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新設計/命名致尚XT 逸動兩廂版實車曝光

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  [汽車之家 資訊]  近日,網絡中曝光了疑似長安逸動兩廂版的實車諜照。相比三廂版,新車在外形設計方面有比較大的不同。根據之前消息,逸動兩廂版將會以“致尚XT”的命名在2013年上市銷售。(諜照來源于網通社)

汽車之家

『逸動兩廂版(或命名致尚XT)的實車諜照』

長安長安汽車逸動2012款 1.6L 手動舒雅型

『長安逸動三廂版』

  逸動兩廂版(或命名致尚XT)不僅會采用全新的命名,它在外形設計與三廂版也有比較直觀的差異。從網絡中最新曝光的諜照看,其前臉采用全新的大嘴式設計,中網格柵變得更窄,并且運用新的弧形樣式,同時前燈組棱角更為明顯,整體感覺十分有力。此外車身線條也與三廂版有所不同,下腰線明顯上揚,C柱部分也運用三角窗的設計。

  動力方面,逸動兩廂版(或命名致尚XT)可能搭載與逸動三廂版相同的發(fā)動機,這臺1.6L發(fā)動機可輸出125馬力的最大功率,峰值扭矩為160N·m,傳動部分匹配5速手動或4速手自一體自動變速箱。另外該車未來還有望搭載1.5T+6AT的全新動力總成。(編譯/汽車之家 興珉)

● 更多閱讀:

  或明年中上市 長安致尚XT最新諜照曝光
  //m.bjhplwc.com/news/201212/448284.html

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    1.5T車型的性能表現讓人很失望,和我們預期相比差了不少,還好它有張好面孔,而且配置也挺厚道,這個它加了不少分數,希望之后廠商能對1.5T發(fā)動機再下下功夫,別讓一款好產品變成了花瓶。

    評測編輯-胡正暘:

    日常駕駛1.5T的動力感受確實比1.6L好很多,不過10秒開外的測試成績還是比預想的要慢。

    評測編輯-羅浩:

    致尚的1.5T發(fā)動機并沒有讓這款車的0-100km/h加速成績殺入10秒大關,這一點讓人頗感失望,作為一款提升產品形象的車型,1.5T如此的動力表現恐怕很難有足夠的說服力。

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    測試文章:性能低于預期 測試致尚XT 1.5T/1.6 MT
    評測編輯-梁巍:

    1.6L發(fā)動機的表現很平淡,沒什么特點,和大多數1.6L車型一樣,而且致尚XT 1.6L車型低轉速扭矩不理想,如果你只看重外觀,那可以選1.6L車型。

    評測編輯-胡正暘:

    設計相當出彩,尤其外觀凌厲,是最近自主品牌中少有的讓人眼前一亮作品,不過實際開起來還是挺溫順的。

    評測編輯-羅浩:

    致尚這款車無論是設計還是日常使用感受都給人留下不錯印象,1.6L車型動力一般,但駕駛的便利性和舒適性以及噪音控制方面表現不錯,作為一款家用車,整體表現令人滿意。

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逸動XT

指導價:7.19-11.99萬
級別:緊湊型車
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