同時(shí),在中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的管理者也非常專業(yè)和有開放的心態(tài)和眼光,過去幾年我們與FIC、CTCC的溝通與合作,都非常成功,建立了友好、緊密的聯(lián)系。這是因?yàn)槲覀兌加型粋(gè)目標(biāo),那就是我們都希望能夠?yàn)橹袊?guó)賽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。同時(shí),我們也要腳踏實(shí)地,因?yàn)橘愜囘\(yùn)動(dòng)是與汽車市場(chǎng)密切相關(guān)的,我對(duì)中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的潛力是非常有信心的,我們需要的只是耐心和時(shí)間。

  媒體:對(duì)于尚酷R賽車來(lái)說,能夠根據(jù)車手駕駛習(xí)慣有哪些改變和提升?

   呂柯:首先,今年尚酷R杯的車手可以根據(jù)自己的喜好,選擇尚酷R賽車的顏色。過去我們只有四種顏色,但是今年我們已經(jīng)有10種顏色了,比賽時(shí)的場(chǎng)面更加漂亮了。每一個(gè)車手都可以通過車身顏色來(lái)展示他們自己的個(gè)性。與此同時(shí),今年我們?yōu)槊课卉囀侄寂鋫淞藛为?dú)的機(jī)械師,他們可以在比賽規(guī)定允許的范圍內(nèi),根據(jù)車手的駕駛風(fēng)格和習(xí)慣,來(lái)對(duì)賽車進(jìn)行調(diào)校。但我們還是要保證每位車手駕駛賽車都是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的,因?yàn)檫@是尚酷R杯的傳統(tǒng)賽制,為了更多地體現(xiàn)出車手本身的技術(shù),我們希望體現(xiàn),車手取得成功更多地在于他們自己的技術(shù)出眾,而不是賽車性能比其他對(duì)手的好。所以,在尚酷R杯的賽場(chǎng)上,你能夠很容易看出誰(shuí)的技術(shù)突出,誰(shuí)的溝通技巧好——因?yàn)檐囀忠约号c技師溝通他們的駕駛風(fēng)格和習(xí)慣,并讓技師按照他們的要求來(lái)調(diào)整賽車,這就是為什么在尚酷R杯,你經(jīng)常能夠看到非常激烈的追逐和競(jìng)爭(zhēng)。在注重個(gè)性化的同時(shí),我們也十分注意控制參賽成本,這樣才能吸引更多人加入這項(xiàng)比賽,來(lái)體驗(yàn)賽車運(yùn)動(dòng)的魅力和尚酷R賽車的性能。(編譯/汽車之家 曹雷)

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