在經(jīng)歷了以首次購買汽車為主流的購車潮之后，汽車更新?lián)Q代的需求已開始釋放，以舊換新或者另添置新車的再購消費人群的比例逐漸攀升，再購者已經(jīng)達到非常高的比例，“再次購車”已經(jīng)成為了汽車消費者市場主流消費趨勢。

　　我們同樣關(guān)注這部分“再次購車”的消費者，因為這部分車友已經(jīng)跨越了汽車消費的初級階段，他們更加懂車，整體的消費能力也更強，有著更高層次的消費需求。

　　就此，本報《汽車周刊》聯(lián)合汽車之家網(wǎng)站，根據(jù)市場問卷調(diào)查方式，分析總結(jié)了包括福州在內(nèi)的多個城市再購車人群的消費特征，旨在通過調(diào)查數(shù)據(jù)，為讀者選出福建車壇的優(yōu)勝者提供權(quán)威的參考意見。

　　預(yù)算高，大排量福建再購車人群顯示強勁購買力

　　根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，全國再購消費者的購車預(yù)算在15萬以上的比例明顯高于首次購車消費者的預(yù)算比例，其中預(yù)算在20萬~30萬的再購人群比例高達22.7%，超過預(yù)算在20萬~30萬的首次購車人群14.9個百分點。而首次購車人群的購車預(yù)算主要集中在15萬以下。

　　福州再購消費者的購車預(yù)算在20萬~30萬及50萬以上的比例高于全國平均水平，其中預(yù)算在20萬~30萬的再購人群比例高達26.9%，超過全國平均的22.7%，福州再購消費者展現(xiàn)出較為強勁的購買力。

　　車輛的油耗是消費者購車時非常關(guān)注的問題，通過對比，首次購車和再次購車的消費者對汽車不同排量的選擇也不盡相同，首次購車用戶在選車時，準(zhǔn)備購買2.0L以下排量車的比例高達79.0%，而再購消費者準(zhǔn)備購買2.0L以下排量車的比例僅為42.4%；同時，再購消費者對2.0L~2.5L排量車的購買比例達到36.9%，高于首次購車消費者（16.6%）20.3個百分點。由此可以看出，再次購車消費者對于高排量車型有著較強的偏好。

　　從福州地區(qū)再購人群對于車輛排量選擇與全國對比來看，福州地區(qū)再購人群對于排量在2.0L以上車型的預(yù)購偏好高于全國水平，而福州再購消費者對排量在2.0L以下車型的預(yù)購比例低于全國11.8個百分點。

　　高于北京和上海福建再購車人群特別偏好進口車

　　全國首次購車消費者預(yù)購自主車的比例高達39.2%，而選擇進口車的比例僅為9.5%。與之相反，再購消費者預(yù)購自主車的比例下降了17.7個百分點，僅有21.5%，而選擇進口車的比例高達29.2%，相比首次購車比例上升了19.7個百分點。對于合資車的購車比例，首次購買和再購的消費者比例變化不大。

　　福州再購消費者對于進口車的預(yù)購占比為37.1%，比例高于全國及北京、上海等一線城市；相比之下，福州再購消費者對自主品牌車型好像不太感冒，不及全國水平。

　　全國再購車消費人群對微型車、小型車、緊湊型車的預(yù)購比例均呈下降趨勢，相比首次購車人群，再購車消費者對于中型車、中大型車、SUV等大空間車型預(yù)購率一路高升，其中再購車消費者對于SUV的預(yù)購率上升幅度最大，上升了24.7個百分點，達到57.6%�？梢�，再購消費者對大空間車型需求進一步加大，并且首選SUV車型。

　　福州地區(qū)再購車消費人群對SUV車型的預(yù)購率高于全國及北京、上海等一線城市，達到65.1%。同時，在車型選擇上面，各地區(qū)消費者都有著對SUV車型高度偏好的特征。

　　再購車消費人群購車預(yù)算明顯提升，而且對大空間車型需求進一步加大。再購車人群已經(jīng)成為新車市場重要的消費群體，區(qū)域性的差異也在逐漸形成，如何針對各區(qū)域再購車人群的差異和共性也成為了車企所面臨的重要課題�！　