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[西安晚報(bào)] 免收過路費(fèi)望市民錯(cuò)峰出行

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  今年的“十一”黃金周和往年相比起來(lái),對(duì)于有計(jì)劃出行的朋友來(lái)說(shuō)無(wú)疑是值得期待的。因?yàn)檫@個(gè)國(guó)慶八天假,無(wú)論是走高速還是收費(fèi)公路,都可以免收通行費(fèi)。究竟有多少人愿意在這個(gè)政策的帶動(dòng)下自駕出游呢?為此,《西安晚報(bào)》聯(lián)合汽車之家網(wǎng)站進(jìn)行了《高速免費(fèi)對(duì)消費(fèi)影響》的相關(guān)調(diào)查,為即將到來(lái) 的“十一”自駕游市場(chǎng)提供一些有意義的數(shù)據(jù)。

汽車之家

  調(diào)查

  有車一族是自駕游的主力

  本次調(diào)查中,我們發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者以往出行的主要目的是自駕游和回家探親,在重大節(jié)假日高速免費(fèi)后,64.7%的消費(fèi)者會(huì)因此增加出行,其中自駕游更是占到了三成以上。總體來(lái)看,消費(fèi)者對(duì)于政策實(shí)施后的路況預(yù)期較好,且多數(shù)會(huì)理性選擇出行方式,絕大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于該政策的評(píng)價(jià)很高。

  從調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看,在有車并且重大節(jié)假日自駕出行的消費(fèi)者中,每次都會(huì)選擇高速出行的消費(fèi)者占20.7%,多數(shù)會(huì)選擇高速出行的消費(fèi)者占34.5%,從來(lái)都不或者極少數(shù)會(huì)選擇高速出行的消費(fèi)者僅占16.6%。從這組數(shù)據(jù)可以看出,以往有車一族在重大節(jié)假日選擇自駕走高速出行的頻率較高。由此可見,在“重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)”政策實(shí)施后,對(duì)有車一族的觸動(dòng)較大。

  疑問

  高速路口擁堵成為出行擔(dān)憂

  近幾年,國(guó)內(nèi)汽車保有量有著較大的提升,國(guó)內(nèi)自駕游市場(chǎng)也隨之蓬勃發(fā)展。隨著今年國(guó)慶期間高速的免費(fèi),讓有車一族“受益匪淺”,極大的節(jié)省了出行成本,從而刺激了消費(fèi)者自駕游的需求,但是隨之而來(lái)的是不同程度的高速出入口擁堵狀況。在政策公布之后,社會(huì)也有關(guān)于政策的種種輿論,很多人都擔(dān)心高速一旦免費(fèi)會(huì)給路況的暢通帶來(lái)很大的影響。其實(shí)重大節(jié)假日高速免費(fèi)政策的細(xì)節(jié)是,消費(fèi)者通過高速公路收費(fèi)站的時(shí)候只拿卡不繳費(fèi),這樣可以省去交錢的時(shí)間。

  從消費(fèi)者調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看,其中有49.2%的消費(fèi)者反映高速公路入口處也是擁堵的高發(fā)地段。而且政策的實(shí)施必將提升高速公路重大節(jié)假日的車流量,由此看來(lái),高速免費(fèi)不會(huì)緩解高速公路入口處經(jīng)常擁堵的狀況,反而有可能會(huì)加劇此狀況的產(chǎn)生。所以高速免費(fèi)對(duì)于車流的暢通是否有利,還需要各地相關(guān)部門進(jìn)一步優(yōu)化車輛進(jìn)出高速的機(jī)制。

  建議

  合理安排好自駕游的行程

  在問及消費(fèi)者“如果重大節(jié)假日高速免費(fèi)后出現(xiàn)交通堵塞的情況,您會(huì)改變您的出行方式嗎?”多數(shù)消費(fèi)者(43%)表示會(huì)。而39.7%的消費(fèi)者表示就算路況擁堵,只要高速免費(fèi)也“認(rèn)了”。由此可以看出消費(fèi)者對(duì)待高度免費(fèi)的政策還是較為理性的。

  從本報(bào)聯(lián)合汽車之家研究中心對(duì)消費(fèi)者的調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看,在問及消費(fèi)者對(duì)重大節(jié)假日高速公路免費(fèi)的政策如何評(píng)價(jià)時(shí),84.9%的消費(fèi)者表示此項(xiàng)政策利大于弊,而僅有3.5%的消費(fèi)者認(rèn)為此項(xiàng)政策弊大于利,由此可見消費(fèi)者群體對(duì)于此項(xiàng)政策的評(píng)價(jià)頗高。

  雖然政策的實(shí)施對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者出行成本的降低和對(duì)自駕游市場(chǎng)的拉動(dòng)作用巨大,但可能會(huì)造成國(guó)內(nèi)重點(diǎn)旅游城市外來(lái)車輛流量過大,高速公路局部過分擁堵的狀況,這兩點(diǎn)需要引起相關(guān)部門的足夠重視。而準(zhǔn)備出行的消費(fèi)者也一定要提前安排自己自駕出行的計(jì)劃,及早制定方案有利于規(guī)避這兩種狀況的產(chǎn)生。總而言之,消費(fèi)者需要理性應(yīng)對(duì)政策。

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