[汽車之家 資訊]  2013年3月9日，一汽-大眾宣布全新捷達(dá)正式上市，該車推出1.4L和1.6L共計七款車型，售價區(qū)間為8.28-11.93萬元。

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● 新車特點：

　　最新家族臉譜：全新捷達(dá)的前臉設(shè)計與新桑塔納接近，而它僅是對一些細(xì)節(jié)部分進(jìn)行調(diào)整，包括采用棱角更為豐富的熏黑式前燈組，以及雙條幅格柵與新的前杠設(shè)計。

　　全新捷達(dá)側(cè)面設(shè)計一改“老捷達(dá)”保守方正的線條，包括車頂在內(nèi)的弧線為它增添不少年輕活力。全新捷達(dá)尾部運用與寶來類似的燈組造型，尾部整體造型比較飽滿。

『米色內(nèi)飾』

『黑色內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾方面，全新捷達(dá)仍舊運用大家熟悉的布局結(jié)構(gòu)，除空調(diào)出風(fēng)口為圓形設(shè)計之外，其余部分均與全新桑塔納相同。該車上市后將提供黑色與米色兩種配色。

　　增長軸距獲更寬�？臻g：全新捷達(dá)采用與全新桑塔納、斯柯達(dá)Rapid相同的平臺打造，長寬高分別為4487/1706/1470mm，而加長至2603mm后的軸距（老款為2471mm，增長132mm）提供了不錯的后排縱向空間，相比老款它具有比較明顯的提升，但該車后備廂容積縮減至466升，比老款少了194升。

　　舒適及安全配置升級：除擁有更寬裕的后排空間之外，全新捷達(dá)配置方面也得到升級，其中全系新增防炫目后視鏡、AUX接口、電子隨速助力轉(zhuǎn)向。而除了最低配時尚型之外，其他車型還配備有防夾電動天窗、定速巡航、帶加熱功能的電動外后視鏡。頂配的豪華型還裝備有自動恒溫空調(diào)、后排中央扶手、多功能方向盤、真皮座椅和加熱功能等。

　　安全配置方面，全新捷達(dá)標(biāo)配前排安全氣囊，豪華型則標(biāo)配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)面安全氣囊和倒車?yán)走_(dá)。而1.4L手動舒適型、1.6L手動舒適型和1.6L自動舒適型還可選裝電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　全新動力總成：全新捷達(dá)提供兩種動力選擇，其中1.4L發(fā)動機最大輸出功率為90馬力（66kW），峰值扭矩為132N穖；1.6L發(fā)動機的最大功率達(dá)到110馬力（81kW），峰值扭矩達(dá)到了160N穖，相比老款EA113的1.6L發(fā)動機提升15馬力和20N穖。傳動部分，1.4L發(fā)動機僅匹配5速手動變速箱，而1.6L發(fā)動機則提供5速手動或6AT變速箱選擇。

● 新車背景：

　　捷達(dá)曾被大家稱之為“老三樣”之一，原因是它生命周期長（至今已投產(chǎn)22年），而且自上市以來市場表現(xiàn)一直出色。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，截止目前捷達(dá)累計銷量已經(jīng)超過230萬臺，正是如此，業(yè)內(nèi)也稱它為“車壇常青樹”。

『第一輛國產(chǎn)“捷達(dá)”下線』

　　1991年大眾第二代捷達(dá)（Jetta A2）作為一汽與德國大眾集團合作的結(jié)晶，在長春投產(chǎn)下線，1991年12月5日起組裝生產(chǎn)，到1995年實現(xiàn)完全自主生產(chǎn)，硬朗的外觀和相對合理的價格使這輛德國小車風(fēng)靡中國汽車市場，而它皮實耐用的產(chǎn)品特點至今也是許多消費者購買它的主要原因。同時捷達(dá)也創(chuàng)下國產(chǎn)車型幾項第一，包括第一個使用ABS、第一個搭載20氣閥發(fā)動機（捷達(dá)王配備），以及第一個使用自動變速箱的轎車。

『在投產(chǎn)期間，捷達(dá)也曾推出過多款改款車型』

　　那么一汽-大眾全新捷達(dá)推出后，“老捷達(dá)”將宣告結(jié)束自己的21年“長跑”生涯，但它不會成為歷史，這款人人皆知的產(chǎn)品將會以全新面貌登場。

● 競爭對手：

『全新桑塔納』

『左圖：東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖，右圖：上海通用別克凱越』

『左圖：一汽豐田花冠，右圖：東風(fēng)日產(chǎn)陽光』

　　市場定位在入門級緊湊型車的全新捷達(dá)競爭對手與新桑塔納基本相同，包括有東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖、上海通用別克凱越、一汽豐田花冠、東風(fēng)日產(chǎn)陽光等同級產(chǎn)品。而它也可能因為產(chǎn)品特點和市場定位與桑塔納接近，使它們互相成為一種特殊的競爭關(guān)系。

● 適合人群：

　　一汽-大眾全新捷達(dá)年輕化的造型將會幫助擴大它的消費人群，一些購車預(yù)算不高的年輕朋友可能會考慮選擇這款新產(chǎn)品。就目前年輕消費者的購買力來看，相信能進(jìn)一步幫助提升全新捷達(dá)的市場銷量。

『最后一臺“老捷達(dá)”亮相，它之后將進(jìn)入大眾博物館珍藏』​

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　　總結(jié)：截止全新捷達(dá)上市后，大家熟悉的“老三樣”徹徹底底的全部離開了大家的視線，除了富康選擇徹底退出之外，其余兩位則選擇以全新姿態(tài)繼續(xù)征戰(zhàn)中國市場。而全新捷達(dá)也將肩負(fù)起一汽-大眾沖擊150萬年銷量的重任。它能否像老款一樣持久不衰？并且成為下一棵常青樹？我們將繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 興珉）

● 更多閱讀：

　　青春進(jìn)化論 試駕體驗一汽-大眾全新捷達(dá)
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　　【即時在線】時代的“符號” 新捷達(dá)上市發(fā)布會全程在線
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