“再購(gòu)車”已成為包括北京在內(nèi)的全國(guó)車市銷量增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。近日，汽車網(wǎng)站“汽車之家”關(guān)于《汽車消費(fèi)者再購(gòu)情況調(diào)查報(bào)告》出爐。報(bào)告顯示，各地區(qū)“再購(gòu)車”首選車型為SUV。其中，北京“再購(gòu)車”消費(fèi)人群預(yù)算大幅高于全國(guó)，對(duì)中型車的預(yù)購(gòu)率也高于全國(guó)，北京人不僅對(duì)大排量車型的預(yù)購(gòu)偏好更加顯著，而且預(yù)購(gòu)進(jìn)口車的比例也高于全國(guó)。

　　北京“再購(gòu)車”預(yù)算大幅高于全國(guó)

　　汽車之家調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)再購(gòu)車的消費(fèi)者購(gòu)車預(yù)算在15萬(wàn)元以上的比例明顯高于首次購(gòu)車消費(fèi)者的預(yù)算比例，其中預(yù)算在20萬(wàn)-30萬(wàn)元的再購(gòu)人群比例高達(dá)22.7%，超過預(yù)算在20萬(wàn)-30萬(wàn)元的首次購(gòu)車人群14.9個(gè)百分點(diǎn)。而首次購(gòu)車人群的購(gòu)車預(yù)算主要集中在15萬(wàn)元以下。

　　北京再購(gòu)消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算在20萬(wàn)以上的比例明顯高于全國(guó)平均水平。其中預(yù)算在20-30萬(wàn)的再購(gòu)人群比例高達(dá)29.3%，超過全國(guó)平均的22.7%，而且北京購(gòu)車預(yù)算在50萬(wàn)以上的消費(fèi)者占比也高出全國(guó)平均4.3個(gè)百分點(diǎn)，北京地區(qū)再購(gòu)消費(fèi)者展現(xiàn)出較為強(qiáng)勁的購(gòu)買力。

　　北京“再購(gòu)車”更加偏好大排量車型

　　根據(jù)汽車之家研究中心數(shù)據(jù)顯示，首次購(gòu)車用戶在選車時(shí)，準(zhǔn)備購(gòu)買2.0L以下排量車的比例高達(dá)79%，而再購(gòu)消費(fèi)者準(zhǔn)備購(gòu)買2.0L以下排量車的比例僅為42.4%；同時(shí)，再購(gòu)消費(fèi)者對(duì)2.0L-2.5L排量車的購(gòu)買比例達(dá)到36.9%，高于首次購(gòu)車消費(fèi)者20.3個(gè)百分點(diǎn)。由此可以看出，再次購(gòu)車消費(fèi)對(duì)于高排量車型有著較強(qiáng)的偏好，再購(gòu)車人群“并不環(huán)保”。

　　從北京地區(qū)再購(gòu)人群對(duì)于車輛排量選擇與全國(guó)對(duì)比來看，北京地區(qū)再購(gòu)人群對(duì)于排量在2.0L以上車型的預(yù)購(gòu)偏好大于全國(guó)整體，而且北京再購(gòu)消費(fèi)者對(duì)于排量在3.0L以上車型的預(yù)購(gòu)比率達(dá)17.3%，可以說北京再購(gòu)車消費(fèi)者對(duì)于大排量車型的偏好更加顯著。

北京“再購(gòu)車”中進(jìn)口車比例高于全國(guó)

　　數(shù)據(jù)顯示，首次購(gòu)車消費(fèi)者預(yù)購(gòu)自主車的比例高達(dá)39.2%，而選擇進(jìn)口車的比例僅為9.5%，與之相反，再購(gòu)消費(fèi)者預(yù)購(gòu)自主車的比例下降了17.7個(gè)百分點(diǎn)，僅有21.5%，而選擇進(jìn)口車的比例高達(dá)29.2%，相比首次購(gòu)車比例上升了19.7個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)于合資車的購(gòu)車比例，首次購(gòu)買和再購(gòu)的消費(fèi)者比例變化不大。

　　北京再購(gòu)車消費(fèi)者預(yù)購(gòu)進(jìn)口車占比為35.3%，北京再購(gòu)車消費(fèi)人群預(yù)購(gòu)進(jìn)口車的比例高于全國(guó)，但低于上海。而北京再購(gòu)消費(fèi)者對(duì)于合資車的預(yù)購(gòu)占比為51.1%，相比全國(guó)上升了1.8個(gè)百分點(diǎn)。