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售52.8萬元 路虎攬勝極光5門耀真版上市

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  [汽車之家 資訊]  日前,路虎汽車宣布,2013年款攬勝極光5門耀真版正式上市,新車售價為52.8萬元。

2013年款攬勝極光 指導售價
車型售價(萬元)
5門耀真版52.80

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路虎路虎攬勝極光2013款 2.0T 耀真版

  2013年款攬勝極光5門耀真版是極光車系的新入門級車型,該車采用了氙氣前大燈,并具備電動清洗、大燈高度自動調(diào)節(jié)及自動開啟功能。另外,該車還配備了18寸鋁合金輪轂(可選裝19英寸)。

  攬勝極光5門耀真版提供杏色/咖啡色、黑檀木色/黑檀木色、卷云白/月光灰三種不同的內(nèi)飾主題,并輔以金屬漆、奢華金屬漆、黑色頂棚、銀/白/黑3種撞色車頂及后座DVD娛樂系統(tǒng)等多個可選配置。

  攬勝極光5門耀真版配備了免鑰匙進入系統(tǒng)和無鑰匙啟動功能,并擁有集成音響控制、巡航控制及藍牙電話連接的真皮多功能方向盤,6向電動可調(diào)并含記憶功能的駕駛座椅以及4向電動可調(diào)的副駕駛座椅,Meridian音響系統(tǒng)(帶11個揚聲器,),8英寸高清觸摸屏(可操作音頻/視頻、導航和藍牙電話)。

路虎路虎攬勝極光2013款 2.0T 耀真版

  動力方面,2013年款攬勝極光5門耀真版搭載的是2.0升Si4汽油發(fā)動機,最大功率240馬力,與6速自動變速箱配合,該車0-100km/h加速時間為7.6秒。另外,該車依舊配備全地形反饋適應系統(tǒng),提供一般駕駛、草地/碎石地/雪地、泥濘和車轍以及沙地四種駕駛模式。(編譯/汽車之家 齊天翔)

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  2013紐約車展:路虎全新攬勝運動版發(fā)布
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  • 攬勝極光(進口) 2014款 2.0T 5門耀動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.11 39.11 11.00
    測試文章:用得上的第九擋 路虎攬勝極光性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時四驅(qū)系統(tǒng),就變速箱而言,它的確做到了更省油,但犧牲的卻是加速性能與平順性,至于適時四驅(qū)系統(tǒng),則在保證越野性能的前提下,進一步幫助降低油耗,是個不錯的變化。

    評測編輯-鄭宇:

    技術上的進步總是受人歡迎的,攬勝極光是同級別中首款搭載9AT的車型,也因此備受關注。但從測試結果來看,加速成績減慢的事實難以接受,技術進步不應該以此為代價,幸好油耗方面有所彌補,不過我們希望看到的是全方位的提升。

    評測編輯-胡正暘:

    全新9AT版本的0-100km/h加速成績比之前6AT版本更慢,而它在同場競技的油耗對比中則勝出,從產(chǎn)品層面看這是一次功過各半的升級動作,對于喜歡極光獨特外觀的消費者來說并無太大影響。

  • 攬勝極光(進口) 2012款 2.0T 5門耀致版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.44 40.21 --
    測試文章:潮人專用 測試2012款路虎極光5門耀致版
    評測編輯-梁。

    極光是個好車,小巧伶俐,路上10個人有9個說它好看,性能也不錯,如果說到這里我們有理由給它10分了。但是……本身就不低的價格再加上漫無邊際的加價讓我們又愛又恨。好吧,我們姑且不計較這點,愛一個人不需要理由,愛一輛車也不需要理由,所以我給他10分。

    評測編輯-胡正暘:

    這個分數(shù)是給車本身的,不考慮實際售價這一頭疼的因素,如果是三門版我會給10分。極光在設計水準、硬件表現(xiàn)、對固有思路的突破等方面,都相當優(yōu)秀。

    評測編輯-羅浩:

    人們對于極光的關注和追捧不亞于蘋果手機,甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車而存在的意義,討論這款車的性能什么的已經(jīng)沒有意義,應該說這是路虎的成功,也是中國汽車市場的奇觀。

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攬勝極光(進口) 2013款 2.0T 5門耀真版

指導價:52.80萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 241馬力...
變速箱:6擋手自一體