本期微觀車市由四位國(guó)內(nèi)著名汽車專家，就近期汽車市場(chǎng)熱點(diǎn)話題進(jìn)行討論，涉及日系車、限購(gòu)等網(wǎng)友重點(diǎn)關(guān)注的事件。

　　在經(jīng)歷了汽車消費(fèi)的初級(jí)階段后，目前國(guó)內(nèi)換車需求正在釋放。相比首次購(gòu)車人群，再次購(gòu)車人群更加懂車，整體的消費(fèi)能力也更強(qiáng)，有著更高層次的消費(fèi)需求。

　　近日，“汽車之家”聯(lián)合華西都市報(bào)，依托月均覆蓋8000萬(wàn)汽車用戶的專業(yè)平臺(tái)，根據(jù)市場(chǎng)問(wèn)卷調(diào)查方式，分析總結(jié)了中國(guó)多個(gè)地區(qū)再購(gòu)車人群的消費(fèi)特征：再購(gòu)車消費(fèi)人群購(gòu)車預(yù)算明顯提升，而且對(duì)大空間車型需求進(jìn)一步加深。再購(gòu)車人群已成為中國(guó)新車市場(chǎng)重要的消費(fèi)群體，區(qū)域性的差異也在逐漸形成。

　　其中，成都強(qiáng)勁的消費(fèi)力遠(yuǎn)超全國(guó)平均水平，預(yù)購(gòu)進(jìn)口車的比例僅次于北京和上海。對(duì)SUV車型的偏愛(ài)，成為成都最鮮明的消費(fèi)特征。

　　消費(fèi)能力越過(guò)15萬(wàn)元這個(gè)坎 成都高于全國(guó)水平

　　相對(duì)首次購(gòu)車人群的購(gòu)車預(yù)算主要集中在15萬(wàn)以下，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者再次購(gòu)車預(yù)算明顯提升。據(jù)汽車之家研究中心的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)再購(gòu)消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算在15萬(wàn)以上的比例明顯提高，其中預(yù)算在20-30萬(wàn)的再購(gòu)人群比例高達(dá)22.7%，超過(guò)預(yù)算在20-30萬(wàn)的首次購(gòu)車人群14.9個(gè)百分點(diǎn)。

　　成都強(qiáng)勁的消費(fèi)力再次得到印證。數(shù)據(jù)顯示，成都再購(gòu)消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算在20萬(wàn)以上的比例明顯高于全國(guó)平均水平。其中預(yù)算在20-30萬(wàn)的再購(gòu)人群比例高達(dá)24.5%，超過(guò)全國(guó)平均水平，而且預(yù)算在50萬(wàn)以上的消費(fèi)者占比也高出全國(guó)平均1.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　車型偏好大排量車型受寵 成都人最愛(ài)SUV

　　據(jù)汽車之家研究中心數(shù)據(jù)顯示，首次購(gòu)車用戶準(zhǔn)備購(gòu)買2.0L以下排量車的比例高達(dá)79.0%，而再購(gòu)消費(fèi)者這一比例僅為42.4%；同時(shí)，再購(gòu)消費(fèi)者對(duì)2.0L-2.5L排量車的購(gòu)買比例達(dá)到36.9%，高于首次購(gòu)車者20.3個(gè)百分點(diǎn)。由此可以看出，再次購(gòu)車消費(fèi)者對(duì)于高排量車型有著較強(qiáng)的偏好，再購(gòu)車人群“并不環(huán)�！薄�

　　從排量選擇來(lái)看，成都地區(qū)再購(gòu)人群對(duì)于排量在2.5L以上車型的預(yù)購(gòu)偏好顯著大于全國(guó)整體水平，可以說(shuō)成都人很好“大”。

　　從車型選擇來(lái)看，成都再購(gòu)車消費(fèi)人群對(duì)SUV車型的預(yù)購(gòu)率為62.2%，甚至高于北京和上海。成都再購(gòu)車消費(fèi)群體對(duì)于SUV車型的熱愛(ài)程度可見(jiàn)一斑。可以說(shuō)，成都再購(gòu)車消費(fèi)者特征十分鮮明。

　　品牌偏好預(yù)購(gòu)進(jìn)口車 成都消費(fèi)比例列全國(guó)第三

　　首次購(gòu)車消費(fèi)者預(yù)購(gòu)自主車的比例高達(dá)39.2%，而選擇進(jìn)口車的比例僅為9.5%，與之相反，再購(gòu)消費(fèi)者預(yù)購(gòu)自主車的比例僅有21.5%，而選擇進(jìn)口車的比例高達(dá)29.2%。對(duì)于合資車的購(gòu)車比例，首次購(gòu)買和再購(gòu)的消費(fèi)者比例變化不大。

　　其中，成都再購(gòu)車消費(fèi)者預(yù)購(gòu)進(jìn)口車占比為32.3%，比例高于全國(guó)，但低于北京和上海。而成都再購(gòu)消費(fèi)者對(duì)于合資車的預(yù)購(gòu)占比為49.1%，相比全國(guó)下降了0.1個(gè)百分點(diǎn)。