284馬力/BRZ配備斯巴魯研發(fā)2.0T發(fā)動機

興珉

2012年10月25日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊］近日海外媒體報道，斯巴魯正在開發(fā)一款全新的2.0L雙渦管單渦輪增壓直噴發(fā)動機，廠家計劃將它裝配在2014款BRZ中，相比現(xiàn)款動力有明顯提升。

　　據(jù)報道，這臺最新研發(fā)的2.0L雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機具備缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大輸出功率可達到284馬力（209kW），峰值扭矩為339N·m。相比現(xiàn)款BRZ所搭載的2.0L自然吸氣直噴發(fā)動機，功率和扭矩分別提升了84馬力、134N·m。

　　至于這款發(fā)動機最終裝配在那款產(chǎn)品，斯巴魯官方還未明確表示，不過海外媒體稱，這臺最新的2.0T發(fā)動機計劃配備在2014款BRZ中（現(xiàn)款為2013款），可能以高性能版本身份出現(xiàn)。另外編輯認為也不排除未來BRZ STi以及斯巴魯旗下更多車型搭載這款發(fā)動機的可能。除此之外，由于豐田與斯巴魯?shù)暮献麝P(guān)系，未來這款發(fā)動機也可能用于GT-86中。（編譯/汽車之家興珉）

● 更多閱讀：

　　或售30萬以上斯巴魯BRZ預計明年上市
　　//m.bjhplwc.com/news/201209/389009.html

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評測編輯-張郁達：	這臺黃色特裝版的BRZ在純正的跑車外觀又加上亮騷的黃色涂裝，加上限量全國80臺的身份，目標太大，讓車主幾乎沒有隱私，同時也賺足了回頭率。比同價位的ST、GTI、尚酷等等高調(diào)不少。日常生活中又能滿足代步、走街的需求，駕駛舒適性不差，儲物以及乘坐空間在跑車中也比較合理，作為年輕人的第一臺或者唯一一臺車都沒有問題，上升到家庭用戶來說，還是當做第二臺比較合適。總之，BRZ/86自動擋除動力以外，真是臺好車。我給9分，那1分扣在動力上。
評測編輯-王濤：	BRZ在海內(nèi)外都獲得過很高的評價，這款黃色特裝版更是升級了底盤和外觀、內(nèi)飾套件，質(zhì)感比老款有了明顯提升。不過，據(jù)說它馬上就要退出中國市場了，所以還是挺遺憾的。

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評測編輯-梁�。�	如果只看參數(shù)，斯巴魯BRZ不會讓你產(chǎn)生任何興趣，真正開起來才能感受到它的魅力，但這種感覺也并不是每個人都能享受的了，除非你是個汽車運動的癡迷者，否則BRZ給你帶來不少多少享受。
評測編輯-胡正暘：	“豐田86徹底勾起了男人們心底的玩性和占有欲，不過只有手動版本才是正確選擇，到時候我會給10分”，這是測試豐田86自動版時給的評語。現(xiàn)在履行諾言：BRZ手動版，10分。
評測編輯-羅浩：	我們需要的正是斯巴魯BRZ這種駕駛樂趣超強、動力水平又在絕大多數(shù)消費者能夠駕馭的范圍內(nèi)，同時最重要的是價格適當?shù)呐苘嚕@樣完全足夠了。

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