[汽車之家 對話]  在本屆廣州車展的現(xiàn)場，汽車之家對上海通用汽車別克市場營銷部品牌總監(jiān)劉奇女士進(jìn)行了對話，對話具體內(nèi)容如下：

　　車評(píng)人：各位網(wǎng)友，大家好！我們現(xiàn)在在2012廣州車展現(xiàn)場。今天來到我們展臺(tái)接受對話的是上海通用汽車別克市場營銷部品牌總監(jiān)劉奇，劉總，你好！

　　劉  奇：你好！網(wǎng)友們，大家好！

　　車評(píng)人：劉總，我們看到2012年的車市整體增長是比較緩慢的，我們也看到別克有意識(shí)打造高端品牌的行動(dòng)。從現(xiàn)在來看，這種行動(dòng)至少短期會(huì)影響我們的銷售情況，別克是怎樣看待這樣的現(xiàn)象？

　　劉  奇：今年整個(gè)車市，大家都看到。從豪華品牌，從年初開始降價(jià)的趨勢有增無減。再加上中高端市場的價(jià)格戰(zhàn)，我覺得是非常有挑戰(zhàn)的一年。從目前我們的銷售節(jié)奏來說，我覺得我們的節(jié)奏還把握得不錯(cuò)。到11月份下旬，今年的整個(gè)銷量已經(jīng)超過60萬，別克在中國市場的銷售量已經(jīng)超過410萬。從這個(gè)節(jié)奏來講，非常高興的是我們目前的策略，包括我們實(shí)施的力度，其實(shí)得到了市場和消費(fèi)者的認(rèn)可。我們一直在講要聆聽消費(fèi)者的需求，包括捕捉他們需求的變化。我覺得在這點(diǎn)上面，一直是別克品牌不斷超越自己，積極進(jìn)取的品牌精神，也是我們一向以來的訴求。從產(chǎn)品定位來講，我們一直在講，我們要有越級(jí)的，在每個(gè)細(xì)分市場當(dāng)中，我們都是在細(xì)分市場高端。

　　車評(píng)人：剛剛我們也提到越級(jí)產(chǎn)品的表現(xiàn)，相對于競爭品牌來說，可能我們別克的層級(jí)不是特別的密集，也不是那么豐富，銷售的幾個(gè)區(qū)間都有選擇，沒有那么密集。以后別克品牌會(huì)不會(huì)考慮有一些新車型填補(bǔ)產(chǎn)品當(dāng)中的空白，現(xiàn)有的車型會(huì)有什么調(diào)整？

　　劉  奇：從產(chǎn)品的布局來看，要看你怎么比法。是從廠家的層次比，還是從品牌的層次來比。我們別克從08年開始，在整個(gè)全球平臺(tái)和歐美技術(shù)的戰(zhàn)略指引下，我記得當(dāng)時(shí)是SUV昂科雷的發(fā)布。那時(shí)候是整個(gè)別克產(chǎn)品布局和產(chǎn)品實(shí)力都經(jīng)歷了很大的變型期間。我們400多萬的銷量當(dāng)中，有200萬的銷量是在08年產(chǎn)品轉(zhuǎn)型之后積累起來的，說明我們這個(gè)戰(zhàn)略是抓住了市場需求。今年10月10日，在廣州，我們剛剛發(fā)布了昂科拉，就是都市緊湊型的高檔SUV。又是一臺(tái)SUV，我們又把接力棒接起來了。非常高興的是我們接下來會(huì)進(jìn)入又一輪的別克產(chǎn)品布局和產(chǎn)品的更新?lián)Q代的跨越式發(fā)展期。這次廣州車展，我們帶來了9款主力產(chǎn)品，并不是我們所有的產(chǎn)品系列。但是非常清晰的希望大家看到，我們在三個(gè)產(chǎn)品線上的布局，已經(jīng)基本形成了雛形。有高檔舒適車型，有高檔轎跑車型，有高檔SUV車型。沿著這三個(gè)車型的方向，我想今后幾年，大家會(huì)看到別克會(huì)有更加密集的產(chǎn)品更新?lián)Q代。同時(shí)的話，有更多的細(xì)分市場、多元化的選擇。所以我相信在今后幾年之內(nèi)，別克是可以成為中國汽車市場當(dāng)中，特別是中高檔市場當(dāng)中，產(chǎn)品布局最全面的。也是給消費(fèi)者產(chǎn)品選擇，多元化選擇最多的一個(gè)品牌。

　　車評(píng)人：我總結(jié)一下劉總說的，希望網(wǎng)友敬請期待。

　　劉  奇：敬請期待，很快會(huì)令大家有更多的車型和體驗(yàn)分享。

　　車評(píng)人：剛才我們也提到會(huì)根據(jù)中國消費(fèi)者的需求，做一些布局。中國的汽車發(fā)展雖然放緩了，但是剛性需求還是很大的。很多品牌都提出來：我們要為中國的消費(fèi)者，中國的市場打造一些車型。我們別克很早就在中國有設(shè)計(jì)中心了，中國的設(shè)計(jì)中心會(huì)不會(huì)為中國的消費(fèi)者研發(fā)一些專項(xiàng)車型，中國化特別強(qiáng)烈的車型？

　　劉  奇：當(dāng)時(shí)08年轉(zhuǎn)型時(shí)的那個(gè)戰(zhàn)略，包括我們的昂科雷和君越、君威、英朗XT，其實(shí)都是在這個(gè)期間，包括我們的GL8。一直以來的戰(zhàn)略，當(dāng)然是全球平臺(tái)，歐美技術(shù)。接下來我們會(huì)整合全球，特別是歐美技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)資源。但是在整合全球最佳資源的同時(shí)，必須要把它轉(zhuǎn)化成中國市場的特色和需求。比如說我們的路況非常不一樣，我們的駕駛習(xí)慣也非常不一樣。中國的很多堵車，其實(shí)是人為造成的。我覺得這是中國特色，這也是體現(xiàn)中國消費(fèi)者的需求。我們跟其他品牌相比，在整合全球資源的基礎(chǔ)上還有一個(gè)優(yōu)勢，就是我們有上海通用汽車泛亞科技研發(fā)設(shè)計(jì)中心。整個(gè)全球平臺(tái)，這一系列的產(chǎn)品，從08年到現(xiàn)在，到今后的幾年。每款產(chǎn)品在全球平臺(tái)的基礎(chǔ)上，都會(huì)從動(dòng)力、調(diào)校、駕駛體驗(yàn)、配置、內(nèi)飾、外觀設(shè)計(jì)上面，都會(huì)體現(xiàn)中國消費(fèi)者的一些特殊需求。這也是我們在過去幾年當(dāng)中，能夠穩(wěn)步增長的基石。我相信這也是今后幾年跨越式發(fā)展的一個(gè)非常重要的組成部分。這是別克最根本的訴求，是我們的理念。

　　車評(píng)人：非常感謝劉總接受我們的訪問，謝謝你！

　　劉  奇：謝謝！

視頻：車展訪上海通用別克市場營銷部總監(jiān)劉奇

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