日前，在今年“十一”將成為“節(jié)假日高速路通行免費(fèi)”政策正式實(shí)施的首個(gè)節(jié)假日到來之際，渤海早報(bào)汽車事業(yè)部聯(lián)合汽車之家本月共同進(jìn)行的“高速免費(fèi)對(duì)消費(fèi)者影響”調(diào)研結(jié)果新鮮出爐。調(diào)查顯示，在重大節(jié)假日高速免費(fèi)后，64.7%的消費(fèi)者會(huì)因此增加出行，超過50%的有車族選擇自駕走高速出行。總體來看，消費(fèi)者對(duì)于政策實(shí)施后的路況預(yù)期較好，且多數(shù)會(huì)理性選擇出行方式；絕大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于該政策的評(píng)價(jià)很高。

　　新政拉動(dòng)自駕游市場

　　從調(diào)查數(shù)據(jù)來看，超過50%的有車族在重大節(jié)假日選擇自駕走高速出行的頻率較高。

　　從消費(fèi)者出行的目的來看，自駕游是本次調(diào)研消費(fèi)者的第一選擇，占比達(dá)46.6%。此外，43.1%的人高速出行的需求是回家探親。在問及有車消費(fèi)者是否會(huì)在政策實(shí)施后增加自駕車走高速出行的頻次時(shí)，有64.7%的消費(fèi)者會(huì)增加在重大節(jié)假日的出行頻率。

　　總體來說，重大節(jié)假日高速免收過路費(fèi)的政策對(duì)于國內(nèi)節(jié)假日自駕游市場的拉動(dòng)作用巨大，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，超三成有車消費(fèi)者會(huì)增加自駕游的頻次，這意味著重大節(jié)假日自駕游市場或?qū)⒂?0%的增長，這同樣也預(yù)示了重大節(jié)假日各地高速車流量會(huì)高于政策未實(shí)施前。

　　大城市高速路口易擁堵

　　隨著近年消費(fèi)者自駕車高速出行的需求增加，高速路一旦免費(fèi)會(huì)給路況帶來什么影響？從調(diào)查數(shù)據(jù)來看，近一半的消費(fèi)者反映高速公路入口處是擁堵的高發(fā)地段。其中，南京消費(fèi)者曾經(jīng)在高速公路入口遇到過擁堵狀況的占78.3%，超過第二位北京76.8%而位居首位，第三位為重慶占74.0%；天津未進(jìn)入前十位。

　　由進(jìn)入榜單的城市列表可以看出，高速入口易擁堵的城市都是國內(nèi)大型城市，汽車保有量也相對(duì)較多。

　　消費(fèi)者對(duì)政策正向預(yù)期較高

　　調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者對(duì)于重大節(jié)假日高速免費(fèi)后正向預(yù)期較高，其中46.7%的消費(fèi)者認(rèn)為高速重大節(jié)假日免費(fèi)不會(huì)使路況變差，而37.3%認(rèn)為高速重大節(jié)假日免費(fèi)會(huì)使路況變差，16%的消費(fèi)者表示無法對(duì)路況好壞作出預(yù)期。

　　問及“如果重大節(jié)假日高速免費(fèi)后出現(xiàn)交通堵塞的情況，您會(huì)改變您的出行方式嗎？”43%的消費(fèi)者表示會(huì)選擇其他出行方式。而39.7%的消費(fèi)者表示就算路況擁堵，只要高速免費(fèi)也“認(rèn)了”。

　　出行請?zhí)崆爸贫ㄓ?jì)劃

　　高速路通行免費(fèi)這一政策的實(shí)施對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者出行成本的降低，以及自駕游市場的拉動(dòng)作用巨大。但可能會(huì)造成國內(nèi)重點(diǎn)旅游城市外來車輛流量過大、高速公路局部過分擁堵的狀況，這兩點(diǎn)需要引起相關(guān)部門的足夠重視，及早制定方案，規(guī)避這兩種狀況的產(chǎn)生。

　　此外，“十一”長假有自駕游計(jì)劃的津城車主需提前安排自己自駕出行的計(jì)劃。如果自駕游目的地是旅游城市，最好在當(dāng)?shù)仉x住處較近景點(diǎn)游玩時(shí)乘坐公共交通工具，避免給當(dāng)?shù)亟煌◣�來較大的壓力。