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諜影重重第1輯:5系Li手動(dòng)擋/MG新SUV

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國內(nèi)諜照:5系Li手動(dòng)擋

  [汽車之家 資訊]  曾經(jīng)有個(gè)車迷老友對(duì)我說過:“如果說汽車是我的生活,那諜照就是我的三餐”。而汽車之家推出的全新“諜影重重”系列文章,將定期為大家匯集海內(nèi)外重點(diǎn)新車諜照,為“三餐不濟(jì)”的朋友們帶來一桌饗宴。第一期擺上桌的菜品共計(jì)10道,寶馬5系Li手動(dòng)擋、MG全新SUV、法拉利神秘新車等諜照悉數(shù)在列,還有新鮮出爐的高爾夫7和新款Panamera,話不多說,開動(dòng)吧。

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本周諜影:寶馬5系Li手動(dòng)擋車型

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  3月26日,疑似寶馬5系Li手動(dòng)擋車型的諜照在汽車之家論壇曝光,新車配備了6速手動(dòng)變速箱,取消了天窗、Auto Hold功能,配備織物座椅。據(jù)悉,新車將會(huì)在年內(nèi)上市,預(yù)計(jì)售價(jià)或?qū)⒌陀?0萬元。

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『疑似寶馬5系Li手動(dòng)擋車型諜照』

  從曝光的諜照中可見,新車配備了6速手動(dòng)變速箱。而作為一款入門級(jí)車型,它的配置并不低,依然配備iDrive多媒體控制系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、電子手剎和多功能方向盤等配置。不過,諜照中并未看到Auto Hold按鈕,我們猜測該項(xiàng)功能將在這款手動(dòng)擋車型上取消。此外,據(jù)網(wǎng)友介紹,該款手動(dòng)擋車型還取消了天窗,座椅也為織布材質(zhì)。

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『疑似寶馬5系Li手動(dòng)擋車型諜照』

  而對(duì)于手動(dòng)變速箱所匹配的車型,我們猜測極有可能為寶馬520 Li車型,而預(yù)計(jì)新車將在年內(nèi)上市,未來售價(jià)將可能低于40萬元。

  更多閱讀:寶馬新5系Li上市售42.86萬起

本周諜影:國產(chǎn)沃爾沃S60L

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  本周,疑似國產(chǎn)沃爾沃S60L的路試諜照也被汽車之家論壇網(wǎng)友搶先拍到,新車采用了與海外版S60相同的前大燈,而其也有望于年內(nèi)登陸國內(nèi)市場。

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『疑似國產(chǎn)S60L諜照』

  據(jù)論壇網(wǎng)友提供的信息,該測試車是國產(chǎn)的沃爾沃S60L,目前正在做緊張的測試。從諜照來看,該車采用了海外最新款S60的頭燈設(shè)計(jì),從老款的4眼燈變?yōu)榱诵碌囊惑w式大燈。但由于角度有限,我們無法看出該車是否加長,這款車的真實(shí)身份,尚無法完全確定。

沃爾沃沃爾沃(進(jìn)口)沃爾沃S602014款 基本型

『海外新款沃爾沃S60』

  新款S60于2013年的日內(nèi)瓦車展上首發(fā),軸距為2776mm,而據(jù)此前消息,S60國產(chǎn)后軸距會(huì)進(jìn)一步加長,并有望年內(nèi)推出。

  更多閱讀:2013日內(nèi)瓦車展:沃爾沃新款S60首發(fā)
  針對(duì)中國市場 沃爾沃將推S60L長軸距版

本周諜影:廣汽本田Concept C量產(chǎn)版

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  3月25日,我們獲得了一組廣汽本田全新轎車的諜照,作為Concept C的量產(chǎn)版車型,新車定位于越級(jí)緊湊型,是本田技研公司首次為中國市場研發(fā)的車型。據(jù)悉,新車將于上海車展首發(fā),并有望于年中國產(chǎn)上市。

