根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年1-10月，我國SUV市場產(chǎn)銷增速均超過30%，遠超同期乘用車7.5%的銷量增速，這也與其他車型相對低迷的狀況形成了鮮明反差。隨著年輕消費群體越發(fā)強大，面對用油成本的上升，以上海通用別克昂科拉、長安福特翼搏為代表的小型SUV逐漸增多。隨著尺寸和排量的小型化趨勢，消費者對SUV的訴求也由“大空間、大排量、高越野性”向著“靈活操控、性能多樣、燃油經(jīng)濟”的方向發(fā)展。

　　目前絕大部分汽車廠商已有推出旗下小型SUV的計劃，那么小型SUV未來是否成為主流？近日，本報聯(lián)合汽車之家網(wǎng)站，根據(jù)市場問卷調(diào)查方式，對汽車消費者進行了《小型SUV市場預(yù)期調(diào)查》。調(diào)查結(jié)果顯示，82.9%的消費者會在同價位、同配置情況下選擇小型SUV，通過性較好是其最大優(yōu)勢；同時，消費者普遍認為80后兩口之家將是小型SUV的主要消費人群；并且，69.1%的消費者表示小型SUV未來會是大眾化產(chǎn)品。

　　通過性較好是其最大優(yōu)勢

　　調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在同配置、同價位的情況下，82.9%的消費者會選擇小型SUV，而僅有17.1%的消費者表示會選擇緊湊型車。

　　小型SUV的優(yōu)勢有哪些？從消費者的反饋上來看，有81.0%的消費者認為不錯的通過性是小型SUV最大的優(yōu)勢，根據(jù)對比，一般小型SUV離地間隙均會比小型車高30mm-60mm左右，這樣能滿足車輛在多種路況中行駛，用途更廣，這也是之前大家喜歡傳統(tǒng)城市SUV的主要原因之一。

　　另外，還有49.7%的消費者認為小型SUV因為市場定位、制造成本等因素，相比更高一級SUV其更低的售價是它的另一優(yōu)勢，低價格門檻將會吸引更多的消費群體關(guān)注，因為他們可以用更低或者同價位來購入他們此前想擁有的SUV產(chǎn)品。

　　除以上兩點之外，外形設(shè)計也是大家比較關(guān)注的內(nèi)容，往往小型SUV因為尺寸的原因，造型設(shè)計無法表現(xiàn)出粗獷硬派的風(fēng)格，多數(shù)以小巧時尚或可愛設(shè)計為基調(diào)，而32.8%的消費者亦表示，類似這種貼近城市化的外形設(shè)計也是小型SUV的優(yōu)勢之一。而投票數(shù)量最低的則是為充面子這一項，反映出消費者夠買小型SUV更多還是考慮實用性。

　　80后是主要消費人群

　　不管是小型SUV的產(chǎn)品特點，還是市場定位，這些均與年輕消費者有緊密聯(lián)系，各廠家如此定位用戶群也與近些年來購車人群比例的快速變化有關(guān)，可見年輕的汽車消費群體已成為重要組成部分。

　　根據(jù)汽車之家研究中心的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，81.2%的消費者認為小型SUV的用戶群體集中在80后，其原因可能是因為該年齡段人群基數(shù)逐年在增長擴大，不僅是小型SUV，包括緊湊轎車、運動兩廂車等其他級別均是80后的首選產(chǎn)品，所以小型SUV主要的消費群鎖定在80后一點不足為過；而認為90后年齡段會購買小型SUV的比例也達到44.2%，原因可能跟小型SUV定位特點有關(guān)，包括能彰顯個性的設(shè)計等因素。但他們年齡段普遍偏低，經(jīng)濟收入不高，最終實際購買用戶可能并不多。

　　此外，調(diào)查數(shù)據(jù)還顯示，69.1%的消費者認為未來小型SUV將成為市場中的大眾化產(chǎn)品，因為它具備潛力十足且龐大的消費群體支撐，市場需求量較大。小型SUV完全有實力開拓新的細分市場，SUV屬性更是奠定了它在中國消費者心目中的位置。

　　通過本次調(diào)查我們得出以下初步結(jié)論：小型SUV擁有基數(shù)最大的年輕消費群體支撐，他們在購車需求方面與產(chǎn)品本身特點十分相符，這能幫助它在市場中快速成長，甚至還能爭奪甚至替代此前傳統(tǒng)級別車型的細分市場。可以說，小型SUV將會迎來“大市場”。