年內(nèi)上市斯柯達新款晶銳Scout諜照

章寧

2013年01月14日 13:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，國內(nèi)媒體曝光了斯柯達新款晶銳Scout的測試車諜照，這款車已經(jīng)開始使用斯柯達全新品牌LOGO標識。新車預計將于今年年內(nèi)上市。

　　雖然測試車車標處有偽裝布覆蓋，但是從尾部揭開的標識來看，現(xiàn)款車型車尾右下角的Fabia字樣已經(jīng)換位了Skoda字樣。這預示未來上市的新款晶銳以及晶銳Scout也將采用全新的品牌標識和LOGO。

　　動力方面，由于僅僅是小改款車型，新款晶銳Scout的動力系統(tǒng)并未有太大的變化，將依然搭載105馬力的1.6L發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。（文/汽車之家章寧）

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　　包括國產(chǎn)晶銳斯柯達為車型換新標識
　　//m.bjhplwc.com/news/201301/454315.html

文章標簽：國內(nèi)諜照

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晶銳 2015款 1.4L 自動前行版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.79秒	42.75米	7.50升
測試文章：小兩口的代步車測晶銳1.4L自動前行版
評測編輯-張可：	單純就產(chǎn)品而言，晶銳開起來動力并不強，畢竟發(fā)動機排量只有1.4L，況且這臺前行版屬于低配車型，實用性不高，其中最不方便的就是前排無法控制后排車窗。從競爭力來看，中國品牌同價位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品，空間、動力和配置都比晶銳強，唯獨在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢。
評測編輯-劉昱昕：	從目前市場來看，小型車的受眾群體已經(jīng)很小了，而且這臺車并不算便宜。如果說優(yōu)點，我覺得懸架不錯，駕駛感受比較扎實，體量較小，城市里使用算是方便。
評測編輯-李佳：	晶銳很適合在城市中駕駛，雖然動力并不是很好，但是僅作為代步的話倒是夠用，至于其他方面，我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮。

晶銳 2008款 1.4L 自動晶享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.02秒	41.64米	6.72升
測試文章：動力一般但很省油測試斯柯達Fabia晶銳
評測編輯-韓路：	晶銳是好開的小車，油耗也低，動力我不關(guān)注，女孩們兒非常喜歡！外加大量使用成熟的POLO零件，我對晶銳1.4的質(zhì)量沒啥擔心。唯一可惜的是很可愛的白色車頂是選裝的，沒了白頂這個車的感覺就差了好多。
評測編輯-王苦公：	除了風格完全不一樣的外觀，晶銳好像和POLO完全一樣。所以廠家只能在配置上作文章，給晶銳添加了豐富的內(nèi)容。行駛感受是標準的德國式，很讓人放心，油耗也不高，就是空間方面還是不如日本廠家靈活。目前和POLO相比，也體現(xiàn)不出價格優(yōu)勢。
評測編輯-孟慶嘉：	晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂，這也為它增添了些活躍年輕的感覺；德國化的駕駛風格也是非常舒服的，扎實的同時不失靈活性，晶銳在新一代小型車中也算是標桿了；動力上它實在是太保守了，盡管油耗還不錯，但我還是對它的1.6車型更期待些。

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