預(yù)計下半年進口索納塔混動版國內(nèi)路試

王寅

2013年01月25日 14:24 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，我們從熱心微博網(wǎng)友處獲得了一組索納塔混動版的路試諜照，這款車將于下半年進口引入。

　　從獲得的側(cè)面圖來看，新車和普通版索納塔的設(shè)計基本相同，但輪轂采用了專屬的設(shè)計。翼子板上的“BLUE DRIVE”標(biāo)識顯示了其身份。尾部來看，該車的車身標(biāo)識采用了獨特的藍色字體，這也是和普通版車型的不同之處。

　　索納塔混動版的動力系統(tǒng)由一臺2.4升四缸汽油發(fā)動機和一臺40馬力的電動機組成，最大功率輸出206馬力，傳動系統(tǒng)與之匹配的是一款6速自動變速箱，官方綜合油耗為百公里6.7升。

『索納塔混動版的車頭造型和目前國產(chǎn)版本也有所不同』

　　據(jù)悉，索納塔混動版預(yù)計于今年下半年進口引入，讓我們一同期待這款車的正式到來吧。（編譯/汽車之家王寅）

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文章標(biāo)簽：國內(nèi)諜照

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索納塔(進口) 2015款 2.4L 基本型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.60秒	42.43米	--升
測試文章：型男再進化海外測試現(xiàn)代第九代索納塔
評測編輯-張子儀：	說實話，這款車的駕駛感受實在讓我對它提不起興趣，外形和空間仍是它的賣點，它給人感覺更像是一個花瓶。作為一款全新?lián)Q代車型，索納塔理應(yīng)在動力上有更大提升，很可惜它還是太平庸了。
評測編輯-李佳：	現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向，所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟，個人感覺少了索八面世時的那種驚艷，所以感覺稍有些失望。其它方面沒問題，不管空間還是動力都能滿足多數(shù)人需求。
評測編輯-劉昱昕：	第九代索納塔在設(shè)計上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格，設(shè)計不再大膽，取而代之的是一種成熟和質(zhì)感。由于是低配車，索納塔一貫的配置優(yōu)勢沒有得到體現(xiàn)，整車比較均衡，但也缺乏亮點。

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