明年年內(nèi)入華起亞改款凱尊（K7）官圖

曹雷

2012年10月30日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 繼起亞改款凱尊（K7）的無偽諜照曝光之后，日前，這款車的一組官圖也被發(fā)布了出來。

　　外觀方面，起亞改款凱尊（K7）的前臉采用了全新家族的虎嘯式前進氣格柵，這樣的設(shè)計并沒有出乎我們的意料，看來起亞將會把虎嘯式設(shè)計進行到底，讓旗下的汽車產(chǎn)品線具有大同化的前臉風格。此外，改款凱尊（K7）的尾燈造型也經(jīng)過重新設(shè)計。

　　在動力方面，目前官方尚未透露該車的動力信息，但我們猜測該車將與現(xiàn)款車型保持相同的動力總成，國內(nèi)在售的進口凱尊搭載的是一臺2.4升發(fā)動機，最大功率為180馬力，峰值扭矩為230N·m。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。

　　就在幾天前，我們曾對起亞汽車（中國）總經(jīng)理尹澤鎬進行了對話，在此次對話中，尹澤鎬提及到已經(jīng)把改款凱尊（K7）劃入到2013年起亞入華新車的計劃中，但該車的具體入華時間還有待商榷，此外該車引入后，很有可能被正式更名為K7，加入到起亞K系列陣營當中。（編譯/汽車之家曹雷）

　　更多文章閱讀：

　　新佳樂/K9領(lǐng)銜起亞2013年進口新車計劃
　　 //m.bjhplwc.com/news/201210/415042.html

文章標簽：新車官圖

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凱尊 2011款 2.4L 精英型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.01秒	40.87米	--升
測試文章：謙恭的豪華感測試起亞凱尊2.4L精英版
評測編輯-孟慶嘉：	2.4+6AT的動力總成，2845mm的軸距，全景天窗+多功能人機互動系統(tǒng)以及帥氣的外觀都是凱尊的優(yōu)勢，這就是韓系車的特點！動力部分緊追日系對手，配置豐富程度也不亞于德國車，性價比尤為突出！當然，只要你對韓國品牌認可的話，買它一點問題沒有。
評測編輯-梁�。�	說實話對于韓國品牌的中高端車型我一直都沒太在意過，似乎覺得他們在國內(nèi)市場一直都是平民化的路線。不過試駕過凱尊之后，感覺還是超出了我的預期，開起來非常舒服，這也是大家公認的有點，另外做工、配置也不輸給同級別的競爭對手，重要的是價格讓它有了很大優(yōu)勢。
評測編輯-羅浩：	這款車完全不是我的菜，不過在一天的試駕之后還是讓我產(chǎn)生了好感，因為它確實成功的打造了一個舒適的駕乘環(huán)境，在價格方面也具有很大的優(yōu)勢，如果偏要抓住品牌形象問題不放，那我也無話可說了。

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