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一汽奔騰-奔騰B50

內(nèi)飾變化較大 奔騰新款B50諜照首次曝光

2012年10月24日 09:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　�。�汽車之家 資訊］ 繼一汽奔騰今年相繼推出改款B70與全新B90之后，家族中另一成員B50也在計劃發(fā)布它的升級產(chǎn)品。而近日，網(wǎng)絡首次曝光了這塊新車的偽裝諜照，預計其會對外觀與內(nèi)飾設計進行較大的改動。（諜照來源于搜狐汽車）

內(nèi)飾變化較大 奔騰新款B50諜照首次曝光 汽車之家

內(nèi)飾變化較大 奔騰新款B50諜照首次曝光 汽車之家

『奔騰新款B50諜照』

奔騰 一汽奔騰 奔騰B50 2012款 1.6L MT限量版 奔騰 一汽奔騰 奔騰B50 2012款 1.6L MT時尚型

『奔騰現(xiàn)款B50』

　　從最新曝光的諜照來看，這款奔騰新款B50測試車仍可能處于試裝階段，車身覆蓋有較多偽裝，不過仍能從一些小的細節(jié)發(fā)現(xiàn)它與老款的不同點，其中包括回歸傳統(tǒng)三輻條設計的中網(wǎng)格柵、全新設計的前杠與霧燈樣式，以及設計搶眼的多輻條輪轂。

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『奔騰新款B50效果圖』

　　另外對比早前曝光的奔騰新款B50效果圖，諜照中B50測試車外形有諸多細節(jié)與其相近，包括C柱、中網(wǎng)格柵、輪轂造型等等，所以推測上面這張效果圖的可信度應該很高。

內(nèi)飾變化較大 奔騰新款B50諜照首次曝光 汽車之家

內(nèi)飾變化較大 奔騰新款B50諜照首次曝光 汽車之家

『奔騰新款B50內(nèi)飾諜照』

奔騰 一汽奔騰 奔騰B50 2012款 1.6L MT時尚型

奔騰 一汽奔騰 奔騰B50 2012款 1.6L MT時尚型 奔騰 一汽奔騰 奔騰B50 2012款 1.6L MT時尚型

『奔騰現(xiàn)款B50內(nèi)飾』

　　奔騰新款B50內(nèi)飾方面的變化也比較明顯，配色保留了雙色搭配，但取消了老款銀色裝飾，深色中控臺與炮筒式儀表盤等細節(jié)傾向運動風格。另外中控臺部分采用懸浮式設計，并且嵌入大尺寸的液晶屏。此外門板結構也有所調(diào)整，內(nèi)門把手處的三角流線設計更加動感�？梢园l(fā)現(xiàn)，新款B50諸多細節(jié)均向運動化設計靠攏，未來定位可能有所改變。

內(nèi)飾變化較大 奔騰新款B50諜照首次曝光 汽車之家

『新款B50后懸掛諜照』

奔騰 一汽奔騰 奔騰B50 2012款 1.6L MT時尚型

『后懸掛結構沒有變化，仍為多連桿式獨立設計』

　　至于奔騰新款B50的參數(shù)配置，目前官方還未透露。不過有媒體報道，新車可能會沿用現(xiàn)款的1.6L發(fā)動機，最大輸出功率為103馬力（76kW），峰值扭矩145N·m。匹配5速手動或6速手自一體自動變速箱。（文/汽車之家 興珉）

● 更多閱讀：

　　預計明年上市 奔騰SUV無偽裝諜照曝光
　　//m.bjhplwc.com/news/201210/411261.html

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      評測編輯-侯云峰：

      和1.4T車型相比，1.6L就顯得過于平淡了，動力系統(tǒng)和底盤與老款奔騰B50的差異不大，主要變化還是集中在造型、空間以及配置，中規(guī)中矩，沒給人留下太深的印象。
      評測編輯-曹昊旻：

      1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車型，這臺1.6L的動力表現(xiàn)不太能讓人滿意，開著的感覺也和老款B50沒什么區(qū)別，略感失望。
      評測編輯-于晗：

      之前測試老款B50的時候我們就說希望它不要再吃老本了，能拿出一些屬于自己的、真正的東西，很可惜這臺1.6L的全新B50并沒有做到。
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      評測編輯-侯云峰：

      等了7年才等到奔騰B50換代，好在整體表現(xiàn)沒讓人失望，從里到外都有不小的變化，1.4T開著也比之前1.8L更順暢，只是發(fā)動機噪音偏大，影響了整車的質(zhì)感。
      評測編輯-曹昊旻：

      奔騰B50看著比之前協(xié)調(diào)多了，配置上的增加也讓它邁入了同級別主流行列，整體表現(xiàn)不錯，推薦買1.4T最低配，優(yōu)惠完不到10萬，還是挺值的。
      評測編輯-于晗：

      奔騰B50這次的變化確實不小，但無法忽略的是它還是在老馬6的平臺上研發(fā)，新意不足，我更希望能看到一臺真真正正的新車。
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      評測編輯-鄭宇：

      奔騰B50有著十分接近合資車型的品質(zhì)，尤其在乘坐空間和舒適性以及做工上表現(xiàn)出色。如果能將油耗降低并提高剎車成績的話，奔騰B50將更值得推薦。
      評測編輯-李偉龍：

      憑借老馬6的底子，奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯的表現(xiàn)，不過吃老本也是有時限的，以目前競爭激烈的市場來看，老邁的動力總成已經(jīng)在油耗方面拖了后腿，并且一汽那充滿自信的定價也著實有些任性。
      評測編輯-侯云峰：

      奔騰B50的“拿來主義”確實讓它受益匪淺，憑借這一付好底子也讓它在市場中拼殺了不少年。但是面對日新月異的對手，奔騰B50吃老本的時間不多了，要是自己再不努力，只能被對手遠遠甩下。
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    奔騰B50

    指導價：6.98-15.28萬
    級別：緊湊型車
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