2013紐約車展：捷豹XJR發(fā)布/夏季上市

齊天翔

2013年03月27日 15:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，捷豹將XJR車型進行公開展示，這款車預計在今年夏季推出，售價在92500英鎊左右，約合人民幣87.2萬元。

　　捷豹XJR配備了經過修改的前、后保險杠、發(fā)動機蓋以及空氣動力學套件。該車采用五輻條20英寸合金輪圈，前、后輪胎規(guī)格依次為265/35 R20、295/30 R20。

　　不僅如此，捷豹XJR的懸架也進行了更為運動的調校，并升級了制動系統(tǒng)。另外，該車還配備了彎道識別系統(tǒng)和自適應動態(tài)懸掛系統(tǒng)，后者調整速度達到500次/秒。

　　捷豹XJR提供標準軸距和長軸距兩個版本，均搭載5.0升V8機械增壓發(fā)動機，最大功率550馬力，峰值扭矩680牛米，與8AT變速箱匹配，0-100km/h加速時間在4.4秒左右，最高速度被限制在280km/h。這樣的成績也使得XJR成為捷豹史上最快的XJ車型。（文/汽車之家齊天翔）

　　● 更多閱讀：

　　偏科的體育特長生測試捷豹XJL 3.0 SC
　　//m.bjhplwc.com/drive/201302/468276.html

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文章標簽：新車首次發(fā)布

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評測編輯-梁巍：	捷豹一直都是個很有調性的品牌，我相信很多人選擇它都不是為了追求多好的性能或者多高級的豪華配置，是這個品牌獨有氣質吸引了他們。如果你不喜歡奧迪A8L或者寶馬7系那一股子行政車的感覺，那這款車絕對是個好選擇，而且你也不需要付出太高昂的費用。
評測編輯-胡正暘：	也許是捷豹太超前了，請原諒我還無法接受2.0T四缸機頭的豪華車，消費者也得琢磨一下，說出去如兒戲一般。
評測編輯-羅浩：	客觀來說，2.0T發(fā)動機動力對于捷豹XJL這款車來說是夠用的，只不過平順性方面略微遜色于6缸或8缸發(fā)動機車型，對于那些特別敏感的人來說會有些糾結，除此之外我覺得也能滿足需求了，就是這指導價稍微高了點，有優(yōu)惠的話還不錯。

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評測編輯-梁�。�	這絕對是一款會給足你面子的車，XJL從內到外流露出來的奢華氣場讓人印象深刻，性能上也絕對能讓你過足癮，不過它在后排實用性上，卻遠不如它幾個同級德系對手，這是一輛更適合私人用戶的豪華車。
評測編輯-胡正暘：	XJL外觀線條流暢，運動能力強，放到傳統(tǒng)豪華車陣營當中會顯得相當高調，適合拿來開，而不是乘坐。
評測編輯-羅浩：	捷豹XJL的魅力在于其獨特的設計和高貴的格調，它所彰顯出的個性品味是其他競爭對手們難以提供的，同時在性能方面的表現(xiàn)也非常出色，不過它的底盤調校有點奇特，似乎更偏向運動風格，而非強調舒適性，另外對一些細節(jié)的處理有些過于注重形式，卻忽視了真正的實用性

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