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讓人期待寶馬新一代M3發(fā)動(dòng)機(jī)艙諜照

王寅

2012年09月14日 09:21 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，海外媒體曝光了一組新一代M3的發(fā)動(dòng)機(jī)艙諜照，雖然有一些參數(shù)還不太清楚，但是我們?nèi)钥商崆耙豢淳烤埂?/P>

　　從圖中我們看到，該車已經(jīng)從原來的V8發(fā)動(dòng)機(jī)變?yōu)樗姷搅酥绷l(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了頂吧增強(qiáng)車輛的行駛穩(wěn)定性。經(jīng)過加強(qiáng)的塔頂非常顯眼。

『新一代M3發(fā)動(dòng)機(jī)艙（上圖）和現(xiàn)款M3（下圖）對(duì)比』

　　從中冷器的兩個(gè)連接管我們推斷，該車應(yīng)配備了雙渦輪增壓器，但是有一點(diǎn)還不能確定的是傳說中的第三個(gè)渦輪——電子渦輪，有關(guān)這個(gè)情況還需要今后的確認(rèn)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)排量方面目前還不清楚，有消息稱新M3將配備3.3升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，也有消息表示會(huì)使用3.0升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，但是不管怎樣，該車預(yù)計(jì)的動(dòng)力輸出都將在450馬力左右。

　　根據(jù)計(jì)劃，新一代M3最早將于明年初發(fā)布，到時(shí)我們便能感受采用渦輪增壓系統(tǒng)的新M3的魅力了。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　最早明年初亮相新一代寶馬M3路試諜照
　　//m.bjhplwc.com/news/201208/379877.html

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文章標(biāo)簽：海外諜照

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測(cè)試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式測(cè)試寶馬M3
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會(huì)，同時(shí)過重的V8車頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了�？傮w來講，100-130萬這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不選M3。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	不可否認(rèn)M3是好車，再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義，數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它，復(fù)雜的電子設(shè)置，嬌氣的變速箱，還有對(duì)輪胎的要求，這些都會(huì)成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆，實(shí)在是很讓人沮喪。
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn)，如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思，但從性能車角度出發(fā)，這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了。

寶馬M3

指導(dǎo)價(jià)：86.39-91.39萬

級(jí)別：中型車

詢底價(jià)

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