榮威750換標(biāo) 上海牌汽車最新諜照曝光

王寅

2012年11月02日 10:08 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，國內(nèi)媒體曝光了一組懸掛上海牌車標(biāo)新車型的諜照。這款車我們并不陌生，該車實際上是一款換標(biāo)上海牌的榮威750。未來推出后，或?qū)⒚闇?zhǔn)公務(wù)車市場。（圖片來源：騰訊汽車）

『懸掛上海牌車標(biāo)的榮威750』

　　從諜照來看，這款懸掛上海牌車標(biāo)的新車型其實就是榮威750的一個換標(biāo)版本。雖然懸掛上海牌車標(biāo)的車型連續(xù)曝光，但能否正式上市，何時上市都還是未知數(shù)。

　　例如在榮威950車型上市之前，該車也同時申報了懸掛上海標(biāo)的CSA7200ACVS、CSA7240ACVS、CSA7300ACVS三款車型，這正是與榮威950的2.0L、2.4L和3.0L車型一一對應(yīng)，差異也僅僅是車標(biāo)上的不同。但這款懸掛上海牌的榮威950汽車，我們到目前為止還未見到上市。

『此前懸掛上海牌車標(biāo)的榮威950（圖中顯示為R95）申報圖』

　　隨著自主品牌的發(fā)展，高端市場也一直是中國汽車企業(yè)的前進(jìn)方向。但與榮威車型完全同質(zhì)化的設(shè)計，很難實現(xiàn)上海品牌的差異化定位。因此上海品牌雖然已經(jīng)浮出水面，但推向大眾市場卻充滿了變數(shù)。或許就像紅旗品牌重生一樣，未來的公務(wù)車采購市場將是未來上海牌汽車的主要市場。（編譯/汽車之家王寅）

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榮威750 2007款 2.5L 貴雅版AT 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.30秒	42.10米	--升
測試文章：英倫風(fēng)已經(jīng)襲來！詳細(xì)測試上汽榮威750
評測編輯-韓路：	說實話，榮威750在我的理解里應(yīng)該是有身份地位的品味中/老年人的座駕，在這個人群里，能完全理解老羅孚硬梆梆風(fēng)格的人肯定不多。換句話說，榮威這種到處都是“嚴(yán)謹(jǐn)過頭”的英式硬朗風(fēng)格，在貪圖安逸的中國估計并不是一個理想的座駕。這款車的定位和市場分析，還得再明確和細(xì)化。
評測編輯-王苦公：	榮威750作為上汽接手具有百年歷史的英國Rover（羅孚）的后繼車型，雖然根據(jù)國人的喜好改進(jìn)了許多，但是依然帶有濃厚的英倫風(fēng)格，而加長后的軸距使后排空間非常奢侈。英國車那非凡的氣質(zhì)更討人喜歡；沉穩(wěn)、內(nèi)斂，同時又卓越不凡；看似矛盾，但是這就是英國車的感覺。
評測編輯-孟慶嘉：	榮威的內(nèi)外散發(fā)著獨特的英式味道，成熟、沉穩(wěn)追求品味，從而又不乏年輕人偏愛的硬朗駕駛風(fēng)格；我們可以感受的是一種細(xì)膩中帶有的粗纊的原始滋味，復(fù)古色彩從設(shè)計到調(diào)教都得到延續(xù)，做為一款特色車型，榮威還是值得購買的。

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