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或9月上市 啟辰新車R50成都車展亮相

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  [汽車之家 資訊]  近日,在繼北京車展推出D50車型后,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰又推出了R50車型(試駕東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R50)。據(jù)最新消息顯示,R50車型將于8月末的成都車展亮相,屆時(shí)該車將首次與消費(fèi)者見面。

啟辰 東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰R50 2012款 基本型

  啟辰R50是D50的兩廂版車型,其采用了老款騏達(dá)的平臺(tái),新車在前臉方面延續(xù)了D50的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車尾部分較之D50車型,尾燈部分的設(shè)計(jì)顯得更加修長。在內(nèi)飾方面,相比啟辰D50的內(nèi)飾配色,啟辰R50發(fā)生了比較大的變化,在方向盤、車門內(nèi)飾板都采用了黑色的設(shè)計(jì)。

啟辰 東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰R50 2012款 基本型

  新車動(dòng)力匹配方面,啟辰R50搭載了型號(hào)為HD16DE的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率116馬力(86kW),最大扭矩153N·m。傳動(dòng)方面與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的有5速手動(dòng)和4速自動(dòng)兩款變速箱。

啟辰 東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰R50 2012款 基本型

  啟辰R50入市后,能進(jìn)一步豐富國內(nèi)合資自主品牌緊湊型這一級(jí)別車的產(chǎn)品陣容,也填補(bǔ)了自主兩廂車型在國內(nèi)較為空白的市場,同時(shí)也給想購買兩廂車的消費(fèi)者增添了新選擇。更多相關(guān)車型的細(xì)節(jié)方面將會(huì)在不久開展的成都車展公布。(文/汽車之家 門麗沙)

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  • 啟辰R50 2013款 1.6L 手動(dòng)豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.36 44.21 --
    測試文章:終于標(biāo)配電動(dòng)后視鏡 測試2013款啟辰R50
    評(píng)測編輯-梁巍:

    2013款啟辰R50只是個(gè)小改款,性能及駕駛感受方面與老款沒任何變化。不過這次有個(gè)“歷史性”的突破,它終于有了電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)了,除此之外就沒有太多新鮮感了。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    市場說話,廠商聽著并立即作出反應(yīng),這點(diǎn)值得肯定:啟辰的后視鏡調(diào)節(jié)終于不用靠手掰了……

    評(píng)測編輯-羅浩:

    啟辰R50就是換標(biāo)的日產(chǎn)頤達(dá),所以它的各項(xiàng)表現(xiàn)都和頤達(dá)不相上下,只是做工略有下降,當(dāng)然價(jià)格也更便宜,作為家用車也不錯(cuò),只是這種換湯不換藥的做法實(shí)在缺乏新意。

  • 啟辰R50 2012款 1.6L 自動(dòng)舒適版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.94 42.33 8.35
    測試文章:以性價(jià)比為基本原則 測試啟辰R50 1.6AT
    評(píng)測編輯-梁。

    可以說啟晨R50是近幾年推出的合資自主品牌車型中最具性價(jià)比的一個(gè),老款騏達(dá)的底子,空間大,動(dòng)力足還省油,另外,外形的設(shè)計(jì)它也比三廂的D50和諧得多。在7-8萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi),R50確實(shí)是最讓人省心的選擇之一。最讓人遺憾的是,和D50一樣,R50的外后視鏡依舊不提供電動(dòng)調(diào)節(jié)。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    兩廂版,比D50少了個(gè)后備廂,裝載能力削弱,不過看起來外觀更協(xié)調(diào)一些,有得有失,繼續(xù)8分吧。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    老款騏達(dá)的換標(biāo)產(chǎn)品,優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)可靠價(jià)格便宜,缺點(diǎn)是基本沒有創(chuàng)新,當(dāng)然對于大多數(shù)消費(fèi)者來說,它的優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)大于缺點(diǎn),這樣就夠了。

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啟辰R50

指導(dǎo)價(jià):6.78-8.88萬
級(jí)別:緊湊型車
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