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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

或2015年發(fā)布 新科爾維特將推入門(mén)車(chē)型

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  [汽車(chē)之家 消息]  繼全新一代科爾維特Stingray正式發(fā)布之后,日前我們獲悉,雪佛蘭正在計(jì)劃推出一款該車(chē)的入門(mén)級(jí)車(chē)型,如果進(jìn)展順利,這款車(chē)將于2015年正式發(fā)布。

雪佛蘭雪佛蘭(進(jìn)口)克爾維特2014款 C7 Stingray

『上圖為已經(jīng)發(fā)布的全新一代科爾維特Stingray』

  據(jù)海外媒體《Motor Trend》報(bào)道,相比全新一代科爾維特Stingray,這款入門(mén)級(jí)車(chē)型將在前保險(xiǎn)杠、下進(jìn)氣口等細(xì)節(jié)部分重新設(shè)計(jì)。此外,新車(chē)很有可能將會(huì)取消Stingray的命名。

  動(dòng)力方面,新車(chē)依然將搭載的是5.3升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后,該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為405馬力,比全新一代科爾維特Stingray的最大功率降低了51馬力。(編譯/汽車(chē)之家 曹雷)

  更多文章閱讀:

  2013北美車(chē)展:新一代科爾維特發(fā)布 
  //m.bjhplwc.com/news/201301/458821.html

汽車(chē)之家

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  • 科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.66 36.88 --
    測(cè)試文章:惜為他人夢(mèng) 測(cè)試科爾維特 C7 Stingray
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這是獨(dú)一無(wú)二的跑車(chē),也應(yīng)該是一輛讓你覺(jué)得要花上百萬(wàn),實(shí)際卻只用個(gè)零頭就能買(mǎi)到的跑車(chē)。但它的國(guó)內(nèi)售價(jià)數(shù)倍于美國(guó),我們買(mǎi)到它時(shí)的心情和美國(guó)人也是完全不一樣的。即便科爾維特是屬于美國(guó)人的跑車(chē),我也給它10分,為它的進(jìn)步,和承載的夢(mèng)。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    文化這東西,身在不同的環(huán)境下是很難理解的。8缸自然吸氣跑車(chē)對(duì)于美國(guó)人來(lái)說(shuō)到底意味著什么,我無(wú)法切身體會(huì)。但我清楚的知道,我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    美式跑車(chē)的代表作品,不完美,但性感,還接地氣,在它的出生地,它是普通人通過(guò)奮斗可以實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想,作為第七代產(chǎn)品,C7 Stingray很好的延續(xù)了這些家族氣質(zhì)。如果你去美國(guó)旅行,應(yīng)該租上一臺(tái),在筆直的66號(hào)公路上感受一下美國(guó)夢(mèng)的味道。

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加載中

科爾維特 2014款 C7 Stingray

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息