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成都車展:克萊斯勒全新大捷龍發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  在正在舉行的成都車展上,克萊斯勒發(fā)布了旗下全新大捷龍車型。大捷龍可謂是MPV車型的鼻祖級別,此次發(fā)布的車型為全新車型。新車搭載了一臺3.6L自然吸氣發(fā)動機,預計年內(nèi)進口上市。

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●  新車特點

  新車依舊延續(xù)了家族式的前臉,僅做出了細微調(diào)整,嚴格的說,只是對老款進行了“變臉”。仔細看來,新的大燈設計平實了許多,看上去非常中庸,在中網(wǎng)周圍也增加了鍍鉻裝飾,下部進氣口采用橫向貫通式,也加入了長條形鍍鉻飾條。發(fā)動機蓋的中部采用凹槽設計,大燈樣式與新款300C非常接近。

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  車身側(cè)面采用鍍鉻裝飾的防擦條和外后視鏡,車門上的鍍鉻把手看起來更上檔次。另外,側(cè)面還采用與別克GL8相似有電動側(cè)滑動門。而尾部經(jīng)過重新的設計,幾乎與后保險杠垂直的尾部體現(xiàn)出它穩(wěn)重感的一面。

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  內(nèi)飾方面大體保留了老款車型的風格,只是在設計上加入了當前流行的元素,我們從空調(diào)出風口也看到了鍍鉻裝飾,這樣的設計使新車更為時尚。除此之外,全新車型還取消了老款車型上的懷擋。整體而言,新車看起來商務風十足。

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  動力方面,新車型不再使用現(xiàn)款的V6發(fā)動機,它搭載了一款3.6L Pentastar V6發(fā)動機,其最大功率達到了286馬力,峰值扭矩為347N·m,與之匹配的是6擋自動變速箱。

● 競爭對手

  目前國內(nèi)商務MPV的霸主一直是別克GL8,眾多廠商都想在此市場分得一杯羹。諸多品牌的多款車型紛紛向別克GL8發(fā)起挑戰(zhàn),這之中包括,馬自達8東風本田艾力紳等,加上發(fā)布的大捷龍,MPV市場算得上是多足鼎立。

別克 通用別克 別克GL8 2011款 3.0L XT豪華商務旗艦版 本田 東風本田 艾力紳 2012款 2.4L VTi豪華版

『配圖為別克GL8(左)配圖為東風本田艾力紳(右)』

馬自達 一汽馬自達 馬自達8 2011款 2.3L 至尊版 雷諾 雷諾 風景 2012款 2.0 風景舒適版

『配圖為馬自達8(左)配圖為雷諾風景(右)』

  編者語:作為MPV車型的鼻祖,克萊斯勒新大捷龍以全新的造型設計和出色的動力系統(tǒng)露面,期望能獲得國內(nèi)MPV市場的一席之地。但說句實話,如果以進口版車型50萬元的起售價,很難撼動別克GL8的地位。這款車型未來國產(chǎn)后,如還能保留配置和動力,相信能重獲市場占有。(編譯/汽車之家 門麗沙)

”成都車展”

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文章標簽: 新車首次發(fā)布
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  • 大捷龍(進口) 2017款 3.6L 尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.45 43.95 10.70
    測試文章:另一種選擇 測2017款大捷龍3.6L尊享版
    評測編輯-曹昊旻:

    大捷龍開著和競品相比它的油門調(diào)校更靈敏,初段加速也很快,整體開著比較輕松,只是底盤的振動會稍微有點明顯。從空間和布局來看,它沒有像GL8一樣著重第二排體驗,它的三排舒適度比較平均,更適合家庭使用。

    評測編輯-祁子鑫:

    大捷龍配置和車內(nèi)儲物空間是該車型亮點,作為家用mpv車型很棒,第三排的舒適性在同級別中非常出色,但是第二排空間和舒適性表現(xiàn)一般,對于商務需求可能會有些影響。動力表現(xiàn)沒有問題,但整體底盤濾震性還有提升空間。

    評測編輯-:

    雖然價格比頂配GL8貴了5萬,但大捷龍有著更好的加速表現(xiàn),更豐富的車內(nèi)娛樂系統(tǒng),更大的排量以及進口身份。這臺來自北美的爆款或許由于價格原因在國內(nèi)銷量或許不溫不火,但家庭用戶要購買一臺中高端MPV車型,我認為這是比GL8更好的選擇。

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大捷龍(進口)

指導價:暫無報價
級別:中大型MPV
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