8月，國家推行重大節(jié)假日高速免收小型客車通行費的實施方案，對即將到來的“十一”長假影響頗深。日前,《新聞晨報》聯(lián)合汽車之家網(wǎng)站進行了《高速免費對消費者影響》的相關(guān)調(diào)查，結(jié)果顯示：在重大節(jié)假日高速免費后，64.7%的消費者會因此增加出行，其中自駕游占三成以上，多數(shù)消費者對于該政策評價甚高。

　　節(jié)假日自駕游市場或增長30%

　　經(jīng)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，重大節(jié)假日在有車一族的出行消費中，每次均選擇高速出行的占20.7%，多數(shù)選擇高速出行的占34.5%，不選擇或極少選擇高速出行的占16.6%。由此看出，有車一族在節(jié)假日選擇自駕出行走高速的較高頻率。本次調(diào)研自駕游占比46.6%，其中43.1%的高速出行出于探親目的。

　　該政策一出，64.7%的消費者表示會增加重大節(jié)日出行頻率，近30.7%的消費者表示不會增加出行頻率，只有4.6%的消費者表示并不確定。38.4%的消費者表示會增加自駕游的次數(shù)，18.6%的消費者表示會增加探親頻次。超三成有車消費者將增加自駕游頻次，重大節(jié)假日自駕游市場或?qū)⒂?0%的增長。該政策拉動了國內(nèi)節(jié)假日自駕游市場。

　　消費者應(yīng)合理安排出行時間

　　自政策公布之后，節(jié)假日高速路的暢通問題成焦點。取消收費后，高速出口車輛的通行效率一定程度上得到緩解，但隨著自駕游車輛的增多，高速入口的通行效率將受到影響。

　　通過對消費者在重大節(jié)假日高速路口遇擁堵狀況的調(diào)查來看，南京占78.3%，超過北京的76.8%位居首位，重慶占74.0%位居第三。由此看出，該政策或?qū)⒓觿∑�車保有量較多的國內(nèi)大型城市高速入口在重大節(jié)假日的擁堵狀況。

　　消費者對于政策評價頗高

　　消費者對此政策的正向預(yù)期較高，46.7%消費者認為該政策不會使路況變差，有37.3%認為路況將變差，16%的消費者表示無法對路況好壞做出預(yù)期。而有43%的消費者表示如果交通擁堵，會選擇其它出行方式，39.7%的消費者表示，鑒于免費的政策不會受交通擁堵影響執(zhí)意自駕。由此看出，多數(shù)消費者對免費政策的理性接受。有84.9%的消費者表示該政策利大于弊，有3.5%的消費者認為弊大于利，可見消費者對于該政策的整體評價頗高。