[汽車之家 資訊] 日期,奧迪公布了正在測(cè)試和研制的全新電子渦輪增壓系統(tǒng)的一些細(xì)節(jié)。
據(jù)奧迪表示,奧迪正在對(duì)一臺(tái)新的雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行測(cè)試。為了增強(qiáng)進(jìn)氣壓力,這款全新的雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用了“1+1的組合”,兩個(gè)渦輪其中一個(gè)為傳統(tǒng)的廢氣渦輪,而另一個(gè)則為新的電子渦輪。
奧迪表示,新的電子渦輪能在非常短的時(shí)間內(nèi),通過一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)達(dá)到非常高的轉(zhuǎn)速,并能在發(fā)動(dòng)機(jī)較低轉(zhuǎn)速時(shí)介入工作,滿足低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩輸出并減少渦輪遲滯。
『上圖中右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)為電子渦輪介入工作后的工況示意』
目前有關(guān)該技術(shù)的更多細(xì)節(jié)還沒有公布,奧迪在目前在一款改裝后的3.0 TDI柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行測(cè)試,該發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出313馬力和650N·m,但奧迪表示電子渦輪將能夠讓輸出有一個(gè)明顯的提升。
編者語:除了奧迪研制這個(gè)電子渦輪,寶馬此前也有消息將為新一代M3配備電子渦輪,雖然該消息還未證實(shí),但是我們能夠看出德系廠家對(duì)于未來增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)越來越專注,相信我們未來能夠使用到更多優(yōu)秀的產(chǎn)品。(編譯/汽車之家 王寅)
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