[汽車之家 資訊]  日前，長城汽車宣布旗下哈弗品牌獨立，并公布了哈弗品牌LOGO。哈弗品牌獨立，不僅僅是LOGO的簡單變更。獨立之后的哈弗，將在研發(fā)、生產、銷售、服務、后市場等方面全面剝離，將形成完整的、完全屬于哈弗品牌自己的獨立品牌體系架構。與之對應的是，哈弗品牌會從現(xiàn)有的經銷網絡中脫離，實現(xiàn)終端店面獨立、運營獨立、管理獨立。此次分品牌戰(zhàn)略將于4月初實施，預計9月份完成三分之二。

● 新LOGO

『哈弗品牌全新LOGO』

　　哈弗新的LOGO以“HAVAL”紅底銀色金屬字組成，有have all（無所不能）的含義，紅色給人熱烈、奔放、激情，同時也代表著中國品牌，整體長方造型，金屬字體弧線突起有張力感，與常規(guī)logo別具一格，簡單明了充分體現(xiàn)國際化，便于全球客戶識別。

● 產品計劃：

　　據官方消息，哈弗H8將成為其品牌獨立后的首款全新車型，該車曾在之前車展中正式發(fā)布，定位一款中大型SUV（點擊查看詳情）。新車最早有望在今年年底正式上市�？梢哉f，這款車將成為長城哈弗品牌的一款戰(zhàn)略車型，肩負著樹立品牌形象的重任。

　　在不久之前，長城新款哈弗H6的諜照也在國內頻頻曝光，從諜照中我們看到了該車采用的是哈弗的全新標識，毋庸置疑，長城目前的熱銷車型H6也會在將來加入到哈弗的產品陣營當中。長城哈弗H6作為長城旗下首款城市SUV于2011年正式上市，全新的外形設計，承載式車身的使用、適時四驅系統(tǒng)的配備是該車的幾大特點，這些特點使得該車與H3、H5車型有明顯區(qū)分。

『此前諜照顯示已經有部分H6車型換用了新的哈弗車標』

　　根據最新的消息，長城哈弗旗下未來還將加入一款被稱為H2的車型。

● 哈弗旗下產品命名邏輯：

　　據最新消息，長城哈弗旗下H系列產品在命名方面有著清晰的邏輯：
　　H后數字為單數的車型將被界定為越野風格的SUV，例如H3、H5；
　　H后數字為雙數的車型將被界定為城市風格的SUV。H8車型之所以由H7改名而來，就是為了使該車符合哈弗品牌新的命名邏輯。

　　對于此前猜測M系列車型的歸屬問題，長城汽車董事長魏建軍在對話時表示，現(xiàn)款哈弗M系車型暫時不會歸到哈弗品牌下。

● 哈弗獨立不僅僅是LOGO的變更

　　哈弗品牌獨立，不僅僅是LOGO的簡單變更。獨立之后的哈弗，將在研發(fā)、生產、銷售、服務、后市場等方面全面剝離，將形成完整的、完全屬于哈弗品牌自己的獨立品牌體系架構。同時哈弗品牌會從現(xiàn)有的經銷網絡中脫離，實現(xiàn)終端店面獨立運營。

　　隨著哈弗品牌獨立，產品線進一步豐富，為了保證該品牌車型產能的供應，長城天津工廠將結束哈弗和騰翼品牌車型共線生產的現(xiàn)狀，擁有獨立生產線，以滿足市場需求。

● 編者語：

　　在國內眾多自主品牌當中，長城汽車在SUV領域一直都有著不錯的發(fā)展以及規(guī)劃，隨著旗下產品線的擴充，SUV細分車型的研發(fā)以及投放，轎車產品的加入，長城也意識到要將旗下眾多產品進行梳理，推出獨立品牌來進行相應規(guī)劃。早在去年年中，長城就表示會將SUV系列車型作為重點培養(yǎng)對象，而轎車方面則會偏重緊湊型車型發(fā)展，此次哈弗獨立品牌的正式發(fā)布，標志著長城已經將戰(zhàn)略調整落實到了行動當中，進入到一個全新的發(fā)展階段。

　　目前國內自主品牌車企面臨的主要困境有兩大方面：其一，汽車產品無法擺脫低端廉價形象，如何沖出瓶頸向高端產品進軍成為主要難題。其二，品牌形象不足，部分車企子品牌定義模糊不清，產品線重疊且同質化嚴重。長城品牌獨立的做法，正是針對目前自主車企所面臨的難題“對癥下藥”，獨立品牌的劃分，產品線的重新規(guī)整，將對其品牌形象的提升起到推波助瀾的作用。

　　但另一方面，從內部管理角度來說，長城此舉也將面臨著風險和挑戰(zhàn)，重新劃分的品牌將如何運作，如何宣傳，經銷商網絡將怎樣調整，消費者在買車、用車過程中是否會有變動，這些都需要長城在日后一步步去磨合、去解決。（文/汽車之家 曹雷）

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