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『廣汽本田Concept C量產(chǎn)版諜照』

  此次曝光的是Concept C的量產(chǎn)測試車,雖然該車被厚厚的偽裝覆蓋,但從諜照來看,該車采用了V字型的雙幅進(jìn)氣格柵,前大燈采用了透鏡燈組。同時(shí)我們看到車身尾部C柱以及后三角窗的造型也與此前的概念版相似。

本田廣汽本田本田C2013款 Concept

『此前車展發(fā)布的Concept C概念車』

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  據(jù)悉,廣汽本田Concept C量產(chǎn)版將于4月的上海車展上首發(fā),屆時(shí)廣汽本田也將為新車正式定名。

  更多閱讀:或上海車展發(fā)布 廣汽本田全新轎車諜照

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國內(nèi)諜照:MG新SUV/高爾夫7

本周諜影:MG新SUV

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  本周,MG全新SUV的諜照被國內(nèi)媒體曝光,而從諜照判斷,新車很有可能基于雙龍柯蘭多打造,正式亮相時(shí)間有望為4月上海車展期間。

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『MG全新SUV諜照』

雙龍雙龍汽車柯蘭多2013款 2.0L 汽油兩驅(qū)自動(dòng)豪華導(dǎo)航版

『雙龍柯蘭多』

  從諜照上看,新車的車身設(shè)計(jì)與雙龍柯蘭多極為相似,國內(nèi)媒體猜測這款車型很有可能基于雙龍柯蘭多打造。不過其外觀并未完全采用柯蘭多的設(shè)計(jì),估計(jì)未來這款SUV的前臉將采用MG的家族式設(shè)計(jì)理念。

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  動(dòng)力方面,目前沒有確定的消息,據(jù)猜測新車很有可能采用上汽的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱的動(dòng)力組合。(諜照來源于易車網(wǎng))

  更多閱讀:電子手剎/雙離合 上汽新款MG6諜照曝光

本周諜影:高爾夫7

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  3月30日,高爾夫7的身影被我的同事王昊于北京捕捉到,但諜照車型仍未添加尾標(biāo),是否為國產(chǎn)版本的身份之謎依然未能解開,而根據(jù)此前一汽-大眾佛山工廠將于8月實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的消息判斷,作為首款投產(chǎn)車型的第七代高爾夫最快將于今年8月實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。

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『高爾夫7國內(nèi)諜照』

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『高爾夫7國內(nèi)諜照』

  此次我們拍攝到的諜照車型,未配備霧燈,而車尾也沒有一汽-大眾的標(biāo)識(shí),是否為國產(chǎn)版本仍舊無法確認(rèn)。根據(jù)此前消息,高爾夫7基于全新MQB平臺(tái)研發(fā),長/寬/高分別為4255/1799/1451mm,軸距達(dá)到2637mm,比現(xiàn)款增長59mm。而國產(chǎn)車型將與奧迪全新A3車型共線生產(chǎn),最快將于今年8月在一汽-大眾佛山工廠投產(chǎn)。

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『高爾夫7國內(nèi)諜照』

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,海外版車型提供了1.2T和1.4T兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了代號(hào)為EA211的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)提供兩種動(dòng)力調(diào)校,最大輸出功率分別為122馬力和140馬力,傳動(dòng)部分匹配7速雙離合變速箱,而國產(chǎn)車型也可能采用相同配備。

  更多閱讀:將與A3共線 一汽-大眾高爾夫7或8月投產(chǎn)

本周諜影:雷克薩斯新一代IS

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  雷克薩斯新一代IS諜照是汽車之家網(wǎng)友于深圳所拍攝,據(jù)悉,新車有望于4月底在國內(nèi)正式上市。

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『雷克薩斯新IS國內(nèi)曝光』

  雷克薩斯新一代IS于今年年初的北美車展正式發(fā)布,長/寬/高分別為4665**1810*1430mm,軸距為2800mm,軸距相比現(xiàn)款加長70mm。而在外觀設(shè)計(jì)上,新車變化較大,特別是F-Sport版本,凌厲的車身線條配合蜂窩狀前進(jìn)氣格柵以及靈巧的車尾,設(shè)計(jì)風(fēng)格激進(jìn),視覺沖擊力十足。

雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯IS2014款 350 F-Sport

『雷克薩斯新IS 350 F-Sport』

  動(dòng)力方面,IS 250和IS 350車型有后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式。IS 250車型搭載2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出207馬力,峰值扭矩250N·m。IS 350車型配備的是3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率310馬力,峰值扭矩375N·m。而IS 300h混動(dòng)車型則搭載2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)。

雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯IS2014款 350 F-Sport

  傳動(dòng)系統(tǒng)方面,IS 250車型配備6速自動(dòng)變速器,IS 350的后驅(qū)車型配備的是Sport Direct Shift (SPDS)8速自動(dòng)變速器(四驅(qū)車型配備6AT),IS 300h車型匹配的是ECVT變速器。

  更多閱讀:用眼神殺死你 雷克薩斯全新IS官圖解析

本周諜影:瑪馳1.2L機(jī)械增壓車型

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  本周,一組東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳新車型的諜照于國內(nèi)曝光,該車匹配1.2L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),有望于上海車展亮相。

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『東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳1.2L機(jī)械增壓車型諜照』

  車型外觀上,瑪馳1.2L機(jī)械增壓版本與目前在售的1.5L車型并無明顯差異,車身貼紙上的產(chǎn)品標(biāo)號(hào)“DFL7120MAL2”顯示了其身份,其中“12”代表的是發(fā)動(dòng)機(jī)排量。

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  動(dòng)力配備上,該車搭載的是1.2L代號(hào)HR12DDR的三缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出97馬力,峰值扭矩148N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,該車將配備五速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。(諜照來源于搜狐汽車)

  更多閱讀:1.2L機(jī)械增壓+直噴 日產(chǎn)新瑪馳將發(fā)布

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海外諜照:新Panamera等

本周諜影:保時(shí)捷新款Panamera

  本周新款Panamera海內(nèi)外諜照齊發(fā),可謂動(dòng)作頻頻,不僅在德國紐博格林賽道展開測試,在國內(nèi)的路試也在同步進(jìn)行中。

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  保時(shí)捷新款Panamera在德國紐博格林賽道的測試諜照被外媒曝光,據(jù)悉,該車有望在4月份的上海國際車展上首發(fā)亮相。

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『保時(shí)捷新款Panamera諜照』

  從諜照來看,新款Panamera的變化集中體現(xiàn)在新車前臉部分,新車前大燈造型經(jīng)過細(xì)微調(diào)整,燈腔的燈組亦有所變化,前進(jìn)氣格柵改為了正梯形設(shè)計(jì),同時(shí)前保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)進(jìn)氣口的形狀也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出更強(qiáng)的立體感。

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『保時(shí)捷新款Panamera諜照』

  新款Panamera的尾部也有所變化,后尾燈的形狀相比現(xiàn)款車型更加細(xì)長,排氣管的形狀也改為圓形設(shè)計(jì)。

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  3月30日,新款Panamera在國內(nèi)的路試諜照被我的同事孟慶嘉拍到。新車相較海外車型在變化上基本保持一致,僅在輪轂樣式上有所不同,而其也有望在4月的上海車展上首發(fā)亮相。

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『保時(shí)捷新款Panamera國內(nèi)路試諜照』

  從國內(nèi)路試車型來看,變化基本與海外諜照露出車型保持一致,新車前大燈造型經(jīng)過細(xì)微調(diào)整,前進(jìn)氣格柵改為了正梯形設(shè)計(jì),同時(shí)前保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)進(jìn)氣口的形狀也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出更強(qiáng)的立體感。而不同的是,本次國內(nèi)路試車型的輪轂樣式,較海外版車型發(fā)生了改變。

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『保時(shí)捷新款Panamera國內(nèi)路試諜照』

  據(jù)此前國外媒體報(bào)道,新款Panamera的S和4S車型將不再配備現(xiàn)款的4.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而是將搭載最新的3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可以達(dá)到426馬力,而其也有望在本屆上海車展上首發(fā)亮相。

