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或推6款車型 國產(chǎn)奧迪Q3 4月8日上市

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們獲得消息由一汽-大眾奧迪國產(chǎn)的奧迪Q3將于4月8日正式上市,即將上市的國產(chǎn)奧迪Q3或?qū)⑼瞥隽钴囆。預(yù)計(jì)新車的售價(jià)區(qū)間為29.8萬-43.8萬元。

奧迪一汽-大眾奧迪奧迪Q32013款 40 TFSI quattro 豪華型

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  外觀方面,國產(chǎn)奧迪Q3在外觀上與進(jìn)口車型基本一致,僅僅是細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整,新車的前后保險(xiǎn)杠下方為車身同色噴漆護(hù)板,而不再采用進(jìn)口車型上的黑色護(hù)板。尺寸方面,根據(jù)之前得到的信息,國產(chǎn)奧迪Q3的車身尺寸與進(jìn)口車型相同,其長寬高分別為4385mm/1831mm/1608mm,軸距為2603mm。

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  配置方面,國產(chǎn)Q3全系標(biāo)配ESP、前排側(cè)氣囊和側(cè)面頭部氣簾等安全配置。另外,新車全系還配備全景天窗、帶加熱功能的電動外后視鏡、自動空調(diào)、感應(yīng)雨刷、自動防眩目內(nèi)后視鏡、發(fā)動機(jī)啟/停系統(tǒng)、電子手剎、后倒車?yán)走_(dá)等配置。

奧迪一汽-大眾奧迪奧迪Q32013款 35 TFSI quattro 技術(shù)型

奧迪一汽-大眾奧迪奧迪Q32013款 35 TFSI quattro 技術(shù)型 奧迪一汽-大眾奧迪奧迪Q32013款 35 TFSI quattro 技術(shù)型

  從目前得到的資料看,國產(chǎn)奧迪Q3 35 TFSI搭載低功率版2.0TFSI發(fā)動機(jī),其最大功率為170馬力,最大扭矩280N·m。40 TFSI車型則搭載高功率發(fā)動機(jī),最大功率200馬力,最大扭矩280N·m。與兩款發(fā)動機(jī)匹配的是S tronic 7速雙離合變速箱。國產(chǎn)奧迪Q3的低配車型為前驅(qū)模式,高配車型則配備quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。(文/汽車之家 章寧)

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    測試文章:再見昨日 測試全新一代奧迪Q3 40 TFSI
    評測編輯-洪冰清:

    全新Q3以嶄新的面貌示人,而且取得了不錯的測試成績,但是目前來看價(jià)格有些高了,如果能有不錯的市場優(yōu)惠應(yīng)該會更吸引人。

    評測編輯-王澤石:

    全新Q3來了一次全方位的進(jìn)化,總算跟上了時(shí)代的步伐,漂亮的測試成績說明它有一副好底子,良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快、剎得穩(wěn),同時(shí)也沒有忘了自己是一輛奧迪。

    評測編輯-于晗:

    新Q3很多都變了,但動力總成還是熟悉的。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜,然而這并不是什么壞事。在X1變前驅(qū),GLA向來沒起色的當(dāng)今,Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng),也符合奧迪的特點(diǎn)。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評測編輯-梁巍:

    我們很高興的看到國產(chǎn)Q3和進(jìn)口Q3之間并沒有太大的差異,沒有因?yàn)閲a(chǎn)化而降低了品質(zhì),性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求,而這些正是國產(chǎn)Q3與國產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼。

    評測編輯-胡正暘:

    X1目前已經(jīng)推出了手動版本,進(jìn)一步拉低價(jià)格,Q3想取得更好的銷售成績,短時(shí)間內(nèi)有難度。他們需要做的事情不少,比較重要的有:控制好終端售價(jià)。

    評測編輯-羅浩:

    國產(chǎn)Q3終于來了,在整體品質(zhì)相比進(jìn)口車型沒有下降的前提下,它的價(jià)格絕對算是厚道的。所以,寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨(dú)大的局面將不復(fù)存在,Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒太大難度,只希望上市之后加價(jià)提車的情況不要太嚴(yán)重了。

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