近10年是中國汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的10年,在經(jīng)歷了以首次購買汽車為主流的購車潮之后,汽車更新?lián)Q代的需求已開始釋放,以舊換新或者另添置新車的再購消費(fèi)人群的比例逐漸攀升,“再次購車”已經(jīng)成為了中國汽車消費(fèi)者市場(chǎng)主流消費(fèi)趨勢(shì),中國的乘用車市場(chǎng)也越來越關(guān)注這部分“再次購車”的消費(fèi)者。
經(jīng)過第一次購車,再次購車人群必然對(duì)車的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加深,他們?cè)俅钨徿嚂r(shí)又會(huì)做出怎樣的選擇?近日,本報(bào)聯(lián)合汽車網(wǎng)站“汽車之家”進(jìn)行了一次大型市場(chǎng)問卷調(diào)查。調(diào)查顯示,杭州再次購車人群消費(fèi)實(shí)力著實(shí)有些強(qiáng)勁。
本報(bào)聯(lián)合汽車之家對(duì)再購車人群進(jìn)行消費(fèi)問卷調(diào)查
杭州人再次購車喜歡選大排量車
再次購車預(yù)算明顯提升,三成人打算買30萬以上的車
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,全國再購車消費(fèi)者的預(yù)算在15萬以上的比例明顯高于首次購車消費(fèi)者的預(yù)算比例,其中預(yù)算在20-30萬的再購人群比例高達(dá)22.7%,超過預(yù)算在20-30萬的首次購車人群14.9個(gè)百分點(diǎn)。而首次購車人群的購車預(yù)算主要集中在15萬以下。
杭州再購車消費(fèi)者的購車預(yù)算在20萬以上的比例明顯高于全國平均水平。其中預(yù)算在20-30萬的再購人群比例高達(dá)25.4%,超過全國平均的22.7%。而且杭州購車預(yù)算在30萬以上的消費(fèi)者占比達(dá)32.1%,也高出全國平均7.6個(gè)百分點(diǎn),杭州地區(qū)再購車消費(fèi)者展現(xiàn)出強(qiáng)勁的購買力。
喜歡選大排量車型再購車人群不太環(huán)保
車輛的油耗是消費(fèi)者購車時(shí)非常關(guān)注的問題,通過對(duì)比,首次購車和再次購車的消費(fèi)者對(duì)汽車不同排量的選擇也不盡相同,首次購車用戶在選車時(shí),準(zhǔn)備購買2.0L以下排量車的比例高達(dá)79.0%,而再購消費(fèi)者準(zhǔn)備購買2.0L以下排量車的比例僅為42.4%;同時(shí),再購消費(fèi)者對(duì)2.0L-2.5L排量車的購買比例達(dá)到36.9%,高于首次購車消費(fèi)者20.3個(gè)百分點(diǎn)。由此可以看出,再次購車消費(fèi)者對(duì)于高排量車型有著較強(qiáng)的偏好,再購車人群“并不環(huán)!。
從杭州地區(qū)再購人群對(duì)于車輛排量選擇與全國對(duì)比來看,杭州地區(qū)再購人群對(duì)于排量在2.0L以上車型的預(yù)購偏好大于全國整體,而且杭州再購消費(fèi)者對(duì)于排量在3.0L以上車型的預(yù)購比率達(dá)17.3%,可以說杭州再購車消費(fèi)者對(duì)于大排量車型的偏好明顯高于全國平均水平。
車子空間要大,三成人選擇購買進(jìn)口車
數(shù)據(jù)顯示,首次購車消費(fèi)者預(yù)購自主品牌車的比例高達(dá)39.2%,而選擇進(jìn)口車的比例僅為9.5%,與之相反,再購消費(fèi)者預(yù)購自主車的比例下降了17.7個(gè)百分點(diǎn),僅有21.5%,而選擇進(jìn)口車的比例高達(dá)29.2%,相比首次購車比例上升了19.7個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)于合資車的購車比例,首次購買和再購的消費(fèi)者比例變化則不大。
杭州再購車消費(fèi)者預(yù)購進(jìn)口車占比為31.1%,杭州再購車消費(fèi)人群預(yù)購進(jìn)口車的比例高于全國,但低于上海和北京。而杭州再購消費(fèi)者對(duì)于合資車的預(yù)購占比為51.1%,相比全國上升了1.8個(gè)百分點(diǎn)。
再購車消費(fèi)人群對(duì)微型車、小型車、緊湊型車的預(yù)購比例均呈下降趨勢(shì),相比首次購車人群,再購車消費(fèi)者對(duì)于中型車、中大型車、SUV等大空間車型預(yù)購率一路飆升,其中再購車消費(fèi)者對(duì)于SUV的預(yù)購率上升幅度最大,上升了24.7個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到57.6%?梢姡儋徬M(fèi)者對(duì)大空間車型需求進(jìn)一步加深,并且首選SUV車型。
不過,有意思的是,杭州再購車消費(fèi)人群對(duì)SUV車型的預(yù)購率卻低于北京和上海,甚至低于全國平均水平,而對(duì)于高端車型和中型車的預(yù)購率高于北京和上海。
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