  更多閱讀:上海車展發(fā)布 保時(shí)捷新款Panamera諜照

本周諜影:法拉利神秘新車

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  在本周的海外諜照中,一輛法拉利偽裝路試車吸引了諸多眼球,據(jù)國外媒體猜測,新車基于法拉利F12berlinetta打造,未來可能以California替代者身份投放市場。

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『法拉利新車諜照』

  從諜照上看,這款車與法拉利F12berlinetta的設(shè)計(jì)相似,整車線條流暢,充滿野性。不過我們從諜照中尚無法判斷這款車是否為可折疊硬頂設(shè)計(jì),所以其是否為California的真正替代者仍舊是個(gè)謎團(tuán)。

法拉利法拉利F12berlinetta2013款 6.3L 標(biāo)準(zhǔn)型

法拉利法拉利F12berlinetta2013款 6.3L 標(biāo)準(zhǔn)型 法拉利法拉利F12berlinetta2013款 6.3L 標(biāo)準(zhǔn)型

『法拉利F12berlinetta』

  動(dòng)力方面,據(jù)悉這款車將搭載一臺(tái)V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率將超過570馬力,而其正式亮相的時(shí)間預(yù)計(jì)將在2014年的日內(nèi)瓦車展上。

  更多閱讀:法拉利F12berlinetta正式亮相

本周諜影:DS全新SUV“DSX”

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  本周的海外諜照中,還出現(xiàn)了DS全新SUV“DSX”的身影,而這款新車將會(huì)在4月的上海車展首發(fā)。

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『DS跨界車諜照』

  從諜照中看,DS跨界車采用了較為中庸的進(jìn)氣格柵造型,但值得注意的是這款車已經(jīng)不再使用雪鐵龍的LOGO,而是直接采用DS標(biāo)識(shí)。另外,該車前燈組內(nèi)還使用了LED燈源。

  據(jù)此前消息稱,DSX將基于DS5平臺(tái)打造,普通版本仍然使用直列四缸汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),此外,雪鐵龍還將為其提供一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),同時(shí)也能提供HYbrid4柴油混合動(dòng)力系統(tǒng),而DSX也將在4月開幕的上海車展上首發(fā)。

  更多閱讀:國內(nèi)或率先量產(chǎn) 雪鐵龍將推出DSX概念車

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  • 寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 530i 領(lǐng)先型 旅行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.18 37.22 --
    測試文章:旅行中體驗(yàn)激情 測試寶馬530i旅行版
    評(píng)測編輯-梁。

    在國內(nèi)旅行版還是個(gè)新生事物,可選擇的余地不多,能見到的大多數(shù)都是純進(jìn)口的精品,例如R36旅行版、奔馳C級(jí)旅行版、還有這個(gè)530旅行版,從性能以及舒適性、科技水平等方面來看530旅行版的綜合實(shí)力最強(qiáng),價(jià)格自然不低,而以普通百姓的消費(fèi)觀念來看它很難從SUV市場上搶到太多的份額,盡管個(gè)個(gè)都是好產(chǎn)品,但旅行版的市場還是需要時(shí)間來培養(yǎng)。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    每次評(píng)價(jià)旅行版都有些糾結(jié),尤其是進(jìn)口版本。它們都很不錯(cuò),但是目前在這里 ,它們的黃金時(shí)代尚未到來。對(duì)530i而言,至少你得便宜到讓人們忘記國產(chǎn)5系 ,這樣才有吸引力,這也是不可能的......

    評(píng)測編輯-羅浩:

    寶馬530旅行車是一款兼具實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)性的車型。3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱的匹配近乎完美,讓人體驗(yàn)到適當(dāng)且豐富的駕駛樂趣,而且它是原裝進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版,操控協(xié)調(diào)性優(yōu)于國內(nèi)的加長版。只不過價(jià)格并不便宜,和535i不相上下了。

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寶馬5系(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬
級(jí)別:中大型車
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