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寶馬全新M3概念版或于法蘭克福車展發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們獲得了一組全新一代寶馬M3的最新假想圖,據(jù)悉,新車的概念版車型有望在今年的法蘭克福車展發(fā)布,而量產(chǎn)版車型則會在2014年日內(nèi)瓦車展發(fā)布。

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『日前曝光的全新一代寶馬M3假想圖 僅供參考』

  從假想圖來看,全新一代寶馬M3車前臉采用了全新家族式設(shè)計,“開眼角”的前大燈我們已經(jīng)不再陌生,為了進(jìn)一步增加新一代M3的視覺沖擊力,新車的前包圍更加寬大且造型動感。此外,前發(fā)動機(jī)蓋上方微微隆起的線條增加了些許力量感。

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『日前曝光的全新一代寶馬M3假想圖 僅供參考』

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『日前曝光的全新一代寶馬M3假想圖 僅供參考』

  動力方面,全新一代M3預(yù)計會搭載與M4相同的3.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)最大功率可以達(dá)到422馬力。此外,由于新車車身由更多的鋁制材料和輕量化材質(zhì)打造而來,因此整車整備質(zhì)量將比現(xiàn)款車型減輕約136kg。(文/汽車之家 曹雷)

  更多文章閱讀:

  3.0T/422馬力 寶馬全新M3/M4動力曝光 
  //m.bjhplwc.com/news/201302/467602.html

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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測試文章:可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測試寶馬M3
    評測編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會,同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了?傮w來講,100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不選M3。

    評測編輯-孟慶嘉:

    不可否認(rèn)M3是好車,再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,復(fù)雜的電子設(shè)置,嬌氣的變速箱,還有對輪胎的要求,這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車,卻因有如此多的羈絆,實(shí)在是很讓人沮喪。

    評測編輯-梁。

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,但從性能車角度出發(fā),這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

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寶馬M3

指導(dǎo)價:86.39-91.39萬
級別:中型車
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