或?yàn)槊裼冒?六輪奔馳G63 AMG皮卡曝光

興珉

2013年02月18日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家資訊] 日前，海外媒體曝光了一款帶開放式行李廂的六輪奔馳G63 AMG“皮卡”。據(jù)悉，該車很可能為一款民用版本，預(yù)計(jì)其將會(huì)針對(duì)中東等地區(qū)市場。

　　這款經(jīng)過改裝的奔馳G63 AMG“皮卡”外形基本沿用標(biāo)準(zhǔn)版的設(shè)計(jì)，不過其軸距明顯加長，并增加一個(gè)后橋，使它成為一款六輪車型，此外其還采用類似于皮卡的開放式行李廂，整體設(shè)計(jì)足夠霸氣。

　　內(nèi)飾方面，六輪奔馳G63 AMG“皮卡”的配置水平與標(biāo)準(zhǔn)版相同，采用包括后排液晶顯示屏、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)在內(nèi)的諸多豪華配置，由此可見，它并不是一款軍用版本，未來很可能會(huì)面向民用車市場。

　　動(dòng)力方面，這款車型搭載了5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為544馬力（400kW），峰值扭矩達(dá)到760N·m。此外這款車型還配備了6×6全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。（編譯/汽車之家興珉）

更多閱讀：

　　廣州車展：奔馳G63/G65 AMG售229.8萬起
　　//m.bjhplwc.com/news/201211/429000.html

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奔馳G級(jí)AMG 2013款 AMG G 63 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.55秒	40.32米	--升
測試文章：王者新篇測試攬勝加長版/奔馳G63 AMG
評(píng)測編輯-于晗：	G63絕對(duì)是復(fù)古與現(xiàn)代結(jié)合得最好的車之一，如此矛盾的結(jié)合也使得它只屬于那些偏執(zhí)狂和G級(jí)的忠實(shí)擁躉。暴力的性格及原始的駕乘體驗(yàn)造就了一個(gè)特能瘋跑的猛獸。雖然越野是它的強(qiáng)項(xiàng)，但考慮到將近300萬的售價(jià)，它的主人們真會(huì)這么做嗎？
評(píng)測編輯-劉昱昕：	讓越野利器變身加速機(jī)器，這就是G63 AMG吧。其實(shí)依現(xiàn)在的道路情況，需要奔馳G拿出全部本領(lǐng)的路真是越來越少了，即便有，恐怕多數(shù)車主也不舍得，所以奔馳G63 AMG還是屬于城市的，所以那些動(dòng)力也就顯得不那么多余了。
評(píng)測編輯-胡正暘：	G級(jí)多年不變的方正外觀總能帶給人強(qiáng)烈的視覺震撼，如果說車也有氣場的話，這個(gè)系列的氣場絕不輸任何對(duì)手。G63 AMG是它們當(dāng)中的佼佼者，強(qiáng)悍的動(dòng)力，同樣強(qiáng)悍的越野能力，似乎沒有它做不到的事情。

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