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長城汽車-哈弗H7

或售16-20萬元 哈弗H7將于明年上市

章寧
2013年04月25日 07:12 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  上海車展正在如火如荼的進行著，哈弗在本次車展上推出了全新車型哈弗H7概念車。日前我們從車展上獲得消息哈弗H7的量產(chǎn)版車型將于明年上市，預計售價區(qū)間為16-20萬元。

哈弗長城汽車哈弗H72013款 基本型

哈弗長城汽車哈弗H72013款 基本型

　　哈弗H7定位介于H6和H8之間，是一款中型SUV。據(jù)悉哈弗H7的軸距或為2850mm。外觀方面，H7車身線條流暢，勾勒出極具力量感的車身，配合大尺寸鍍鉻前進氣格柵的設計，使H7看起來很霸氣。

哈弗長城汽車哈弗H72013款 基本型

　　動力方面，據(jù)哈弗H7概念車搭載混合動力系統(tǒng).。這套混合動力系統(tǒng)由最大功率159馬力的1.5T發(fā)動機和最大功率18馬力的電動機組成。新車還采用了BSG技術(shù)，該技術(shù)使H7實現(xiàn)了自動啟/停功能和制動能量回收功能。與動力系統(tǒng)匹配的則是6速雙離合變速箱。不過，我們猜測未來的量產(chǎn)版車型依然會提供常規(guī)動力系統(tǒng)供消費者選擇。（文/汽車之家 章寧）

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文章標簽： 新產(chǎn)品計劃
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      評測編輯-劉昱昕：

      相比哈弗H7，哈弗H7L在C柱之后加長了200mm，給第三排留出了足夠的空間。5座狀態(tài)下，后備廂空間也得到了很大的改善，實用性得到提升。動力的表現(xiàn)超出預期，行駛品質(zhì)也相當不錯，如果不是低速偶爾的頓挫可以給9分。
      評測編輯-張可：

      哈弗H7L其實就是H7的7座版，繼承了H7空間大、配置高、內(nèi)飾做工用料好這些優(yōu)點。缺點是發(fā)動機的低扭不足，油門又不夠線性，一開始駕駛可能需要適應。推薦路況比較通暢、能跑起來的朋友購買。
      評測編輯-李偉龍：

      哈弗H7L各方面都不錯，空間、配置、動力、測試成績都有亮點。不過H7L的價格確實比H7貴了不少，很多之前選裝的配置都變標配了，價格也相應的加上了。另外設計上我覺得還可以更霸氣一點，現(xiàn)在車頭看著有些扁。
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      測試文章：產(chǎn)品線的中堅力量 試哈弗H7 2.0T 6DCT
      評測編輯-張郁達：

      哈弗H7的問世很好的彌補了產(chǎn)品線中沒有中型SUV的空白，各個方面包括外觀、配置、內(nèi)飾、空間等等都令人滿意。動力系統(tǒng)參數(shù)很漂亮，不過老毛病就是低轉(zhuǎn)速扭矩不足，超過2000rpm之后就好很多，聽說上市價格在15-20萬左右，那我覺得性價比還可以。
      評測編輯-張可：

      空間大、配置高、長得不錯、便宜、做工也不錯，按照一臺家用車的標準來看哈弗H7是完全滿足需求的，而且目前在此細分市場中沒有直接對手。中國品牌產(chǎn)品近兩年靜態(tài)方面已經(jīng)做得非常好了，唯獨欠缺的就是動力的調(diào)校經(jīng)驗，H7也同樣，孱弱的低扭其實并不適合城市中駕駛，如果您處在三四線城市，路況暢通的話，這臺車可能更適合一些。
      評測編輯-張子儀：

      哈弗H7的測試成績很不錯，尤其是剎車達到了38米左右，當然這是高配車型普利司通動力俠輪胎帶來的影響，中低配車型可能不會有這樣的表現(xiàn)。另外，在靜態(tài)方面哈弗H7做得都挺不錯，我很喜歡這車的前排座椅，特別厚實，而且舒服，現(xiàn)在一切就看價格了。
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    哈弗H7 2013款 基本型

    指導價：暫無報價
    級別：中型SUV
    發(fā)動機：暫無信息
    變速箱：暫無信息

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